Admiral Kuznetsov ülem mereväe. Esimene admiral Nõukogude Liidu Kuznetsov Nikolai Gerasimovich

Kuznetsov Nikolai Gerasimovich
11(24).7.1904–6.12.1974

Nõukogude Liidu Admiral Fleet,
Narcari merevägi ja mereväe minister NSV Liidu
Mereväe ülemjuhataja

N.g. KUZNETSOV sündinud 24 (11) juuli 1904 ARKHANGELSKE MEDVEDKE Kotlasssky linnaosa küla (kuni 1937. aastani Vologda) valitsuse talupoegade perekonnas Gerasima Fedorovitš ja Anna Ivanovna Kuznetsov.

1912-1915 Nikolai õppis Church-Parish Schoolis. Ta lõpetas 3 klassi.

Pärast isa surma 1915. aastal aitas ema majanduses. Alates sügisel 1917-1918 ta töötas Arkhangelski sadamas, siis naasis külas uuesti, aitas perekonnas, töötas küla veskis.

1919. aasta sügisel võttis ema oma poja kotlasse oma vennale, nii et ta korraldas töötada depoo. Selle asemel sisenes Nikolai Põhja-Dvina Flotilla. Ta oli vaid 15-aastane, nad võtsid sinna 17, sest tema kõrge kasv, ta tundus vanem ja ta suutis saada sertifikaadi külasinõukogu, kus aasta tema sündi oli märgitud 1902. tee sõjaväele Sames Nikolai avati.

Sõjaväeteenistus algas 13. septembril 1919. Hiljem N.g. KUZNETSOV kirjutas: "Ma ei pidanud elukutseid muudatuse tegemiseks juhtumi otsimisel, mis oleks tõenäolisem. Kogu mu elu on seotud Nõukogude mereväega. Ma tegin valiku üks kord väga noorte aastate jooksul ja kunagi kahetses seda. " Nikolai õpetati printima salajased aruanded peakorteris. Aasta lõpuks ta kaitses ülema, et määrata see võitlusmeeskonnaga relvapaat. Varsti pärast ARKHANGELSKi vabastamist oli Flotill laiali ja Kuznetsovi punased laevastikud teenis jätkuvalt Murmanskis ja Arkhangelskis.

1920. aasta sügisel registreeriti Kuznetsov keskne laevastiku meeskonna ja tõlgitud Petrogradi. Alates 6. detsembrist 1920 kuni 20. maini 1922 õppis ta koolis ettevalmistuskoolis 1921. aastal Komsiomooliga.

20. septembril 1922 registreeriti N. Kuznetsov käsupiirkonna laevastiku kooli, seejärel ümber mereväekooli. M.v.fruunze. "Minu unistus on igavesti siduda oma saatust laevastikuga - saavutanud reaalsus. Endise merenduskorpuse kollane hoone sai mu koduks ... ", - meenutas Nikolai Gerasimovich raamatus" Eve "raamatus.

1924. aasta jaanuaris osales Petrogradi parima osana meremehe-kadettide osakonnast V.I. Lenini matustel. 1925. aastal istus ta nicknamermori m.v.frunes'i viimasele teele, kelle unistused peaksid olema töötajate ja talupoegade punase laevastiku N. Kuznetsov püüdnud hiljem rakendada. Kool sõlmis WCP (B) auastmed.

1. oktoobril 1924 lubati Cadet N. Kuznetsov osakonna ülema ülesannete täitmisele. Selle aja iseloomulikul tunnuseks öeldi: "Arengu üle keskmise. Kursus lihtsalt assimbles lihtsalt. Otsustanud, lahendatud ... ütleb lühidalt, Tolkovo, ülemkeel ... kokkusurutud ja pädevalt välja mõte kirjalikult ... ". 1925. aasta oktoobris nimetati ta uue komplekti esimese kursuse koostaja komandiseriks.

1926. aasta mais-septembris osales ta kõrghariduse "Pariisi kommuun" praktikas ujumine. Omadus märkis: "Väga võimeline, üldine areng on hea. Ilmastikukindel. Rahulik. Algatus. Tervislik. Abi on hea. Eripreparaat Suurepärane. Poliitiline ettevalmistus on hea. See on hea artiller. "

5. oktoobril 1926 lõpetas Nikolai Kuznetsov mereväekooli auhinnaga, sai RKKFi ülema pealkirja Registreerimine mereväe julgeoleku ülema ja laevastiku valikuõiguse esitamisega. Taotlusest teenida Baltfli mereväe mereväe peakorteris keeldunud. Tulevase teenuse koht valis Musta mere laevastiku ja Cruiser "Chervona Ukraina". See määrati Cruiseri juhi juhiks, kusjuures esimese PLOTHGONi ülema ja jõulise ettevõtte ülema samaaegne täitmine.

In entusiasmiga ta õppis uusi positsioone ja õppis palju.

Alates 1927. aasta augustist kuni 1. oktoobrini 1929, n.g Kuznetsov - Creiseri vanemjälg. Selle ajavahemiku tõendamisest: "väärib edutamist erakorralises järjekorras."

Alates 1. oktoobrist 1927 kuni 4. mai 1932, N.G. Kuznetsov õppis Naval Academy, samuti lõpetanud auhinna ja õigus valida laevastiku. "Naval Academy kirjutas ta" õhtul "," saime tahke operatiivse ja taktikalise hariduse põhjalikult uuritud palju probleeme tulevase mere meremere ... meil anti õige arvamused rolli rolli laevastik meie kodumaa riigikaitses. Põhineb ühinenud kõikide strateegia relvajõudude jaoks, hakkasime selgelt nägema laevastiku koha ühe relvajõudude tüüpidena. " Siin N.G. Kuznetsov õppis saksa ja prantsuse keelt. Ta sai püstoli, mille pealkiri on punase armee mereväe juhataja pealkiri: "HerrasIMovich Kuznetsov Akadeemia eduka lõpu jaoks".

Jällegi, n.g. Kuznetsov valis Musta mere ja läks, et teenida kõrgemat assistenti uue kruiiseri "Red Caucaseuse". Aasta jooksul muutus laeva meeskond sõbralikuks, ühtseks võitlusmeeskondaks, kes suudab selgelt tegutseda mis tahes keerulistes sätestamistes. 1933. aastal sisenes Cruiser Musta mere laevastiku võitlustulemustesse. Laevastiku peakorter märkisid, kui ta kontrollis, et Cruiseri teenuse korraldamine töötati välja palju parem kui teistel laevadel, see on kõrgema assistendi ülema teenete tegemine. 1932. aasta sertifitseerimisel ilmus kirje: "näitab armastust ja hooldust kraanile. Matkamise seadistuses, pinges ... Jätke kõrgem assistent positsioonides, pidades silmas lühikest praktilist kogemust kogemuste kogumiseks, pärast seda saab kategoorias suurendada ... Postitusi täielikult vastavad. " Ta parandab tema oskusi 1933. aasta pikas kampaaniates märgitud aasta sertifitseerimises: "väärib teenuse tõstatamist erakorralisel viisil."

Novembris 1933, kapten 2 auaste n.g. Kuznetsov nimetatakse Cruiser "Chervona Ukraina" ülem. Nii et tema unistus tuli tõsi - käsk laeva. Ta läks tema kõik need aastad. Ja kogu tema elu arvas, et tegeliku meremehe jaoks on väärt ja laeva käsk. Ta sõna otseses mõttes nautis seda tööd kuni 15. august 1936 ei saanud Moskva ootamatut väljakutset ja sealt - ärireis Hispaaniasse. 1935. aasta novembris pälvis ta 1. auastme kapteni tiitli.

Teenustamisperioodil "Chervonna Ukraina" oli olulised tagajärjed mitte ainult noor komander, vaid ka meeskonna kruiiser ja laevastiku tervikuna. NG Kuznetsovi juhendamisel ja aktiivse osalemise raames töötati välja ühtse laeva võitluse valmisoleku süsteem, turbiinide soojendamise meetod töötati välja turbiinide soojenemise meetod, mis võimaldas meil valmistada turbiinide asemel 4 tundi 15-20 minuti jooksul, põletades Peamine Caliber Shooting suurima kiirusega cruiser kaugus tuvastamise eesmärgi. Hiljem innovatsioon võeti vastu kõigi NSV Liidu laevastike puhul. Cruiserile algas "esimese volley" liikumise võitlus. "Esimese volay" puhtalt suurtükiväe kontseptsioon muutus ühenduseks, strateegiliseks, mis võimaldas oluliselt suurendada mereväeühendite võideldavalmidust. Esimest korda hakkasid kunstilärimehed kasutama õhusõidukit nähtamatu eesmärgi reguleerimiseks. Ajalehes "Red Fleet" märkis: "Paljud kõnelevad laevastikule võitluse koolituse korraldamise meetoditel" Kuznetsov süsteemis ". Tema edusammude jaoks olid õpetused n.g. Kuznetsov auhinnatud tellimuse "aumärk".

1935. aastal võttis Cruiser "Chervona Ukraina" NSV Liidu merejõudude esimene koht. Cruiser tegi S.G. Orzhonikidze kampaania, kes sai sõiduauto ülem.

Järgides hoolikalt kõike, mis juhtus Cruiser, laevastiku ülemjuhataja I.k. Kozhanov 1935. aasta novembris, eksponeeritud põhjaliku kontrolli. Telliti, et tagada turbiinide erakorralise soojenemine, väljumine mere ääresõidu mere alarmi järgi, kontrollis üldiselt töömahuka õpetamise korraldamist, imiteerides võitlust "vastase" ja "tõsiste kahjustuste saamisega". Meeskond pidi kajastama õhusõidukite rünnakuid, kõrvaldavad tagajärjed "torpeedolite löömine juhatuses", võidelda tulega, viige läbi võitlusmängud kilpile ja koonusele, mis veetavad lennukiga. Selle tulemusena anti välja õpetuste suur skoor ja teatati isikliku tänu ülemale ja kogu meeskonnale.

"Red Star" ajaleht ilmus artikkel I.K.Kozhanov "1. auaste kapten" Kuznetsovist. Selles nimetati Nikolai Gerasimovichi "maailma maailma mere esimest auastmelist kaptenit."

Punase relvajõudude veealuste ja pinnajõudude korraldamisel ja redtiffide võitluse ja poliitilise ettevalmistamise edu saavutamiseks (Cruiser "Chervona Ukraina" vastu võitlemise võitluse koolituse esimene koht ") 1935. aasta detsembris Ng Kuznetsov anti Red Stars'i järjekorra.

1936. aasta augustis usaldatakse vastutav missioon N.g. Kutznetsovile. Ta on suunatud mereväe atasandisse ja mereväe nõustaja juhtkonda ning Nõukogude Nõukogude SavrovovalseVi juht. Palju tegi Don Nicholas (Lepano), nii et vabariikide laevastik täidab ülesandeid. Nõukogude valitsus hindas oma abi andmise abi: 1937. aastal anti ta Lenini ja Red Banner tellimusi.

1937. aasta juulis meenutas N.G. Kuznetsov oma kodumaale ja augustis nimetas Vaikse ookeani laevastiku asetäitja ja alates 10. jaanuaril 1938 kuni 28. märts 1939 Ta on Vaikse ookeani laevastiku ülem 2. auastme auaste. Siin noor komandör ei langenud mitte ainult suurendada jõudude ja vahendite laevastiku, parandada oma organisatsiooni, võidelda vahistamise vastu, kaitsta ja kaitsta oma alluvatele, alustades innustama. Ta võttis meetmeid laevastiku vastu võitlemise valmisoleku parandamiseks, järgis olukorda hoolikalt ja vastu Jaapani provokatsioonide vastu. Hassan, korraldades maajõudude abi ja isiklikult lahingute valdkonnas. Esmakordselt algab kolmeastmelise laevastiku vastu võitlemise valmisoleku süsteemi juhtimisel N.G. KUZNETSOV juhtimisel.

1939. aasta jaanuaris kiitis NSV Liidu kõrgeima nõukogude presidium heaks punase armee ja mereväe sõjaväevaru uue teksti ning uue sätte selle vastuvõtmise menetluse kohta. 23. veebruaril võttis komandör TOF N.g. Kuznetsov võttis üks esimesi laevastiku ja andis vande kaitsma oma kodumaa "ilma oma vere säästva ja tema elu eest vaenlase üle." Selle vandega jäi ta ustavalt kuni tema elu lõpuni.

1938. aasta märtsis tutvustati N.g Kuznetsov mereväe sõjaväenõukogule 1937. aasta detsembris loodud NCMP sõnul.

17. märts 1939 n.g. Kuznetsov rääkis XVIII CVP kongressil (B), kelle delegaat valiti esmase Partye'i esimehe konverentsi kohta. Kongressis valiti see WCP keskkomitees (b).

28. märtsil 1939 nimetati N.g. Kuznetsov narkomaanide asetäitja mereväe asetäitja ja juba 28. aprillil 1939 nimetas ta mereväe riiklik komissar. Ta sai pealkirja lipulaev laevastiku 2. auaste (admiral). N.g Kuznetsov sel ajal oli veidi rohkem kui 34 aastat. See oli noorim narkomaania Nõukogude Liidus ja mereväe esimene NARC - insulti meremees.

Üks peamisi väljakutseid Commissar rahvakomissariaadi oli see, et kui loomisel inimeste komissariaadi, merevägi ei olnud selgelt määratletud selle koha süsteemi juhtimise relvajõudude. Iga narkootikumide komisjon valitsussüsteemis suletud ühe aseesimeest Sovnarkomi. Erandiks oli NKO, NKVD, NKID ja NK NMF. Nad i.v. Stalin LED isiklikult. Laevastiku küsimused N.g. Kuznetsov tuli sel perioodil lahendada peamiselt Staliniga.

Moskva töö esimestel kuudel oli Rahva Rahvusliku meditsiiniakadeemia Inimeste komissar Stalini seas, kes viis läbi laevastiku ehitamise koosoleku. Aga varsti oli Nikolai Gerasimovich veendunud, et Kremli valitses eriline atmosfäär. Alguses oli Kuznetova suur lootus i.v. Stalinile. Ta on otseselt tunnustatud, et selle aja jooksul "kummardas Stalini asutusele Stalini asutusse, küsimata midagi temast väljuvat." Kuid järk-järgult sai mereväe rahvakomissar "mõistatusparkide väljaõppe korraldamisel ja võitluseks mõned tema otsuseid". "Sageli tulin oma kabinetist välja kõige raskema meeleoluga ja lootusetuse tunne mõistliku lahenduse saavutamiseks ... koos cheginaga jõudis järeldusele, et Stalin ei tahtnud laevastiku küsimustele kanda ja seetõttu on valed otsused. .. ", - kirjutas NG Kuznetsov.

Tee, mida Nikolai Gerasimovichi oma elu lõpuni, on kodumaa ministeerium. See oli võla tunne, et sõltlane toimetati komistajale õigeaegselt ja realiseerida peamine ülesanne, mis seisneb laevastiku ettevalmistamisel lähenevale sõjale. Ja ta pidi selle ülesande otsustama, tegelikult üks - "Stalinile ei olnud lihtne. Ükski teine \u200b\u200bvastus ei tahtnud. "

Uues positsioonis näitas Nikolai Gerasimovich ise riigi ja sõjalise juht. Tema õlad langesid riigi vastutuse suure raskuse. Küsimused, kellega me peame üks esimesi silmitsi seisma, olid seotud laevastiku ettevalmistamise ja suure laevaehituse programmi rakendamisega.

Laevikute ettevalmistamine sõda, Nikolai Gerasimovich tugines kõrgele professionaalsusele omane tema intuitsiooni, kaheksa-aastane kogemus ujumise ja käsk kruiiside, kaheaastase käsu laevastiku vaikne ookean Ja võitlus kogemus, mis on saadud sõja ajal Hispaanias ja 1938. aasta Khassani lahingute ajal, oli sõltlane selge, et ootamatute lennundussõidu alguse algus mereväe aluste ja laevade kaudu võivad saada laevastiku katastroofiks. Ainus vahend selle vältimiseks on vähendada minimaalse aega, et tuua laevastikujõud võitlusvalmiduseks, et luua selge süsteem, mis kohe sõlmida teatud signaalile, ebaõnnestus ühe sõnaga. 1939. aasta mais toimusid Black Sea Fleet'i suured õpetused rahvakomissari lipu all juunis, ta sõidab põhja poole NG Kuznetsovi lõpus, ta juhib Red Banneri Balti laevastiku õpetusi, \\ t analüüsib nende tulemusi. Septembris avastab narkomaanid uuesti Põhjalaevasse koos peakorteri ja laevastiku sõjaväe nõukoguga mereväe võitluse kavad.

Sama aasta 16. oktoobril tutvustati tema tellimuse "NSVLi mereväe laeva harta" ja selle kuu lõpus - "NSVLi mereväe distsiplinaarharta".

11. novembril 1939 kinnitas NG Kuznetsov ja rakendas esimest juhiseid mereväe jõudude ja vahendite kolmeastmelise valmisoleku süsteemis, mis pidid olema tugevuse esialgse kasutuselevõtu positsioonis ja võideldavas seisundis valmisolekut kajastada rünnakut ja esimesi toiminguid.

Kuna valmisoleku kasutuselevõtt laevastike, alaline koolitus käivitati eemaldamist laevastiku valmisoleku nr 2 ja nr 1 ja juhiseid valmisolekut lõpetati.

Lisaks oli ravimiprogramm tegelenud mitmesuguste juhtumitega - laevaehitusprogrammi kohandamine, laevastiku infrastruktuuri arendamine, rannikualade kaitse, aluste ja patareide ehitamine, uute laevade ja lennuväljade arendamine, organisatsiooni Töö noor sõltlane, GMH ja GVS merevägi. "Organisatsioon on võitmise võti," See on selle kreem. N.g Kuznetsov töötab väsimatult kohtumistundliku, professionaalsete ja pädevate inimeste meeskonna loomise pärast, mis on inspireeritud eesmärkide ja vastastikuse mõistmise ühtsusest.

Seoses repressioonidega 1937-38. ja katastroofiline raamide puudumine inimeste commissars palju tähelepanu pöörata parandada praeguse ja luua uusi õppeasutused. 1939. aastal muutsid meeskonna mereväekoolid kõrgkoolidesse. 1940. aastal otsustas NOMi rahva komissariaadi ettepanekul avada seitse mere erikoolid - militariseeritud keskharidusasutused, kus lisaks üldistele haridusvaldkonnale õpilased said esialgse mereväe koolituse. Hea Vene traditsioon oli Reborn, pani PETER I - valmistada kõige julgemad ja andekamad noored mehed mereväeteenistusse. Spetsiaalsete koolide õpilased näitasid end oma kodumaa korralike kaitsjatega ja mõned muutusid relvajõudude silmapaistvatest näitajatest.

Uimastiprofiili merenduse otsusega umbes. Balaam (Lade järv) 1941. aasta alguses loodi saapade kool. Tema õpilased osalesid hiljem Ladoga saarte kaitsmisel kuulsa Nevski "Pigchy" ja teistes operatsioonides. Ja juba suurema patriootilise sõja ajal 25. mail 1942 avaldas Rahva Commissar, et luua Solovetsky JUNGi kooli loomiseks ", et luua kõrgekvalifikatsioonide laevastiku tulevaste spetsialistide personal, kes vajab pikaajalise koolituse ja Praktiline ujumine merevägi laevadel.

Kuznetsov suutis oma postkontori esimestel kuudel palju teha palju, mida veel elab ja kujutab endast lahutamatu osa mitte ainult laevastiku elust, vaid ka meie kaasaegsest elust. Üks neist "Kuznetsov" uuendustest oli mereväe päev, tähistas kõigepealt 24. juulil 1939.

1940. aasta veebruaris avaldas Rahvusliku Teaduste Akadeemia rahvakomissari laevastike eridirektiivi, mis näitasid, et Saksamaa juhib samaaegset esitlust koalitsiooni NSV Liidu vastu ja sealhulgas Itaalia, Ungari ja Soome.

1940. aasta detsembris toimus mereväe komissarüüsis kõrgeima meeskonna koosseisu kohtumine mereväe komissarüüsis. Soome sõja õppetunnid ja Teise maailmasõja kogemused esitatud probleemid, samuti Flaotide praegune tegevus, võttes arvesse sõja kulgu Euroopas. Seda rõhutas vajadust juhtida erilist tähelepanu suurepärase kompositsiooni ettevalmistamisele, eelkõige kõrgeimale, kuna see on eriti suured nõudmised. Seda tuleks hinnata selle operatiiv- ja taktikaliste koolituste abil, vastavalt tema võimele viia temale alluvad ühendid sõja ajal alluvad. Rahva Commissar ütles, et "sõja kogemus ei tohiks uurida mitte teadmiste huvides, mitte ainult teaduse huvides, vaid selleks, et leida ja lahendada vaenlase vastu võitlemise võimalusi ja meetodeid ning leida vastumürgi nende vastu õigeaegselt. " N.g. KUZNETSOV korraldab ühendite, rajoonide ja laevade käskude akadeemias koolitust.

Rahva Commissar võtab meetmeid Superforgeons'i laevastikus - Juniori ülema kõige valmis- ja kogenud luude konsolideerimiseks. KUZNETSOVi nõudmisel 1939. aasta mais, valitsuse dekreet suurendab super-läbimise laevastiku palku ja eeliseid. Rahva Communsar nõudis, et mereparkide lahendamise laevastikud läksid laevastikusse läks, kui olukord seda nõudis. 3. märtsil 1941 tegi narkomaanist ilma hoiatuse avamist välismaistele õhusõidukitele tulekahju avamiseks, mis üha enam mereväe andmebaaside kohal ilmuvad. Siiski kutsuti ta i.v. Stalinile, kus ta sai oma tellimuste tühistamiseks noomituse ja heakskiitmise. 1941. aasta mais suurendasid laevastike mereväe juhiste kohta võitlustuumade koosseisu, laeva saadetiste ja uurimise suurenesid. 19. juunil 1941, tema tellimusel, kõik laevastikud operatiivse valmisoleku nrini. 2. Andmebaasid ja ühendid anti dispergeerimiseks tugevust ja tugevdada vee ja õhu jälgimist, et keelata töötajate ja laevade töötajate vallandamine . Laevad aktsepteerisid vajalikud reservid, viisid materjali osa, Operatiivse tollimaksu loodi. Kogu personal jäi laevadele. Poliitilist poliitracy tugevdas seda redstods'i seas, kutsudes pidevat valmisolekut kohtuda ja kajastama vaenlase.

21. juunil 1941 pärast rahva kaaslast kaitset, umbes 23 tundi hoiatust sellel õhtul, rünnakute rünnak Fašistliku Saksamaa NSVr, mereväe NARC 23-50 Cipherogramis tellis laevastikuid ja flotillasid kohe vahetada Võidelda operatiivse valmisoleku nr 1 vastutuse korral rünnaku relvade puhul. Isegi enne, kuni 23 tundi telefoni, laevastiku kanti sama järjekorras. Tänu kunagi töötas välja sõjast, laevastik ei võimaldanud tal ennast üllatusena võtta Kuznetsovi juhtimise all, laevastikus ei võimaldanud tal end ise leida ja kohtus vastase lennunduse streikidega organiseeritud tulega. Sel päeval laevastikutel ei olnud laeva kadunud, mere lennunduse lennuk ei võetud merel ühtegi baasi.

Esimestel päevadel vaenlase invasiooni, narkomaanist n.g. Kuznetsov tuli tegutseda oma ohul. Lõppude lõpuks, riigis sõja ees, juhtimissüsteem ja relvajõudude juhtimise süsteem, kus kaks sõltlast (riigikaitse ja mereväe) oleks leidnud oma kindla koha ja kus nad oma töös leevendaksid Selge organisatsioon, mitte juhistes I. V. Stalina. See kõik see, "laevastike tegevus esimestest päevadest sõda kombineeriti relvajõudude üldise strateegiaga. Vastasel juhul ei saa see olla. See registreeriti meie operatiiv- ja taktikalistes dokumentides ning kontrolliti kõigil suurtel ja väikestel harjutustel, "N.G. Kuznetsov hiljem kirjutas. Olles saanud aruande laevastikest, et vaenlase rünnakud peegelduvad, on mereväe narrika hakanud sõjas rakendama sõjas kasutatavaid laevastike kasutamist.

22.-25, 1941, õhusõidukite ja laevade tabas Constance, lennundus KBF - sadama Memel. 30. juunil admiral n.g. Kuznetsov tellis hävitada rajatiste naftatööstuse Ploiesti. Lõpus juuli koos GMSH N.g KUZNETSOV, kava lennunduse CBF pommitamine streikide Berliinis töötavad välja tema ja V.A.A. Kuznetsov korraldas teda isiklikult, kontrollitud ja reageeris enne selle täitmise määra.

Kuid varsti tõttu sakslaste kiiret edendamist sügavale riigis, mis viis kaotuse alguses arenenud (Libva, Odessa) ja siis peamine (Tallinn, Sevastopol) mereväe alused, laevastiku oli loobuda aktiivsetest sõltumatutest tegevustest. 23. juunil 1941 moodustati nõukogude relvajõudude sõjaliste meetmete strateegilise juhtimise kõrgeim organ - peatoimetaja ametikoht. Rahva Inimeste mereväe komisõna N.g. Kuznetsov 23. juunist 10. juulini 1941 siseneb oma koosseisu.

Mereväe operatiiv- ja strateegilise kohaldamise ning selle ülesannete laadile suurema patriootilise sõja ajal määrati sõja kontinentaalse iseloomu tõttu olukorra tekkimise eritingimused ja Ühised ülesanded Nõukogude relvajõudude tulenevad konkreetse sõja etapis.

Laevastiku hakkas täitma vajalikku alluvat maajõudude: laevad, lennundus, rannikukaitse ja osad marine jalaväePõhjapoolsete vägede tihedat suhtlemine, tingimusel, et ees abi andis mereäärse suundadele. Sea Lennundus oli taanduste vastu vaenlase ja vaenlase õhusõidukite paagi rühmade vastu, tulekahju tuuakse tulekahju, et säilitada punase armee grupeerimise mereäärse küljed. Laevastik vees miljoneid inimesi, miljoneid tonni erinevaid kaupu. 1941. aasta oktoobris moodustati 25 mereväelaevade brigaad ja flotillas, osales Moskva lahingus ja seejärel kõigis lahingutes ja meie vägede alguses Berliini.

Olemasolevad laevastikud operatiivse suhtumise alguses sõda olid allutatud rindel. Navy laevastike rahvakomissari juhtiv roll osutus raskeks, sest Nende ees olevad ülesanded panna eesmise käsu ja harvemini. Kuid puhtalt meretööülesanded, lisaks maale lahendatud laevastikele, olid seal ka seal. Peamine ülesanne N.g Kuznetsova sel perioodil oli tagada armee ja laevastiku koostoime mereäärsetes suundades. Admiral N.g. Kuznetsov kui panuse esindaja läks laevastikele ja rindel, et isiklikult juhtida kõige vastutustundlikke operatsioone. Armaroodi mereäärse osade ja mereväe jõudude vaheline koostoime tuli lahingu ajal sõna otseses mõttes välja töötada.

Nõukogude merevägi tegevus selle aja jooksul olid kõrgelt hinnatud liitlased. "Praeguse sõja ajal kirjutasin 1942. aastal inglise ajaloolase B.Tontoll, - planeeriti Venemaa merendusstrateegia ja viidi läbi väga ka raeglite; Lisaks edendas ta palju suuremal määral punaste armee edu kui see on hästi teada. Musta mere ääres takistas see strateegia Kaukaasia sissetungi merele; Samal ajal häiris Vene laevastiku vaenlase mereväe kommunikatsiooni Bulgaaria ja Rumeenia rannikul. "

Sõja ajal paranes pidevalt Nõukogude sõjalise strateegilise planeerimise ja operatiivse taktikalise kunsti pidevalt. Saavutatud edusammud olid suures osas tingitud N.g. Kuznetsovi suurest tähelepanu tulemustest võitluse kogemuse laevastike uuringule ja assimilatsioonile. 1943. aasta jaanuaris loob GMH osa sõja kogemuse uurimise ja üldistamise osakonna. Tegelikult loodi mereväe Narchom süsteemi vastu võitlemise kogemuse võtmise süsteemi ja selle laevastiku vastu võitlemise jõudude läbiviimine.

Mereväe narpomi esmased ülesanded sõja ajal, liitlaste conviese juhtmestiku korraldamine, maismaal asuvate tarnete tegemine NSV Liidu põhjapoolsetele sadamatele. Kuznetsov teostas isiklikult põhjapoolse laevastiku tegevuste koordineerimist, riigi õhukaitse lennunduse ja reservi määrad vaenlase streikidest konvoide kaitse kohta.

1944. aastal on rindel olukorra muutuse tõttu muutunud mereoperatsioonide olemus. Nende eesmärk oli osaleda ranniku ja mereäärse linnade vabastamisel. Organisatsioon on muutunud. 31. märtsil 1944 avaldati direktiiv NARCOM NMF Admiral Fleet'i ametisse nimetamise kohta N.g. Kuznetsov mereväe ülemjuhataja otsese esitamisega talle Flotov ja Flotilla.

Suurendas oluliselt mereväe käsu rolli strateegilises planeerimises. Inimeste komissar NÕUTAV NAARCH ja GMC otseselt arenenud suurte laevastikuoperatsioonide, koordineeris neid üldise peakorteri või eesmise käsud ja olid täielikult vastutavad nende käitumise eest.

1944. aasta veebruaris, N.g Kuznetsov esimest NSV Liidu anti kõrgeima sõjalise auastme laevastiku "Admiral Fleet" ja ta kandis ainult rihmad neli tärni ja 31. mail 1944 - pealkiri "Admiral Fleet" koos Marshalli Stars Võimaldab võrdne Marshal Nõukogude Liidu pealkirjaga. 27. juunil 1944 ja 28. juunil 1945 andis ta kaks korda rohkem USAhakovi teise astme №-i 5 ja 17-ni.

2. veebruaril 1945 võeti TGK määra muutmise kohta vastu GKO resolutsioon. Lisaks kantud General A.i.Nontonov, Marshal A.M.Vaslevsky ja Admiral Fleet N.g. Kuznetsov. Ametlik kaasamine panus vähe on oma töös muutunud. Nagu Narc Navy ja esindaja TGK määra, ta oli ka oma koosolekutel ja Gko, kus ta kutsus laevastiku küsimustes. Sageli muutus ta panuseks ja ise, et saavutada valitsuse või kõrgeima käsu vajalikud laevastiku lahendused.

Special Page tegevuste ng Kuznetsov ajal sõja aastat oli tema osalemine läbirääkimistel mereväe missioonide missioonide 1941-1945, samuti liige Nõukogude delegatsiooni - konverentside riigipeade Jalta ja Jalta ja Potsdami.

Krimmis pidi ta lahendama Euroopa liitlaste ühismeetmetega seotud küsimusi, \\ t Kaug-Ida, Sõjalise tarnete maa-ledu, et täita vastutustundlikke juhiseid organisatsiooni ja tagada vastuvõtmise ja ohutuse laevade ja õhusõidukite liidu delegatsioonide. Osaledes Potsdami konverentsi töös, näitas N.g Kuznetsov erakorralist diplomaatilist oskust, lahendades ühe kõige valusamaid küsimusi - Saksamaa laevastiku osa. Selle tulemusena sai Nõukogude Liit 150 võitlust ja rohkem kui 420 abilaevu.

Pikaajaline võit on tulnud. Suure patriootilise sõja ajal ei suutnud Nõukogude laevastik kajastada mitte ainult vaenlase ootamatut rünnakut, vaid ka vahetada otsustavatele meetmetele kõikidele mereväe teatritele. Üheksa suurima strateegilise solvava tegevuse kohta Nõukogude relvajõudude sõjas, laevastike ja laevastike mereväe osales. Punaarmee edendamine, meremehed võitlesid laevadele, võitlesid vaenlase laevastikuga sidevahendites, tegi RAID operatsioone. Aga umbes 500 tuhat Marines saadeti maa rindel laevastiku 113 Maritime rünnaku istutati mitmete umbes 330 tuhat inimest. Osales maandumistoimingutes kuni 2000 sõjalaevale ja mitu tuhat abilaevu. Mereühenduse puhul saadeti rohkem kui 100 miljonit tonni lasti, umbes 10 miljonit inimest. Laevastiku jõud, üle 1285 sõjalaevade ja abilaevade hävitati, umbes 1300 vaenlase sõidukit, mille ümberasustamine on üle 3 miljoni tonni. Aviation Laevastik hävitas kuni 5000 vaenlase õhusõiduki. Kõik meie laevastikud ja peaaegu kõik foodlased on muutunud punaseks tuntud.

24. juulil 1945. aasta juulil 1945 NSV mereväe päeva päeval andis kõrgeim ülem suur patriootliku sõja ajal mereväe hindamise mereväele:

"Nõukogude rahva patriootilises sõjas fašistliku Saksamaa vastu võitis meie riigi mereväelaevastik Punaarmee ustav assistent.

... Nagu te teate, maal ja merel, Saksa strateegide plaanid ebaõnnestusid ...

Nõukogude meremehede vastu võitlemise tegevust eristati isetu vastupanu ja julguse, kõrge lahingu tegevuse ja sõjaliste oskuste tõttu.

Meremehed allveelaevade, pinnalaevade, mere pilootide, suurtükiväe pilootide ja jalaväelaste tajutud ja arendas kõike väärtuslikku sajanditest Vene laevastiku.

Nõukogude meremehed neljaaastase sõjaga sisenesid uued leheküljed Venemaa Marine Glory raamatus. Laevastik täielikult täitis oma kohustuse Nõukogude kodumaale.

Nõukogude inimesed tahavad näha oma laevastikku tugevamaks ja vägevaks. "

Sest komandör-in-law merevägi, Admiral Fleet Ng Kuznetsova sõda ei lõppenud 9. mai 1945. Ta läks Kaug-Idasse, et korraldada Vaikse ookeani laevastike ja Amuri flotilla interaktsiooni Punaarmee üksustega Sõda Jaapaniga.

Suure patriootilise sõja ajal näitas N.G. Kuznetsov endale laevastiku koostoime korraldaja maapealse vägedega. Nikolai Gerasimovichi panusesse võidu ja väljendub sõja aastate jooksul julguse ja kangelaslikkuse ajal 14. septembril 1945, sai ta Nõukogude Liidu kangelase kõrge tiitli.

Sõda on julm eksam - sõdurist Marshal, meremehelt admirali juurde. Eksam julguse ja küpsuse jaoks. N.g. Kuznetsov muutus küpseks riigijuhtiks ja laevastikks, kus valitsevad seisukohad laevastiku rolli ja arendamise kohta, selle koha riigi relvajõudude süsteemis. Ta unistas "tasakaalustatud mere- ja ookeani laevastiku loomise väljavaadetest ja ei suutnud eeldada, et ta ootas jõhker pettumust, ebaõiglust ja opals edasi.

Komistuskivi plokk oli laevaehituse probleem. Sõja tulemused, Nõukogude laevastiku kõige raskem kaod võitluse ajal sunnitud N.g. KUZNETSOV kriitiliselt hindama omadusi kodumaiste hoonete.

Uue laevaehituse programmi peamised ideed põhinesid sõja rikkaliku kogemuse uuringul. 1945. aasta suvel tellis Riikliku Teaduste Akadeemia Inimeste Commissar GMC L.M. Malleri suunas uue laevaehituse programmi projekti ettevalmistamiseks. Peamised sõjalaevad nimetati õhusõidukite vedajad (suured ja väikesed), cruiser 9-tollise suurtükiväe, allveelaevade, hävitajate jne

Kuznetsov mõistis väga varakult ja kõrgelt hinnatud väljavaateid kasutamiseks tuumaenergia laevastiku laevade ja eriti allveelaevade jaoks. Nõukogude mereväes, osana uue programmi ettevalmistamise osana hakkas suur teaduslik töö tuumarelvade kaitse meetodite väljatöötamisel ja tuumaenergia kasutamise võimaluste uurimisel.

Selle programmi saatus ja laevastiku arendamine osutus siiski väga keeruliseks, mis kajastuks N.g. Kuznetsovi saatuses. Otsustav roll mängis I.v.Stalin. N.g Kuznetsov pidi kaitsma oma seisukohti ja laevastiku huve peaaegu üksi, ohustades pidevalt viha stalini, kes ei mõistnud laevastiku korraldamise ja kontrolli eripära ja kontrolli eripära. 12. jaanuaril 1946 tutvustas N.g Kuznetsov oma raporti vajadust kõigi relvajõudude ühtse korralduse korraldamiseks NSVLi SCC esimehele. Kuid raportit ei peeta kusagil ja kõik relvajõudude haldamise ümberkorraldamine vähendati kaitsesõbraliku ümbernimetamise ja NPOMA NAMF kaotamiseni.

Projektis kümneaastase laevaehituse kava 1946-1955, Nikolai Gerasimovich pidas ülimalt ülesanne luua tasakaalustatud jõud ja klasside laevastikulaevade sh. Õhusõidukite vedajad võitleja õhusõidukitega peamiselt Põhja- ja Vaikse ookeani laevastike puhul, kus nad pidid oluliselt suurendama pinna laevade õhukaitsesüsteemi.

Resolutely vaidlustas õhusõidukite vedaja ehitamisele laevaehitussektori kummutide juhtimine, viidates pidevalt "ebastabiilsusele", et ehitada põhiliselt uusi laevastiku laevade ehitamist. Seetõttu on kava projekt korduvalt kohandanud.

N.g.kuznetsov kategooriliselt vastuväiteid ehitamise raske cruisers, kuid tema arvamust ignoreeriti väga kõrge tase. Laevaehitus tööstuse, kes ei taha kiiresti muuta tehnoloogiat, õnnestus kaitsta laevade ehitamist moraalselt aegunud projektides.

Stalin, ilmselt tugevdatud oma kavatsusest eemaldada mereväe kompromissitu komandör. Sõjajärgse repressioonide laine on juba riigi ümber valtsitud. 1947. aasta jaanuari alguses tegi Stalini peamise sõjaväevolikogu kohtumisel mereväe sõjaväenõukogu koosolekul ootamatult vabastada N.g. KUZNETSOV ülem- ja mereväe ametikohale. Keegi ei otsustanud juhtida juhti.

Hiljuti läks Admiral Fleet Ng Kuznetsov Vmuzovi osakonna juhataja Leningradis ja 1947. aasta novembris kutsuti uuesti Moskvasse, kus ta oli oodanud "aukohtu" ja NSV Liidu kohus NSV Liidu ülemkohtu kohus. Koos Kuznetsoviga süüdistati selle "juhtumi" rahvaste asetäitja riikliku julgeolekukomitee admiral L.M. Meller, V.A.A. Lufuzov ja ase-admiral G.Stipanov. 3. veebruaril 1948 tehti lause - admiralitele pandi vanglasse ja ng Kuznetsova, tunnistades süüdi kriminaalmenetlust, kuid võttes arvesse oma mereväe ehitamisel ja eriti suurte patriootilise sõja ehitamisel otsustasid nad otsustasid mitte istutada vanglas. Ta oli democated counter-admiral ja ilma töö. Ainult kuus kuud hiljem, tema isikliku kirjaliku taotluse Stalin, ta saadeti, et teenida Kaug-Ida asetäitja komandr-in-in-chiever Kaug-Ida merevägi mereväe jaoks. 1950. aasta veebruaris, N.g. Kuznetsov sisestatud 5. mereväe käsu Kaug-Idas. 27. jaanuaril 1951 sai ta regulaarselt järgmise sõjalise pealkirja "Vice Admirali" ja sai tellimuse Lenini.

1951. aasta suvel, N.g. Kuznetsovi elus oli veel üks "järsk pöörde". CPS-i keskkomitee poliitbüroo koosolekul otsustati "tagasi Kuznetsov" mereväe ministri kohale. Ivstalin, äsja kirglik idee "suure laevastiku" loomisest, mõistis, et "kaasaegse laevastiku ei ehitatud" ja sõjaväe minister peaks olema isik sõltumatu, tõepoolest riigi mastaabisüsteemi ja horisondi, sügavalt mõista tähendust laevastiku, mis suudab oma huve kaitsta.

Vahetult pärast Moskva juurde naasmist 1951. aasta septembris tutvustas NG Kuznetsov IV-STALINA põhjalikku aruannet meie laevastiku kohaliku tegevusrühma kohta Maailma tehnilisest tasemest, vajadust alustada töötamist tuumaelektrijaamade allveelaevade disainiga (USA töös algas USA 1947), sundides tööde tegemist reaktiivse (aja terminoloogia kohta) relvastuse rakendamisega, teiste kiireloomuliste meetmete rakendamine laevastiku vastu võitlemise võimekuse suurendamiseks. Siiski ei olnud võimalik saavutada valitsuse kaalumist ja nende vastu võtmist asjakohaseid dekreedid.

Nikolai Herasimovitš kirjutas koos kibedusega: "... ei ole ametlikult sisuliselt võite süüdistatakse nende laevade ehitatavate laevade puhul, mis ehitati ajavahemikul 1947-1951. Programm võeti vastu ilma minu ja minu ettepanekute vastu. Ehitus viidi läbi minu Puudumine ... aga ma olen kindel, et kui minu ettepanekud võeti vastu 1952. - 1953. aastaks 1952-1953, oleks meil õhusõidukite vedajad, allveelaevad, maandumislaevad, cruisers, tugevad anti-vabasuhted, oleks kõige kaasaegsem hävitajad. "

1952. aasta suvel esitas N.g KUZNETSOV taas edasi i.v. Stalinile aruande põhiliste puuetega relvade ja laevastikutehnikat konkreetsete ettepanekutega nende kõrvaldamiseks. Kõik mereväe ministri katsed muudavad laevastiku ehitamisel ebasoodsat olukorda, laevaehitajatega seotud suhteid blokeeriti tegelikult uuesti. See oli seotud asjaolu, et Stalin oli üha enam kaasatud riigi asjade ja tema läheduses keskkondades, Kuznetsov jäi varem, "tähendamissõna keeles."

Surm i.v. Stalina ei muutnud midagi. Varsti oli relvajõudude uus ümberkorraldamine. Mereministeerium ühendati kaitseministeeriumiga, võtmata arvesse meremehete seisukohast ja laevastiku kahjuks. Alates 16. märtsist 1953, N.g. KUZNETSOV sisestatud positsiooni esimese asetäitja kaitseminister NSVL - ülemjuhataja merevägi. 11. mail 1953 ta taastati samas auaste "Admiral Fleet". Kuriteo puudumisel tühistati 03.02.48 kõrgeima kolleegiumi lause. Tema seltsimehed rehabiliteeriti.

3. märtsil 1955 muutis 1940. aastal kasutusele võetud mereväe pealkirja pealkirja pealkirja pealkirja pealkirja pealkirja pealkirja pealkirja pealkirjaga, muudeti NSV Liidu PVS-dekreediga, mille nimetatakse "Nõukogude Liidu Admiral Fleet". N.g. KUZNETSOV anti ta 31. mail 1944. 27. aprillil 1955, N.g. Kuznetsov sai tema diplomi ja tema diplomi.

Kuznetsovi plaanid on täis uue jõu ja energia plaane hakkas töötama välja kümneaastase laevastiku ehitusprogrammi 1956-1965. Koos tuumade allveelaevade ja pinna laevade loomisega raketirelvadega kavandas ta õhusõidukite kandjate ja maandumislaevade ehitamist. Idee n.g. Kuznetsova eristas soovi luua tasakaalustatud laevastiku, mis suudab täita oma ülesandeid maailma ookeani. N.g. KUZNETSOV tegi tulevase laevastiku jaoks maksimaalse võimaliku võimaliku. Tagasi 1954. aasta septembris kiidab mereväe juhataja heaks allveelaeva varustamise projekti B-67 ballistiliste raketid tuumalõhkepeade ja novembris heaks ülesande projekti re-seadmed cruisers 68-bis zenithi raketi kompleks C-75 ja 1955. aasta jaanuaris - raketi anti-arendusvastase kompleksi "Strella". Aga see, juba kolmas järjest, tema laevaehituse programm ei olnud mõeldud lõpuni.

N.S. Hruštšovi vastu, kes pidasid üldiselt ebasoodsamas laevade ehitamiseks ja veelgi enam õhusõidukite vedajate ehitamiseks ja otsustas laevastiku "puhastada". Aga tema Kipping Energia tuli üle kõvaduse N.g. Kuznetsov. Glavikomi veendumus uue laevastiku ehitusprogrammi peamiste ideede õigsuses andis talle määramise kuni lõpuni. Ja Kuznetsov väljendas ausalt N.S. Hruštšovi tema pahameelt vastutustundetu suhtumise vastu vastutustundetu suhtumine Nikita Sergeyevi ja tema keskkondade laevasti.

Eesmärk G.K.zhukova kaitseministri ametikoha jaoks N.g. Kuznetsov ei toonud. Lisaks tegi N.g Kuznetsov ausalt, kuid hooletu samm. Sememin N.A-i konfidentsiaalse küsimuse kohta: "Mida te arvate Zhukovi ametisse nimetamisest?" N.g. KUZNETSOV väljendas soovi tasuda marssal tähelepanu vajadusele tema objektiivsem suhe laevastikuga. See soov edastati tema sihtkoha vastuväitele uuele ministrile. "Ma ei arvanud, et Zhukovile on teada," Nikolai Gerasimovich kirjutab oma dokumentides. - Aga see osutas teisiti. Ma olin zhukovi ees oma vastase ees. Esimesel juhul väljendasin esimesel juhul minu rahulolematust minuga: "Nii et sa olid minu sihtkoha vastu?" ... minu saatus lahendati. Ma mõistsin, et palve jätta. "

N.g. KUZNETSOV mõistis, et viljakas töö uue kaitseministriga, tema otsene juht muutub võimatuks. Nikolai Gerasimovich sai teise (pärast 1948. aastat) infarkti. 1955. aasta mais kirjutab ta kirja G. Zhukovile koos taotlusega vabastada ta tema seisukohast haiguse seisukohast, kuid ei saanud vastust.

Nüüd jääb ainult kahetsust kahe tingimusteta koostöö mittekoostöös silmapaistvad inimesed Selle aja, kahe ülema, kes on läbinud sõja ja nende kogemusi.

N.S. Hruštšov ei olnud piisavalt lihtsalt selle eemaldamiseks kontorist. Ma vajasin purunemist Glavkomi üle "Plump" sõjalise ümberkujundamisel. Põhjus oli surm Sevastopol Linar Novorossiyskis. Formaalselt N.g. Kuznetsov on juba pool aastat haigestunud haiguspuhkusel. Vastutus pandar-in-law mereväe soovituse N.g. KUZNETSOV tegi ülema Musta mere laevastiku asepresident Admiral S.g. Gorshkov. Aga kõik süüdi Novorossiyski Dumpingus N.g. KUZNESOVA.

8. detsembril 1955, N.g. Kuznetsov eemaldati ametist ja 17. veebruaril 1956 vähendati ta asepresidentide ja jäeti rahuldamata "ilma õiguse tööle laevastikus". 51-s oli sõjavägi juht pöördumatu kogenud kogenud kogenud armastatud ja ainus asi. Varsti pärast N.g. Kuznetsovi nihkumist otsustas riigi juhtkond luua "raketi-tuumaaja ookeani laevastiku". Aatomi allveelaevad ja Sea raketi kandva rannikualane lennundus määrati jõudude peamiste omandamisega. Täiendava rolli määrati suurtele superpaari laevadele ja õhusõiduki kandjad kuulutati välja "Agressiooni käed."

NS Hruštšov, kes oli kõige pealiskaudsemad vaated kaasaegse laevastiku loomise kõige raskemates küsimustes, väitis kategooriliselt, et "õpikud suudavad lahendada kõik ülesanded, suured pinnalaevad ei ole vajalikud ja õhusõidukite kandjad on" surnud ". Ainult kolm Aastad pärast nihutamist. Nagu Hruštšov ja kaitseminister A.a.Grechko ametisse nimetamine, alustas tasakaalustatud laevastiku loomist n.g.kuznetsov, mis kajastus sõjalise laevaehituse plaanides 1971-1980. ja 1981-1990.

Aasta enne tema surma, Nikolai Gerasimovich märkis rahulolu: "Nüüd, kui need read on kirjutatud, minu seisukohad erinevate klasside laevade olid õigustatud." Tasakaalustatud "laevastiku variant veealuse ja pinnalaevade puhul on nüüd kõige mõistlikumad . "

"Teenusest laevastiku, ma eemaldati mind," n.g Kutznetsov kirjutas: "Aga see on võimatu eemaldada mind laevastiku teenust." Pärast 1956. aastal taastumist haigusest ja kuni elu lõpuni 1974. aastal oli N.g Kuznetsov sunnitud piirama oma "laevastiku teenust", kirjutades mälestused ja töötavad mereväe ajaloos ja sõjalistes teoreetilistes probleemides. Raamatud ng Kuznetsova "Kaugel Meridian" sündmuste kohta riikliku revolutsioonilise sõja ajal Hispaanias 1936-39, "Eve", "Laevaateid võitlevad häirete vastu võitlevad" "Muidugi Victory" - suurepärase kogemuse üldistamine Patriootlikud sõjad, "lahe pöörded", avaldatud sadu artikleid laevastiku ja tema kangelasliku tegevuse kohta suuremate patriootilise sõja ajal, inimestest, kes pühendasid riigi merepargi. Nad väljendasid kaalutlusi mereväe korraldamisel ja ehitamisel, tema suhtlemisel teiste vägedega. N.g. KUZNETSOV õppis inglise keelt (ta teadis Hispaania, prantsuse ja saksa keelt) ning tõlgitud mitu raamatut mere teemadel.

Ma seisin pidu, mis moodustasin NSV Liidu APNi üld- ja pedagoogilise psühholoogia instituudi partnereerimist. Siin ta korraldas ja juhtis seminarid, rääkis enne teadlasi, õpetajaid, õpilasi mälestusi ja lugusid ajaloolise sündmuste kohta ajaloost Nõukogude armee Ja mereväe, suurte patriootilise sõja kohta, inimesed, kellega ta töötas.

Nikolai Gerasimovich aitas alati oma perekonda. 1938. aastal kohtus ta pärast Hispaania pärast tervendajat - mees, kes kunagi tema elus ei reeda, nii palju teeksid.

Ta on usk Nikolavna, tema abikaasa, on alati olnud armastav ja lojaalne sõber, jagatud mõruüritustega temaga kõige traagilisemaid sündmusi, aastaid unustusi ja edu rõõmu ja lapsed said suurepärase ema ja eeskujuks imitatsiooniks . Ta ja nüüd, tema tugevuse ja võimaluste mõõtmisel, teeb kõik, et säilitada Nicolae Gerasimovichi mälu koos Raisa tütar-in-laasiga, valmistab ette oma raamatu, demonteerimise ja nende arhiivide süstematiseerimise. Nikolai Gerasimovichil on kolm poega - Victor, Nikolai ja Vladimir, kes said mitte ainult toetada teda moraalselt, vaid ka mitte anda talle ülemäärase muretteaste põhjusi. Tänapäeval kasvavad tema lapselapsed ja lapselaps armastuse ja noorukiese olukorras vanaisa ees, nad kasvavad oma suur-lapselapsed, kes on armunud kodumaale ja FLOTA-le.

Ja kuigi see näeb välja kõik nihkunud, 18-aastased unustused ja tema entsüklopeediliste teadmiste puudumine, tohutu kogemus, tohutu soov tuua tema emakeelele laevastikule vähemalt mõningane kasu.

Tema isiklik sülearvuti säilitas mõru meditatsiooni. Siin on mõned neist: 1966 "Täna oli Poola saatkonnas. Käsi Hispaania medal. Iga viimased aastad Ma sain kolm medalit Hispaaniale ja mitte minu kodumaa kaitseks. Noh, kes teenis seda, mida ta saab! ", 1968" Kogemused relvajõudude 50. aastapäeva korral maksavad mulle nii kallis: see maksab väikese hüpertoonilise kriisi ... protsessi tähistamise protsessis Üsna palju näputäis pani tihendiga ... "," 08/16/74. Me elame vaikselt. Vaadake üha enam eluea lühendatud lõppu. Oluline on selle lõpetada, säilitades vaimu olemasolu ... "," 19.10.74. Printimiseks sisse logitud raamat - see vabastatakse jaanuaris (ei vabastata. Trükitud ringlus kinnitati ja ei vabastanud võidu päeva - ed.) "Oktoobris" on juba kaks tükki 11 ja 12 tuba, juba vaatasin ja allkirjastatud. Ajakirjas "NSV Liidu ajalugu" nr 5-74 on artikkel "Päev esimene ja päev". Kirjutatud Victory Day - 30. aastapäeva - see on viis artiklit. Aga ma hädas, mingil põhjusel ei meeldi mulle nagu varem. Ilmselgelt langes mürsku lähedal, nad käisid ja apaatia võtab tippu. "

N.g. KUZNETSOV suri 6. detsembril 1974 1 tund 15 minutit. Pärast meditsiinilist operatsiooni neerude tulemusena ulatusliku infarkti (kolmas) ja maeti NovoDevichy kalmistu Moskvas. N.g. KUZNETSOV "eemaldati laevastiku" 1956. aastal. Enne surma kirjutas ta erinevatel juhtudel koos taotlusega teda kutsuda, tegeleda temaga, ta tahtis aru saada, mida ta oli süüdi ja kui ta oli tõesti süüdi, oli ta valmis veelgi tõsisema karistuse saamiseks. Pärast valusat mõtlemist vaimsete kannatuste kogemuste kaudu jõudis ta järeldusele, et riik peaks seaduse juhtima.

1956. - 1988 Avalikkus, sõjaväejuhid, veteranide meremeeste, mereväe töötajad, NG Kuznetsov perekond saatis tähed kõrgeimate juhtumite jaoks kõigi CPSU keskkomitee peasekretäride nimel ja NSV Liidu Ülemnõukogul, et mõista sisuliselt ja taastada õiglus. Otsused ei võetud vastu kuni 26. juulini 1988, kui 32 aastat hiljem ta taastati pealkirja "Admiral Fleet of Nõukogude Liit". See juhtus 14 aastat pärast tema surma ja kogu sellel ajal tema hauakajal ei olnud sõjalist auastme.

Isamaad ja laevastiku ja laevastiku ng Kuznetsov andis Nõukogude Liidu kangelase täht, neli Lenini tellimusi, kolm Red Bänneri tellimust, Red Star'i tellimust, kaks tellimust USAhakov 1. aste, välisriikide tellimused ja medalid.

Tema nimi on Venemaa mereväe lipulaev, raske õhukriisija "Nõukogude Liidu Kuznetsovi Admiral Fleet" Admiral Fleet ", tema nimi määrati Peterburi mereväe Akadeemiale, mis avati peamiste töötajate hoones Moskva mereväe, tema portree paigutati Venemaa riigi merenduse ajalooliste galerii-kullakeskuse galeriisse valitsuse all Venemaa FöderatsioonPeterburi tänavad, Arkhangelsk ja Kotlas nimetatakse tema nime eest tänu avalikkuse jõupingutustele ja kohalikule MEDVEDKE külas Kotla linna all asuva väikese mälestusmuuseumile. Kuznetsova nime nimetatakse jõe mootorsõidulaevale Põhja-Dvina ja veealuse saare Vaikse ookeani ääres. Erinevate muuseumide puhul on talle pühendatud riskipositsioone. 1997. aastal, laevastiku, veteranide ja teiste avalike organisatsioonide, kolleegide ja pereliikmete algatusel N.g. Kuznetsov, Nõukogude Liidu Kuznetsova Admiral Fast Admiral Fast N.g. Loodi. 2000. aasta mais keskkool 4. OMSKi piirkonna Tara linnas asuvast Tara linnas, kus sõda sõja ajal oli 2. mereväe eriline sectorcol, mille nimi oli Nõukogude Liidu admiralipargi nimi N.g. Kuznetsov, Sevastopolis B.Morskaya St. Tal on mälestusmärk.

Teave Nicolae Gerasimovich Kuznetsov võib öelda: ta ei olnud pensionile jäänud. Ja see on puhas tõde.

Elulugu

Kuznetsov Nikolai Gerasimovich Nõukogude riik ja mereväetöötaja, Nõukogude Liidu admiral Fleet (1955, 1988). Hero öökullid. Liit (14.9.1945). Sündinud töödeldud talupoja perekonnas. Alates 1917. aastast töötas ta helistaja Arkhangelski portina. 1919. aastal sai kahe puuduva aasta lisamine iseendale sõjaväemuuseumiks, olles ühendanud Põhja-Dvini sõjalise flotillaga. Osaleja Kodusõda: Meremees laevade Põhja-dvina jõe Flotilla, alates veebruarist 1920 - meremees laevade Arkhangelsk ja Murmansk. 1921-1922 - hoone Arkhangelski laevastiku meeskonna ehitamine. 1922. aastast teenis ta petrogradi. Pärast mereväe kooli lõpetamist. M.V. Frunze sai nimetamise Cruiser "Chervona UKRAINA" Musta mere vägede: kellapea ja ülem esimese valiku kruiiser. 1932. aastal lõpetas ta mereväe akadeemia ja tagastas Musta mere: 1932-1933. - Cruiseri "Red Kaukaasia" vanem assistent. Alates 1933. aasta novembrist 1936 käskis ta Chervona Ukraina kruiiserit. Alates 1936. aasta augustist on vabariiklaste valitsuse peamine mereväe nõunik Hispaanias. Osales Vabariikliku laevastiku sõjaliste operatsioonide ettevalmistamisel ja läbiviimisel mässuliste vägede vastu; Asendas laevastiku koostoime maapinna vägede ja õhusõidukitega, andis NSVL-i vastuvõttude vastuvõtu. Pärast Nõukogude Liitu naasmist 1937. aasta augustis määrati Pacific laevastiku asetäitja ja alates 1938. aasta jaanuarist - TOF-i ülem. 1938. aastal juhtis ta laevastiku tegevust OZ-i kättide ajal. Hasan. Alates 1939. aasta märtsist - mereväe asepresidentide asetäitja. 1939. aasta aprillis anti Kuznetsov erakordne sõjaväeline auaste 2. auaste laevastiku lipulaevu ja ta nimetati sõltlane mereväe. Nõukogude-Soome sõja perioodil 1939-1940. Ta juhtis Balti ja Põhja-Flotovi tegevust, tagasid nende suhtlemise maapealse vägedega, kasutades vaenutegevuse kogemusi Hispaanias. 1940. aasta juunis andis ta sõjaväelise auaste admiral.

Kui tõeline oht fašistlikule rünnakule riputati üle riigi, andis Kuznetsov omal algatusel juhiseid jõude üleandmise kohta suurenenud ja seejärel võitlema võitluse valmisolekut. 22. juunil 1941 ja sõja esimesel päeval võetud meetmete tulemusena ei kaota merevägi ühe laeva, mitte ühe õhusõidukite. Alguses Great Patriootliku sõja, K. tellitud kõik laevastike kohe alustada tootmise mineraalse järglaste katteplaani. Edukalt viinud laevastiku vastu võitlemise tegevusi, et tagada oma side, Arctici konvoi üleminekute ohutus ja Põhjalaevade koostoime korraldamine liitlasvägede saatjatega, vaenlase side rikkumise eest. Ta näitas kõrge organisatsioonilisi võimeid, kui korraldatakse Leningradi, Tallinna, Odessa, Sevastopol ja teiste linnade kaitset, plaanide väljatöötamist ja Kerch-Feododia operatsiooni, Krimmi ja Balti riikide vabastamist. Vyborg ja Paso-Kirkinesi solvavad toimingud. Marinesi brigaatide moodustamisel oli suur panus. 1944. aasta mais N.g. Kuznetsov anti sõjaväelise auaste admiral laevastiku. Alates veebruarist 1945. aasta septembrini - NSV Liidu kõrgeima ülema määrade liige. Liitlaste juhtide Jalta ja Potsdami konverentside liige. Alates 1945. aasta juunist asus ta Kaug-Idas, osales Jaapani vägede lüüasaamise planeerimisel ja 1945. aasta augustis võttis ta nõukogude merevägi juhtimisel nõukogude-Jaapani sõja juhtimisel isikliku osa. NSV Liidu kõrgeima Nõukogude dekreedi dekreediga 14. septembri 1945. aasta 15. septembri, mereväe juhtimisel suurte patriootilise sõja ajal Hitleri Saksamaa ja Militaristliku Jaapaniga ja admirali laevastiku julgust ja kangelasissa oli Nikolai Gerasimovich Sobib Nõukogude Liidu tiitli kangelase.

1946. aasta märtsist - NSV Liidu relvajõudude asetäitja - NSVLi merevägi ülemjuhataja. 1947. aasta veebruaris vabastati ta ametist ja ametisse mereväe õppeosakonna juhatajast. Koos admiralitega L.M. Galler, V.A. Alafuzov ja G.A. Stepanov 1947. aasta novembris, Kuznetsov võeti vastu "mälestusvahendi edastamise endise meie liitlasi mõned proovid salajane relvastus"- kõrghoonete (langevarju) torpeedod, laevade suurtükiväe armsatsiooni dokumentatsioon ...". 1948. aasta veebruaris tunnustas NSV Liidu Riigikohtu sõjaväe kolleegi teda süüdi, kuid arvestades riigi põhjendatust, vähenes ta sõjaväelises auastmel vaid admirali suhtes. Alates 1948. aasta märtsist 1948. aasta juunini mereväe ülemõiguse käsutuses alates 1948. aasta juunist - asetäitja. Ülemjuhataja Kaug-Ida merevägi, alates veebruarist 1950 - ülem 5. mereväe, alates juulist 1951 - mereväe minister NSVL. 1953. aasta mais tühistati 3. veebruari 1948. aasta sõjalise kolleegiumi lause ja kuriteo koosseisu puudumise korral katkestati. Alates 1953. aasta märtsist kuni detsembrini 1955 esimene asetäitja. Kaitseminister - mereväe ülemjuhataja. Kaznetsovi otsese osalusega käivitati esimese Nõukogude aatomite allveelaeva loomine ja raketide kasutuselevõtt mereväes kui asutati ookeani raketi tuumaparkide sihtasutused. 1955. aasta märtsis n.g. Kuznetsov andis Nõukogude Liidu Admiral Fleet'i sõjalise auaste. 1955. aasta detsembris "suuremate puuduste võtmise vastu võitlemise valmisoleku, CHF-i kasutuse korraldamise, koolituse ja hariduse korraldamise, selle ja teiste laevastike tõsiste puuduste korral, märkides, et mereväe juhtimine on ebarahuldav riik." Kuznetsov eemaldati kontorist. 1955. aasta detsembrist NSV Liidu kaitseministri käsutuses. 1956. aasta veebruaris lükati ta sõjaväelises auastmesse admirali vastu ja jättis tagasi. Selle põhjuseks oli surm 1955. aasta oktoobris. Lincard Novorossiysk. Maetud Novodovichi kalmistule Moskvas. 1988. aasta juulis oli Nõukogude Liidu admiraalne laevastik sõjalises auastmel.

Auhinnatud: 4 Lenini tellimusi, 3 Red Banner tellimusi, 2 UShakovi tellimusi 1. Art., Red Star Tellimused ja "aumärg", medalid; Välismaised tellimused: Mongoolia - "võitluse meresõiduks", Poola - "Grunwaldi ületamine" 1. Art. Ja 3. art-kunsti Poola renessanss ", Jugoslaavia -" partisan star "1. art. ja "inimeste vabanemine; samuti registreeritud relvad.

"Iga inimene, kui see ei piirdu ainult väikeste igapäevaelu rõõmudega, on kodumaa ja ühiskonna huvidega seotud laiem eesmärk ..."
N.g.Kuznetsov

Kuznetsov Nikolai Gerasimovich,
24(11).7.1904 - 6.12.1974,
Nõukogude Liidu Admiral Fleet,
Narcari merevägi ja mereväe minister NSV Liidu
Mereväe ülemjuhataja,
Nõukogude Liidu kangelane

Born 24 (11 vana stiilis) juuli 1904 in der. ARKHANGELSKi provintsi suure kaitsevolosti medveda.

Isa - Gerasim Fedorovitš Kuznetsov (umbes 1867-1915), Ortodoxi ülestunnistuse osariik (osariik) talupoeg.

Ema - Anna Ivanovna Kuznetsova (1872-1952), õigeusu ülestunnistuse talupoeg.

Bass 12. juulil preester Gregory Kolmakov koos Psalmmani Alexander Popoviga.

Suur - talupoeg D. Ignatius Stefanovichi näitused Kokoriini.

Rahvus - Vene keelde.

Abikaasa - (Ur. Shetokhina) Vera Nikolaevna (1916-2003).

Nikolai ja Victor (Istu) koos sõbra-Nakhimovtsiga

Pojad: Viktor Nikolaevich (1932 sündinud) alates esimesest abielust; Nikolai Nikolaevich (1940 sündinud.), Vladimir Nikolaevich (1946 sündinud).

Haridus:
Church-Parish School (1912-1915),
Kotlas kool (1916),
Petrogradi mereväe ettevalmistuskool (1920-1922), \\ t
Navalkool (Im. M. V. Frunze alates 1925) Petrogradi (Leningrad) (1922-1926),
Mereväe Akadeemia (meeskonna õppejõud) Leningradis (1929-1932).

Omanikuks Tasuta saksa, prantsuse, hispaania, inglise keel.

CPSSi liige Alates 1925. aastast
CPSU (b) keskkomitee liige (1939-1956), \\ t
NSV Liidu kõrgeima nõukogude asetäitja (1939-1956).

1912-1915 Nikolai õppis Church-Parish Schoolis. Ta lõpetas 3 klassi.

Pärast isa surma 1915. aastal aitas ema majanduses. Alates sügisel 1917-1918 ta töötas Arkhangelski sadamas, siis naasis külas uuesti, aitas perekonnas, töötas küla veskis.

1919. aasta sügisel võttis ema oma poja kotlasse oma vennale, nii et ta korraldas töötada depoo. Selle asemel sisenes Nikolai Põhja-Dvina Flotilla. Ta oli vaid 15-aastane, nad võtsid sinna 17, sest tema kõrge kasv, ta tundus vanem ja ta suutis saada sertifikaadi külasinõukogu, kus aasta tema sündi oli märgitud 1902. tee sõjaväele Sames Nikolai avati.

Sõjaväeteenistus algas 13. septembril 1919. Nikolai õpetati printima salajased aruanded peakorteris. Aasta lõpuks ta kaitses ülema, et määrata see võitlusmeeskonnaga relvapaat. Varsti pärast ARKHANGELSKi vabastamist oli Flotill laiali ja Kuznetsovi punased laevastikud teenis jätkuvalt Murmanskis ja Arkhangelskis.

Cadmaster Nikolai Kuznetsov. Petrograd. 1923

1920. aasta sügisel tõlgiti Kuznetsov petrogradi ja registreeriti keskse laevastiku meeskonnas. Alates 6. detsembrist 1920 kuni 20. detsembrini 1922 õppis ta mereväe ettevalmistuskoolis (hiljem pärast M. V. Frunze nime saanud merevool), mis tõlgiti 1922. aasta septembris.

Ma kohustun kuulama laevastikku kohustusliku aja jooksul, iga kooli koolituse kuu eest - kuu ja pooleks. Soovin uurida inglise keelt.
(N. Kuznetsovi avaldusest vastuvõtukomisjonile ettevalmistav koolis VSU, 1923)

Arendamine keskmisest kõrgem. Kursus lihtsalt assimbles lihtsalt. Otsustav, ilmastikukindel. Ütleb lühidalt, Tolkovo, ülemkeel. Ühendage, kokkusurutud ja pädevalt kirjeldab kirjaliku idee. Seal oli aeg: ta õppis ülejäänud kahe keele kahjuks, nüüd taastunud.
Trinoin.
(Klassi omadustest Kadet VMU N. Kuznetsova, 10.24.1924)

5. oktoobril 1926 lõpetas ta kooli autasudega, olles saanud RCCF-i ülema pealkirja, kusjuures mereväe mereväe keskmises hoone ülemasris. Talle anti õigus valida laevastiku. Koht oma tulevase teenuse Kuznetsov valiti Musta mere laevastiku Chervona Ukraina Cruiser. Ta määrati selle kruiiseri juhi juhiks, samuti esimese valiku ja jõulise ettevõtte ülemjuhataja. Alates 1927. aasta augustist kuni 1. oktoobrini 1929 - Cruiseri vanem valvur.

Alates 1. oktoobrist 1929 kuni 4. mai 1932, Kuznetsovi õpingud mereväe akadeemias ja lõpetab selle autasudega. Gets esimene tasu Morsers Punaarmee - relv lehma süsteemi.

Vanem assistent Commander Cruiser "Red Kaukaasia" n.g. Kuznetsov juhib
Õppetund meeskonnaga. Sevastopol. 1932

Pärast õppimist Kuznetsovi akadeemias - Senior Assistant Commander Kruiser "Red Kaukaasia". Tänu oma tegevusele 1933. aastal sisenes Cruiser Musta mere laevastiku võitlustulede vastu.

Novembris 1933, Captain 2 auastme Kuznetsov poolt määratud ülem cruiser "Chervona Ukraina". Selles seisukohas jäi ta 15. augustiks 1936.

Cruiser "Chervona Ukraina" ja tema ülema - Nikolai Kuznetsova saavutused - see on homme paljude teiste heade laevade ja talupoegade laevastikute päevade päev. Kuznetsovis on tänapäeval rohkem ja heledamad kui teistes ülemjuhataja, väljendatakse kogu meie meeskonna koostise suurepäraseid omadusi. Ja kui see lõpeb ees, helistage talle 1. auaste kaptenile, siis kahtlemata on ta noorim maailma kõigi kalalaevade kaptenite seas. Kuznetsovil on midagi, mida nimetatakse iseloomuks. Ta teab, kuidas inimestega töötada. Kuznetsov armastab merd. Ja ei nalja temaga. Niisiis, eesmärgi selgus, sihikindlus selle saavutamisel, võime kasvatada (kasvatada) inimesi. Kuznetsov ei seista ikka veel - ta liigub edasi kõigi meie suurte kodumaa kangelaslike inimestega.
(Artikli i.k. Kozhanova. "Red Star", 7. november 1935)

Noorte ülema teenuse ajavahemik tähistab olulisi sündmusi: töötati välja ühtne laeva vastu võitlemise valmisoleku süsteem; Hiljem võeti ta vastu kõigi NSV Liidu laevastike kohta. Samuti töötati välja turbiinide soojenemise meetod, mis võimaldas meil valmistada meid turbiinide valmistamisel 15-20 minutit 4 tunni asemel (hiljem vastu võetud kõikides laevastikud), tulistades peamised kaliibripüstolid kruiiseri suurima kiirusega ja kaugus tuvastamise piiramine. Cruiserile algas "esimese volley" liikumise võitlus. Esimest korda hakkasid kunstilärimehed kasutama õhusõidukit nähtamatu eesmärgi reguleerimiseks. Paljud rääkisid laevastikule võitluse koolituse korraldamise meetoditel "Kuznetsovisüsteemis".

1935. aastal võttis Chervona Ukraina Cruiser esimese koha Punaarmee merejõududel. Sest edukuse korraldamisel võitluskoolituse cruiser, samal aastal Kuznetsov sai tellimuse "aumärk".

Septembris pühendas Cruiseri kampaania S. G. Ordzhonikidze. Tagasi tulemustega, laeva ja selle meeskonna tulemustega, andis ta reisijate auto ülem.

1935. aasta novembris andis autopargi ülem I. K. K. Leonovov Cruiser terviklik kontroll, andis õpetuste hindamise ja teatas oma isikliku tänu ülemale ja kogu meeskonnale. Ajalehes "Red Star" avaldas ta artiklit Kuznetsovi "esimese auastme kapten", kutsudes Kuznetsovi oma "maailma noorim kapten maailma merede esimese auaste" ja rääkis oma silmapaistvatest saavutustest.

1935. aasta detsembris anti Kuznetsov Red Star'i tellimuse punase armee veealuse ja pinna merejõudude korraldamisel ning punase fliiside vastu võitlemisel ja poliitiliseks ettevalmistamisel. "

1936. aasta augustist on olnud mereväe atasand ja peamine mereväe nõustaja, samuti Nõukogude Savrovoctsevi otsingud Hispaanias. Palju tehti neile, et vabariiklaste laevastik täidab ülesandeid. Nõukogude valitsus hindasid tema vabariikide laevastiku abimeetmeid: 1937. aastal anti ta Lenini ja Red Banner tellimusi. 1937. aasta juulis, Kuznetsov tagasi oma kodumaale ja augustis samal aastal nimetati asetäitja ülema Vaikse ookeani laevastiku ja alates 10. jaanuaril 1938 kuni 28. märts 1939 oli selle laevastiku ülem.

Hispaanias oleme omandanud märkimisväärse kogemuse, lisaks kõrvale, kui kiiresti tänapäeva sõjas sündmused, eriti alguses, äkilise mõju tõttu võib mõjutada kogu sõja kulgemist. See tegi selle tõsiselt mõtlema meie Nõukogude laevastiku pidevale võitlusele.

Kuna KUZNETSOV riigi kaugele Ida-rabusepark jälgib olukorda Jaapani sõjaväe provokatsioonide jaoks, võtab Jaapani sõjaväe provokatsioonid 1938. aastal ja Jaapani sõjaväe provokatsioonid 1938. aastal meetmeid, et parandada laevastiku vastu võitlemise valmisolekut (siin on esimene operatiivse valmisoleku direktiivide Maajõudude abi korraldab praktiliselt lahingute valdkonnas praktiliselt välja. Selle tegevuse jaoks anti Kuznetsov võitlusmärgi "Hasan lahingu osaleja". 23. veebruaril 1939 on Pacific laevastiku ülem üks esimesi laevastiku eest võtab sõjaväevarus (uus tekst) ja annab vande kaitsmiseks oma kodumaa, "ilma vaenlase võidu enda jaoks võidu . "

1937. aasta detsembris loodi NSV Liidu CECi ja SCA dekreet NSVLi mereväe komissariaat; 1938. aasta märtsis tutvustati N. G. Kuznetsov mereväe peamisse sõjaväenõukogu NCMP-sõltlis.

Nikolai Gerasimovich läks oma elu ootamatult ja igavesti. Me kohtusime temaga varsti pärast Khassani sündmusi. Ta oli juba Vaikse ookeani laevastiku käskinud ja 1938. aasta detsembris jõudis 1938. aasta detsembris mereväe sõjaväenõukogu, et kokku võtta kogemusi lahingute tagamise kogemuse kohta. Hasan merest.
Tol ajal töötasin ma peamiste merepersonali 1. osakonnas. Ja see juhtus nii, et ma oleksin õpetanud teda aitama graafilise materjali aruande jaoks. Meie töö ajal loodi sellised suhted, nagu me teadsime üksteist pikka aega. Kui ma töö lõpetasin, saatis Nikolai Gerasimovich mulle maja juurde. Moskva, ta teadis halvasti. Ma näitasin talle Arbat Square'i, rääkis alleedest, mille eest me olime Bard Smolenski väljakule. Nii märkamatult saime sõpradeks.
19. detsembril rääkis Nikolai Gerasimovich nõukogult. Eve'il vaatasin ta murettekitavat ja pinget. Pärast seda, kui nõukogu nägin teda täiesti erinev. Rõõmsameelne, nagu oleks mägi tema õlgade, ta paistis kogu õnne. Ta ütles, et ta õnnestus veenda Stalini uue sihtkoha süütuses "otsustav" süütuses.
Nikolai Gerasimovichi reisimine lähenes lõpuni. Eelmisel õhtul enne lahkumist tegi ta mulle pakkumise. "Oleks hea meile minna koos," ütles ta, öeldes hüvasti. "Miks sa mind solvate, kas ma andsin põhjuse? Ma tean vähe vähe, aga ma tean, et teil on poeg, "vastasin. Nikolai Gerasimovich oli piinlik ja pigistades kätt, pane midagi palmi, öeldes: "Poeg ei tee meile haiget. Ma teen kõik tema jaoks. " Kodus, palmi avamine, ma nägin, et see oli purustatud tõendid, mis on kaunistatud 1935. aasta suvel.
Jaanuari alguses lahkus Nikolai Gerasimovich. Teel, ma saatsin kaardid igast jaamast. Vladivostok saatis kirja narratiivi ja märtsis 1939 ta tuli Moskvasse jälle kongressi.
13. märtsil abielin abielus. Me elasime Moskva hotellis. Ma hakkasin valmistuma pikkusele teele mõttega, et ma lahkusin Kaug-Ida jaoks igavesti. Ema grumbleeris: "See ei suutnud leida peigmees Moskvas." Ja isa ütles: "Mine. I, tütar, ma ei karda: ta on selline mees. "
(Uskuse abikaasa mälestuste alates Nikolaevna Kuznetsova)

Pacific Flatt Flaft 2 auaste ülem. 1938

28. märtsil 1939 nimetas N. G. Kuznetsov merevägi asetäitja ja 28. aprillil 1939 (kell 34) kaks aastat ja kaks kuud enne Great Patriootliku sõja algust - NSV Liidu mereväe komissar.

NSVLi lipulaev laevastiku mereväe laevastiku Rahvaparteipaik 2. auaste
N.g.Kuznetsov Musta mere laevastiku õpetuste kohta. 1939

Esimene probleem, mis sisestate noorte sõltlaste ees, oli leida NPOMPA NCM-i koht ja oma oma narkomaanina relvajõudude haldamise süsteemis. Seda ei dokumenteeritud. Iga addict suletud ühe nõukogu aseesimeest ja mõned juhivad I. V. Stalin. See rühm oli ka äsja loodud NCMP.

Alguses oli Kuznetova suur lootus i.v. Stalinile. Ta on otseselt tunnustatud, et selle aja jooksul "kummardas Stalini asutusele Stalini asutusse, küsimata midagi temast väljuvat." Kuid järk-järgult sai mereväe rahvakomissar "mõistatusparkide väljaõppe korraldamisel ja võitluseks mõned tema otsuseid". "Sageli tulin oma kabinetist välja kõige raskema meeleoluga ja lootusetuse tunne mõistliku lahenduse saavutamiseks ... koos cheginaga jõudis järeldusele, et Stalin ei tahtnud laevastiku küsimustele kanda ja seetõttu on valed otsused. .. ", - kirjutas NG Kuznetsov.

Stalini arvamus oli otsustav. Kui ta nõustus mereväe narpomi ettepanekutega, lahendati küsimus kiiresti ja kui tal oli veel üks seisukohad, siis oli vaja tõendada ja tõendada kavandatava vajadust. Nõutav pädevus, tõsine argument, julgus. Nad, samuti kõvadus, enesekindlus, sõltumatus, võime kaitsta oma seisukohti Kuznetsovile, kellel on suuremad. Ta oli tema puhul professionaalne, alati ise kriitiline ja vastutustundlikult kuulus mis tahes ülesannetele, oli kindel, et võit võidu võti seisneb juhtumi parimal korraldusel. Ja kõigepealt püüdis ta kõigis oma ettevõtjates parimat organisatsiooni saavutada. Kogu tema tegevust tungis ühe probleemiga - valmistada laevastiku kodumaa kaitsmiseks. Laevade ehitamine, andmebaasid, vajalike dokumentide väljatöötamine, koolituse, hariduse ja võidelda koolitusrajatiste arendamine oli ägedalt. Mereväe NARC oma peaga tööle 1937. aastal vastu võetud sõjalise laevaehituse programmi rakendamise osas tööle.

Ta oli toetaja tasakaalustatud laevastiku arvates, et see oli vaja ehitada laevade erinevate klasside, arvestades omapära meie mere teatrid ja tõenäoliselt vastane. NSV Liidu valitsus 19. oktoobril 1940 muudetud programmi ja otsustas seda vähendada, märkides vajadust sundida mereväe kerge jõude ehitamist: allveelaevad, väikesed pinnalaevad - hävitajate, trashrs, paatide eskadronid. Hoolimata raskustest oli mereväe sõja alguses üle 900 laeva ja tal oli märkimisväärne võidelda potentsiaali.

Laeke laevastiku ettevalmistamisel oma ülesannete täitmiseks on narkootikumide sõnastab oma arengus otse merre. Juba 1939. aasta mais toimus Musta mere laevastiku vägede sõjalised õpetused tema lipu all.

1939. aasta juuli lõpus viis NG Kuznetsov Balti laevastiku jõudude õpetused ja septembris ning Põhja-laevastikus koos peakorteri ja sõjaväenõukoguga, välja töötanud laevastikus uued vastu võitlemise rahvusvahelised olukorraplaanid Koolitus.

Narkomaanide suur tähtsus operatiivse valmisoleku korral vaenlase ootamatu rünnaku korral. 11. novembril 1939 kiitis N. G. Kuznetsov heaks esimesed juhised, mis seonduvad esialgse kasutuselevõtu positsiooni ja esimese toimingu peegeldamise ja läbiviimise vastu võitlemise valmisoleku seisundis. Tugipaikade elusse kasutusele võetud juhised andsid laevastiku sõjaväenõukogudele võimaluse muuta nende valmisolekut, kuid ainult Narca NAMF-i teadmistest.

Operatiivne valmisolek ette nähtud:

Nr 3 - kuue tunni valmisolek võitlustulemuste ja kütuse ja laskemoona olemasolu laevadel;

Number 2 - nelja-tunnine valmisolek võitlustulemustest, kui kõik on suure valmisolek ja suudavad jääda nii aega pikka aega;

Nr 1 - tunni valmisolek Combat Core, kui kõik osad on valmis mobiliseerimiseks, tugevdatud doosi, on keelatud sisestada andmebaasi.

Alates igasuguste laevastike ja flotillase valmisoleku juhiste kasutuselevõtmisest alustati alalist koolitust jõupingutuste nr 2 ja nr 1 ja vastavalt käesoleva dokumendi parandamisele.

Inimeste Commissar NSVL N.g. Kuznetsov ja tema asetäitja I.S.Sakov.
Kabineti komissar. Moskva, 1939

1940. aasta juuli keskel tegi rahvakomissar selleks, et mereväeühendite vastu võitlemise juhtimise juhised "ja samal aastal detsembris" Mereoperatsioonide ajutised juhised (WMO-40) ". Flad sai juhiseid, et korraldada õhujõudude, allveelaevade, pinnalaevade vastu võitlemise. Arendati tagant tagant, kus määrati kindlaks tema ülesanded ja ülesanded laevade vastu võitlemise tagamiseks. Sõnastiku järjekorras tellis uue "NSV Liidu mereväe laevaharta" ja NSVLi mereväe distsiplinaarharta ".

Narkootikumide sõltlased konkreetsed ja energilised meetmed juba tegutsevate haridusasutuste töö parandamiseks. Esiteks puudutas mereväe akadeemia. 1939. aastal nimetati tema uus boss - A. Stepanov. Nüüd hakkas ta otse otse sõltlast kuuletuma. 1939. aastal muutsid meeskonna mereväekoolid kõrgkoolidesse. Koolitusprogramm on selle tulemusena muutunud, on suurenenud kraadiõppe tase. 1940. aastal otsustas NCOMi rahvakomissari ettepanekul avada seitse mere erikoole, et valmistada ette kõige julgemad ja andekamad noored mehed mereväeteenistusele. 1941. aasta alguses loodi Boatsmans'i kool Valaami saarel asuva rahvakomissari otsusega (Ladoga järv) ja hiljem 1942. aastal Solovetsky saared - kooli Jung, 1943. aastal - Nakhimov mereväekool Tbilisis 1944 - Nakhimovi sõjaväepiirang Leningradis 1945. aastal - Riia Nakhimovi kool. Loodi ettevalmistuskoolid Bakuu (1943), Leningrad, Gorky ja Vladivostok valmistada noori, kellel ei olnud keskharidust, mis eksisteerisid kuni 1948. aastani kõrgkoolidesse.

Pinnalaevade ja allveelaevade anti-miinivastaste kaitseseadmete paigaldamise uuringud ja eksperimentaalsed tööd viidi läbi. Nende organisatsioon oli kontrolli all rahvaste Commissar ise ja tema asetäitja Admiral L. Galler. Ravimi sõltlane pööras suurt tähelepanu laevastikute ja armee suhtlemise küsimuste väljatöötamisele. Laevastik eksponeeriti NCMP NCMP nende küsimustes. Inimeste komissar nõudis laevastikest, et lahendada merede suhtlemise konkreetsed küsimused, ta läks laevastikele või saatis seal oma asetäitjad ja osakondade juhid.

Sõja eelõhtul, narkomaanide direktiiv armee ühistegevuse ja laevastikul vastase sissetungi korral; Direktiiv lepiti kokku kaitsevööndiga.

Narkootikumide sõnul avalikkuse tähelepanu laevastikule. Vastavalt tema ettepaneku riigis, tähistamise päeval Navy võeti kasutusele viimasel pühapäeval juulis. Merevägi päev riikliku ja mereväe puhkuse ajal on meie riigi ajaloosse sisenenud. Ta tutvustas traditsioone unustanud laevastiku, mis aitas kaasa personali kasvatamisele.

Nikolai Gerasimovich ja Vera Nikolaevna Kuznetsov. Moskva. 1941

Kuznetsov tegi otsuseid ilma ülaosadeta. 1941. aasta alguses tellisid rahvakomissandid ilma hoiatuseta, et avada tulekahju välismaa luure õhusõidukites, kui nad rikuvad meie piire ja ilmuvad laevastiku andmebaasidele. 16. märtsil vallandati välismaal õhusõidukite üle Lebava ja Polar. Selliste meetmete puhul sai Kuznetsov Stalini noomitusest ja tellimuse tühistamise nõudest. Kuznetsov tühistas selle tellimuse, kuid avaldas teine: tulekahju rikub ei avane, saatke võitlejad ja jõuab lennuki rikkujaid meie lennuväljade maandumiseks.

1941. aasta veebruaris käsitles ravim laevastike, et koostada laevastiku võitlusalune tuum, et kajastada vaenlase streike ja katta rannikut ja tegevuskavade arendamist, mis oleks aluseks laevastike tegevusele algses sõjas. Isiklikult juhtis seda tööd, tehes GMSH mereväe juhiseid.

Narcar mereväe admiral n.g. Kuznetsov. Moskva, 1941

1941. aasta mais, N. G. Kuznetsovi suunas suurendati laevastike vastu võitleva tuuma kompositsiooni, tugevdasid laevade annuseid ja uurimist. 19. juunil pakuti mereväe riikliku voliniku tellimuses kõik laevastikud operatiivse valmisoleku nrini nr 2, alused ja ühendid pakkusid tugevuse hajutamiseks ja vee ja õhu jälgimise tugevdamiseks, et keelata personali vallandamine osadest osadest ja laevadest. Laevad aktsepteerisid vajalikud reservid, viinud materjali osa; Teatud kohustus paigaldati. Kogu personal jäi laevadele. PolyyMabotis tugevdati pideva valmisoleku vaimus redscesside seas vaenlase rünnakut tõrjuda, vaatamata 14. juuni 14. juuni sõnumile, vaadates kuulujuttude ümberlünnakute võimaliku rünnaku NSVLis.

21. juunil 1941 pärast 14. juunil kell 23 00 protokolli ennetamise üldisest personalist võimaliku rünnaku NSV Liidu NARC NARC NARC NARC direktiivi nr 3H / 87 juures 23 23::00 50 minutit, see kuulutati välja laevastikud: "kohe minna operatiivse valmisoleku nr 1." Isegi varasem, telefoni edastati laevastike oma suuline järjekorras. Flaotid lõpetasid tellimuse 00.00 juuni 22. juuni ja olid juba täielikult võidelda valmisolekut, kui kell 11.12 minutit 22. juunil sõjalisi näpunäiteid laevastike sai teise üksikasjaliku direktiivi NCOM Kuznetsov "äkki võimaluse korral Sakslaste rünnak "nr 3H / 88.

22. juunil 1941 kohtusid kõik NSV Liidu laevastikud ja flotillad agressioonil võitlushäire, sõja esimesel päeval, ei ole laeva kahjumit ega õhujõududes, mereväes.

Pärast fašistide õhusõidukite rünnakute aruannete saamist baasil, N. G. Kuznetsov kuulutas laevastiku algusest peale ja käskisid neid kõiki oma kajastada agressiooni. Ta andis laevastiku meeskonnale, et alustada sõda eelõhtul välja töötatud kavade rakendamist. Kaevanduslaevad pandi, allveelaevad kasutati, laevade ja õhurünnakuid rakendati vaenlase objektide jaoks. Inimeste komissar NARKO tellis peamerepersonali, mitte kaotada laevastiku haldamise, kontrollida olukorda nende, olge teadlik kõigist tellimustest rahvakomissariaadi kaitset, teavitab sagedamini laevastike ürituste üldasandeid.

Sõja ajal oli mereväe interaktsiooni korraldamine maapealsete jõududega, et võita vaenlase üks peamisi juhiseid inimeste komissariiaadi tegevuse ja mereväe peamiste meretöötajate tegevuses. Kuznetsov näitas ennast laevastiku vägede suhtlemise korraldajat maapealsete vägedega. Ta tegutses Narc Navy liige GKO ja esindaja NGC määra kasutamise eest laevastikujõudude ääres (1941-1945), kui juht NSVL Commander NSVL (veebruarist 1944) TGK määra liikmena (1945. aasta veebruarist). Sõja ajal läksid Kuznetsov panuse ülesannete täitmisel ja omal algatusel esipaneeli ja laevastikke, kus oli vaja teeselda kõige raskemate olukordade lahendamiseks, mis nõuavad ühises liikmeliste tegevuste korraldamist ja koordineerimist ja koordineerimist suurtükiväeosad toimingud. NOMi Narkomi tellimuste kohta toimusid tema asetäitjad, pea ja teised GMC töötajad. Ta isiklikult teatas positsioonis eesmise seisukohta, kus laevastikujõud tegutsesid, esitasid oma ettepanekuid GMS-is välja töötatud toimingute plaanide kohta jaotises otsuste tegemisel. Otseselt isiklikult osalenud operatsioonide läbiviimise plaanide väljatöötamisel, sealhulgas need, mille plaan oli pärit VGC määral.

1941. aasta juulis soovitas Narcar NSC GK pommiks, et lennunduse lennundusjõudude Berliinis Berliinis Berliinis rakendada Berliinis Berliini poolt Ezel Islandi lennuväljadega. Kiirus andis nõusoleku, pannes Kuznetsovi vastutuse. Ajavahemikuks 8. - 5. septembrini 1941 pühendunud üheksa RAID Berliinile, kus osales kümneid õhusõidukeid mereväe õhujõust. Pommitamise põhjustas teatud kahju Saksa kapitali, kuid see on raske ülehinnata moraalne ja poliitiline tähtsus nende rünnakute sel ajal.

1941. aasta augustis sai selgeks, et Tallinn peaks lahkuma ja laevade ja vägede taganemise. Põhja-suunda peamine käsk, mille operatiivsel esitamisel oli Balti laevastik, aeglustunud otsustusprotsessis. Siis pöördusid Kuznetsov kiiresti otseselt ja tõestanud vajadust tuua alus alusest laevast, sai luba evakueerida laevastiku Tallinnast. Uskumatult rasketes tingimustes murdis vaenlase äge vastumeelsus, 135 laeva ja transport Kronstadti. Oma pardal oli rohkem kui 18 tuhat vägesid. Kõik need väed liitusid Leningradi kaitsjate auastmega. Balti laevastiku lahingutuum salvestati. Isegi varem, 1941. aasta juulis tellis Kuznetsov Põhja-ranniku võimas Nevski suurtükiväe positsiooni ja Leningradi mere- ja järvepiirkonna mereväe kaitse (Mol). Nevskaya armee vägede rühma hakkasid loodud ainult septembris. Loomine tugevdamise jõudude sõjaväe ja laevastiku mänginud kolossaalne roll linna kaitses.

Olles uurinud laeva suurtükiväe kasutamist Leningradi kaitsmisel, on mereväe NARC muutnud selle direktiivi väljaande ümberarvestuse üldisest personalist laeva suurtükiväe kasutamist kõrgeima käsku.

1943. aasta detsembris teatasid Kuznetsov kõrgeimale juhtimisele nende kaalutlustele nende kaalutlustest uute tingimuste vajaduse kohta, et muuta laevastike operatiivjuhtimise praktikat. Selle tulemusena vastavalt direktiivi TGK määra märtsil 1944 kõik laevastike ja flotilla alluvad nacta mereväe kõikides aspektides. Sõja teatavatel etappidel võiksid neid üle kanda esikülgede ülema, piirkondade, armeed, et lahendada VGC-kiirusega heakskiidetud probleemid. Narcar Navy sai ülem juht. Alates 1944. aasta aprillist, Must meri, Põhja-Flamy ja BelomaSk Flotill, mis on otseselt esitatud NCMF-i sõnul (Red Bantic Balti laevastiku allutatud mereväe narpomile alates 1944. aasta novembrist).

Direktiiv lubas mereväe rahvakomissari ja GMH-d arendada olulisi operatsioone iseseisvalt, koordineerida neid üldiste töötajatega või eesmise käsudega ning kinnitas täieliku vastutuse nende käitumise eest.

Sõja esimesest päevast pani ravimid iseseisvalt laevastike ülesanded, et tugevdada võitlust vastase kommunikatsiooni kohta, lossimise maandumine, kaupade evakueerimine, elanikkonna ja vägede, ranniku ranniku ranniku blokeerimise blokeerimine Vaenlane, et hõlbustada maajõudude kaitse- ja vabanemis- ja vabanemist mereäärse linnade ja ranniku, enda side kaitse ja vaenlase kommunikatsiooni rikkumise, toetada külgühendeid laeva ja ranniku suurtükivägi tarnimise ja teiste jaoks.

Laekejõud, peamiselt lennundus- ja allveelaevad, viis aktiivselt vastu võitlemise vastase side vastu. Sõja aastate jooksul üle 670 transpordi ja kuni 615 vaenlase vaenlase laiusega umbes 1600 tuhat tonni ümbritsesid mereväe jõud. See hävitati ka õhu lahingutes ja 5 tuhande vaenlase õhusõiduki lennuväljadel istutati 113 merendusalast rünnakut. Flad andis transportinud rohkem kui 100 miljonit tonni lasti ja 10 miljonit inimest (sealhulgas kuulsa Ladoga "tee tee" - 1690 tuhat tonni lasti ja 1 miljon inimest). Põhja-laevastiku pakuti juhtmestik 77 ühendati (1464 transporti) NSV Liidu sadamates ja nõukogude sadamatest liitlaste sadamatesse. Umbes 110 transporti ja 100 vaenlase töötajat plahvatas laevastike poolt kokku puutunud kaevandustele.

IV-STALINi suur ülemjuhataja, 22. juuli 1945. aasta määrus nr 371 seoses 22. juuli 1945. aasta mereväe päevaga seoses mereväe mereväega, Nõukogude rahva patriootliku sõjaga, Fašistliku Saksamaa vastu oli meie riigi mereväelaegus ustav punane armee ustav assistent. ... Nõukogude meremeeste vastu võitlemise tegevust eristati isetu vastupanu ja julguse, kõrge lahingu tegevuse ja sõjalise meisterlikkuse poolt. ... laevastik täielikult täitis oma kohustuse Nõukogude kodumaale. "

78 mereväe laevad anti valvurite tiitli, umbes 80 ühendit ja osad - aukonsektsioone ja 240 laeva, osad andsid tellimusi. 513 Meremeest pälvis Nõukogude Liidu tiitli kangelane, seitse - kaks korda.

1944. aastal pälvis N. G. Kuznetsov admirali laevastiku pealkirja (alates 1955. aastast - Nõukogude Liidu admiral laevastiku), Nõukogude Liidu kiriku samaväärne auaste. "Võitlusoperatsioonide osav ja julge juhendamine ning nende edu saavutamine" Sõja ajal anti NG Kuznetsov Lenini tellimused, punane bänner, kaks UShakovi i kraadi tellimusi, välismaiseid tellimusi, meeldejäävaid relvi ja "Golden star "Nõukogude Liidu kangelase medal.

14. september 1945 Kuznetsov andis Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Ta sai selle kõrge auhinna Kremli, naasevad Kaug-Idast, kus II maailmasõja viimases etapis juhtis merre operatsioone, olles A. M. Vasilevsky asetäitja, koordineerides mereväe meetmeid maapealsete jõududega.

Gk Zhukov ja n.g.Kuznetsov Potsdami konverentsi ajal
sõjalise nõustajatena.

Eriline leht Narkomi tegevuses NAKOMi ja ülemjuhataja riikliku julgeolekukomitee riigi julgeolekukomitee, nõukogude Liidu delegatsiooni liige diplomaatiliste missioonide osana ja rahvusvaheliste konverentside osana. Ta osales läbirääkimistel kolme võimu sõjaliste missioonide läbirääkimistel - NSVL, Inglismaa ja Prantsusmaa (1939), USA ja Ühendkuningriigi (juuli 1941) - Saksamaa vastu võitlevate ühiste meetmete kohta Krimmi töös ja Kolme liitunud võimsuse potsdami konverentsid (1945). Osales Euroopa ja Kaug-Ida ühismeetmetega seotud lahenduste ettevalmistamisel, arutelus ja arendamisel maalaevade mereväe tarneid, korraldada ja tagama liidu delegatsioonide laevade ja õhusõidukite vastuvõtmise ja ohutuse, sektsioonis Saksa laevastiku lahendamisel sõjajärgsete probleemide lahendamisel. Ja siin diplomaatilisel alal saavutas ta ka edu oma riigi jaoks.

Potsdami konverentsi keskel õpetati välja selle aja tähtaegade tähistamiseks mereväepäeva päeva tähistamiseks. Kuid ma uskusin, et selles sätetes on õige avalikustamine selle korra avalikustamine inimeste komissari allkirjastamisel, vaid kõrgeimate ülema allkirjastamisel, andes fašistliku Saksamaa sõja ajal laevastike hindamise. Pärast arutelu otsustati teha ettepaneku sõnastuse, mille kohaselt meie laevastiku suurema patriootliku sõja ajal "täitis täielikult oma kohustus oma kodumaale." Järgmisel päeval esitasin tellimuse I.V. STALIN allkirja all. Ta oli mõnevõrra lingistatud kohas, kus laevastiku meetme hindamine anti, kuid ei teinud ühtegi märkust ega muudatust. Tellimus avaldati. Heakskiidu ja entusiasmiga tajusid kogu oma töötajat. Meie päeva tähistamine laevastike kohta1945. Erakorralise tõstmisega.
(N.G. KUZNETSOVA mälestustest)

24. juulil 1945. aasta juulil 1945 NSV mereväe päeva päeval andis kõrgeim ülem suur patriootliku sõja ajal mereväe hindamise mereväele:

"Nõukogude rahva patriootilises sõjas fašistliku Saksamaa vastu võitis meie riigi mereväelaevastik Punaarmee ustav assistent.

... Nagu te teate, maal ja merel, Saksa strateegide plaanid ebaõnnestusid ...

... Nõukogude meremeeste vastu võitlemise tegevust eristati isetu vastupanu ja julguse, kõrge lahingu tegevuse ja sõjalise meisterlikkuse poolt.

Meremehed allveelaevade, pinnalaevade, mere pilootide, suurtükiväe pilootide ja jalaväelaste tajutud ja arendas kõike väärtuslikku sajanditest Vene laevastiku.

Nõukogude meremehed neljaaastase sõjaga sisenesid uued leheküljed Venemaa Marine Glory raamatus. Laevastik täielikult täitis oma kohustuse Nõukogude kodumaale.

Nõukogude inimesed tahavad näha oma laevastikku tugevamaks ja vägevaks. "

Sõda lõppes. Uutes tingimustes sai mereväe ülemjuhataja kaasaegse mereväe taaselustamise ja ehitamise peamised probleemid, selle koha loomine riigi relvajõudude ja selle organisatsiooni süsteemis, võttes arvesse kogemusi viimase sõja ja riigi strateegia. N. G. Kuznetsovi raames töötatakse välja sõjalise laevaehituse tasakaalustatud kümneaastase programmi, kus isegi õhusõiduki kandjate ehitamine oli planeeritud. Ta mõistis varakult ja kõrgelt hindanud laevade ja allveelaevade tuumaenergia laevastiku väljavaateid. Ta väljendas oma mõtteid selle kohta 1946. aastal koosolekutel, kirjas ja aruandes Üldistuse I. V. Stalin 30. septembril 1946.

Selle programmi teostusvariandile suunatud Kuznetsovi sihikkus ja tegevused olid surmaga lõppenud. Tema seisukohad olid vastuolus riigi suurima juhtkonna ideedega mereväe arendamisele, nende organisatsiooni ja nende juhtimisele, kes olid ametiasutused pahandanud, otsuste sõltumatus ja ülem- ja mereväe sõltumatus. Mereväe NOMATICs kaotati "tarbetutena" ja Kuznetsov eemaldati kontorist ja üle kantud mereväeharidusasutuste osakonna juhataja Leningradi osakonna juhataja.

1947. aastal allutati ta aukohtule ja 1948. aastal - Euroopa NSV Liidu ülemkohtu kõrgeima juhatuse kohus. Kohtu otsus 3. veebruar 1948, dekreediga, vt nr 1283-114c. veebruar 1948, ta lammutati enne counter-admiral ja eemaldati töölt. Ainult kuus kuud hiljem Otsus Stalini ise (pärast teda ahvatlev tema Kuznetsov koos taotluse esitada töö kirja), talle anti võimalus jätkata teenust. Pool aastas teadmatus, ebakindluse äärel ... ta mures. Liigutas esimese südameatakk kohtuprotsessi ajal.

Sisse1947. Vastavalt Stalini kirjale uurimise juhtumite kohta väidetavalt edastada meie salajase torpeedo relvade ja salajaste kaartide eelnõusid meie salajaste sadamate ja salajaste kaartide lähenemisviisid meie salajaste sadamate lähenemisviisid. Ma olen ekspert, kirjutas tegu. Sarnane torpeedo alates liitlastest oli juba juba juba ja kaardid olid vanu inglise keele kordustrükk tõlgitud vene keelde. Stalin tellis kohtunik Kuznetsovi ja kolme admirali poolt au ja sõjaväe tribunal. Kolm admirali sisestati vanglasse ja n.g. vähendatud auaste vastu admiral ja saadetakse, et olla asetäitja osa R.ya. Malinovsky. Marshal pidas teda suurepäraseks meremeheks, väga haritud ja ilusaks admisaaliks. Kõrge arvamus Nicolae Gerasimovichi kohta oli palju kindralid.
(Memorras Yu.a. Panteeva, Admiral)

Alates 1948-1950 teenis Kuznetsov Khabarovskis Kaug-Ida sõjavägi vangla komandija poolt ja 1950-1951 - Vaikse ookeani (5.) laevastiku ülem. 1949. aasta novembris esitati järgmisele sõjalise pealkirja assigneeringule asetatud admiral, mis saadi 27. jaanuaril 1951 (teine \u200b\u200bkord).

Sons Nikolai (vasakul) ja Vladimir. Vladivostok. 1949

Armas Verochka!
Eile naasin Sahhalini juurde. Me käisime mere laeva ja sai suur rõõm. Kohtub paljude laevastikega ja siin leidsin erakordselt sooja ja sõbraliku tehnika. Tundub, et paljude jaoks ei mängi minu uus rolli pealkiri, nii et te kutsute mind enam nime ja patronüümi nimetamata ilma pealkirjata. Mulle tundub, et laevastikuga teenite minu jaoks kõvasti tööd. Meremehed kohtusid mulle väga hästi laevale. Noh, siin ma olen kõige rohkem rahul, sest Ma arvan, et minu töö puuvilju vaatamata kõigile sündmustele ...
(Kirjast N.g. KUZNESOVA naised. 23. august 1948, Khabarovsk)

1951. aasta suvel naaseb I. V. Stalin Kuznetsov töötada Moskvasse Newly loodud merendusosakonnale mereväe ministri ametikohale (20. juuli 1951 NSVLi Presiidiumi dekreet). Selle põhjuseks oli ebasoodne seisukoht laevastiku ehitamisega 1949. aastal - 1950. aastate alguses.

Relvajõudude minister A.M. Vasilevsky ja Nago minister N.g. Kuznetsov matuse i.v. Stalin. Märts 1953

Dekreediga vt 13. mai 1953. aasta NSVLi nr 254-504C, ta taastati sama auastmega - Nõukogude Liidu admiral laevastikus ja kõik süüdistused võeti temast kuriteo puudumisel tagasi. See oli täiesti rehabiliteeritud.

Moskvas tööle naasmisel, nähes, mida vananenud laevastiku ehitati viimastel aastatel, võttis ta kõik ebasoodsa olukorra muutmiseks kõik võimalikud. Koostanud mitmeid aruandeid riigi juhtkonnale, saavutas mitmete küsimuste läbivaatamise. Valitsus võttis oma ettepanekud uue tehnika kohta mereväes. Glavkomat Navy hakkas lahendama uusi laevastikutehnoloogia arendamise ja rakendamisega seotud probleeme koos teadusasutustega mereväe ja VMA-ga, teadusasutustega NSV Liidu Teadusministeerium, kaitseministeerium ja valdkondlikud teaduskeskused.

Poja Vladimiriga

1952. aasta septembris avaldatakse valitsuse otsus (allkirjastatud I. V. Stalin) mereväe esimese tuumaelektrijaama ehitamisel. N. G. Kuznetsov juhendab Admiral N. D. Sergeyevi, et valida mugav koht ehitamiseks esimese tuuma allveelaeva assamblee ehitamiseks Severodvinski piirkonnas. Juba pärast surma I. V. Stalin N. G. Kuznetsov 1954. aastal koos V. A. Malyshev ja A. P. Zenyagin leiab projektide tuuma allveelaeva ja kiidab heaks projekti kokkulepitud nõuetele mereväe, mille järel konstruktiivseid parandusi tehakse ja käimasoleva ettevalmistustööd Projekti esiteks Nõukogude Liidu aatomi allveelaeva. Nagu varemgi, ta jätkas erilist tähelepanu laevastike koolituse vastu võitlemiseks. Isiklikult veetsid laevastike korrapärased õpetused igal aastal, kus töötati välja oma erinevate jõudude koostoime välja: pinnalaevad ja paadid, allveelaevad, lennundus, ranniku kaitseväed ja maajõud - ja nende üldine juhtimine. Suur tähelepanu, nagu varemgi, ta maksis koolituse personali.

Jällegi, muutudes mereväe juhatajaks, lisas Kuznetsov palju laevastiku arendamise programmi huvidele realistliku reageerimise vastuvõtmiseks. Selles kohtus ta ägeda vastupanu ebakompetentse, kuid seisis seas juhtpositsiooni riigi. Selles tegelikult väljendati Kuznetsov, "pöördus ta kaela." Lõpuks võeti vastu tasakaalustatud laevastiku ehitamise programm ja hakati rakendama N. G. Kuznetsovis. Ta pani aluse tuumapargi loomisele, mis sai riigi usaldusväärse kaitse kõige olulisemaks osaks. Aga see oli juba ilma Kuznetsovita. Tema sihikindlus kaitseks 1955. - 1964. aasta sõjalise laevaehituse programmi kaitsmiseks, mis on välja töötatud tema juhtimise all, süvendab oma suhteid " tugev mira See "ja nad püüdsid vabaneda mereväe reklaamikojast. Kahjuks langes Kuznetsov haige.

1955. aasta mais kannatas ta südameinfarkti ja haiguse ajal palus tal teda vabastada. Kuid tema taotlus jäeti vastuseta. "Vanem" soovis seda, kuid ootas põhjuseid eemaldada "kiireloomuliste vanemate." Põhjus leiti kuue kuu jooksul ja 1955. aasta detsembris eemaldati Kuznetova Glavikomi ametikohast Kuznetsova Glavikomi postast väidetavalt "mereväe ebarahuldav juhtimine", kuigi seekord juhtis laevastiku teise isik. 1956. aasta veebruaris vähendati ta asetsevatele admiralile ja vallandati sõjaväeteenistusest.

Kuna tagasiastumine, hoolimata haigusest, kirjutas Nikolai Gerasimovich sadu artikleid, viie raamatut laevastiku ajaloost, probleemidest ja inimestest. Sageli mängitud avalikkuse ees. Vaated väljendasid neid ja mõtted on kaasaegsed ja tänaseni.

N.g. Kuznetsov (teine \u200b\u200bparem) koos poegade Vladimir (vasakul), Nikolai ja Viktor (paremal). Barvikha. 1972

Raamatud Kuznetsova n.g. "Eve" ja "Muidugi võidu" on siin: http://hdd.tomsk.ru/desk/eaphqnfn või
http://disk.tom.ru/kmtgh22 või http://disk.tomtel.ru/packet.aspx?packetid\u003dB8998819.

N.g. Kuznetsov. Barvikha. 1972

Operatsiooni ajal neerude, patsiendi süda Nikolai Gerasimovich ei suutnud välja paistma ja 6. detsembril 1974 ta suri. Maetud N. G. Kuznetsov Moskvas NovoDevichy kalmistul.

Otsused N. G. Kuznetsovi karistuse kohta olid ebamõistlikud, ebaõiglased, põhjustanud ühiskonnas pahameele. Alates 1956. aastast, sõda ja laevastiku veteranid, kes kõik teadsid N. Kuznetsovi ja pärast tema surma - ja tema perekond saadeti riigipeadele teistele kirjadele teistele kirjadele, mille nõuded taastavad kohtunikku Kutznetsovi vastu.

Nikolai Gerasimovich ja Vera Nikolaevna Kuznetsov. Moskva.1960. aastate lõpus - 1970. aastate alguses.

Sõjaeelsel ajal ja eriti suurte patriootilise sõja ajal ja sõjajärgsetel aastatel oli I-aastase töö tõttu võimaluse jälgida erakordselt partei, kõrgelt kvalifitseeritud juhiseid Kuznetsova N.g. Kõik need vastutavad isikud tööle, mis oli talle usaldatud pool ja valitsus.
Rohkem kui kindel, et T. KUZNETSOVA taastamine n.g. Auaste, mida ta oli ebamõistlikult ära võetud, ja registreerige teda kaitseministeeriumi üldiste inspektorite gruppi, oleks muidugi õiglane ja tajutakse suure rõõmuga kõigile, kes tunnevad oma relvajõudude personali ja Eriti sõjaväelaevastik, suur ja üsna teeninud asutus, millest ta kasutas ja naudib nn.
Nõukogude Liidu marssal, CPSU A. Vasilevsky liige.
(Kirjast A.M. Vasilevsky CPSU keskkomitee sekretariaadile, 9. aprill 1966.)

Granddate Ollenkaga

26. juulil 1988 pärast pikka ja häbitud Nikolai Gerasimovich Kuznetsov taastati Nõukogude Liidu admiraalse laevastiku auastmele.

Raskete õhusõidukite kruiiseri (TRAC) nimetus määrati nimi - "Nõukogude Liidu Kuznetsovi nimi" Admiral Fleet "(1989).

Nimi Kuznetsov määrati Mereväe Akadeemia Peterburis. Mereväe peamiste töötajate ehitamisel Moskvas Tseverskaya tänaval asuva maja ehitamisel, kus ta elas, avati mälestuslahvikud oma mälestusena.

Sevastopolis, Great Ustyug, Kotlas paigaldas kangelase mälestusmärgid. Linnades Kotlas, Arkhangelsk ja Peterburi, tänavaid nimetatakse ja tema kodumaal, külas Medvedka, Admiral Memorial Museum loodi.

Põhja-Dvina ujub laeva "Admiral N. G. Kuznetsov".

1997. aastal asutati Moskvas Nõukogude Liidu N. G. Kuznetsov mälestuslõikus.

Laevastiku nimi nimetatakse kivimikuks Vaikse ookeani ja lõvi tähtkuju tähtmes.

Auhinnad

NSVL auhinnad

Nõukogude Liidu kangelane (14. september 1945)
4 Lenini order (1937, veebruar 1945, september 1945, 1952)
3 Red Banner order (1937, 1944, 1950)
2 Ushakovi i kraadi tellimused (1944, 1945)
Red Star'i järjekord (1935)
Medal "Moskva kaitseks"
Medal "Kaukaasia kaitseks"
Medal "võitmiseks Saksamaal 1941-1945."
Medal "Kakskümmend aastat võidu suurema patriootilise sõja 1941-1945"
Medal "xx aasta rkkka"
Medal "30 aastat Nõukogude armee ja laevastiku"
Medal "40 aastat NSV Liidu relvajõudude"
Medal "50 aastat NSV Liidu relvajõudude"
Sign "osaleja pudelite Hassan" (1939)

Välisriikide auhinnad

Telli "Combat Merit" jaoks "(MNR, 1972)
Poola III klassi renessansi järjekord (Poola, 1945)
Tellimus "Cross Grunwald" I kraadi (Poola, 1946)
Rahvavabaduse järjekord (sfry, 1946)
Tellige "partisan star" I kraadi (SFR, 1946)
Medal "Meie ja teie vabaduse jaoks" (Poola, 1967)
Medal "Korea vabastamiseks" (DPRK, 1945)

Admiral Kuznetsov See on proov kõigile noortele, see on sümbol võrdne suur ja flovodtsians ushakov ja Nakhimov. Ta on üks Nõukogude laevastiku esimesi juhid, kes pühendasid kogu oma elu. Sellest hoolimata Nikolai Kuznetsovseal oli mitu korda vääris solvunud ja tema mälu üritas unustusse anda. Lihtne meremees, Nõukogude Liidu Admiral Fleet Nikolai Gerasimovichi Kuznetsov teostas alati ausalt oma kohustuse.

1904. aastal lagunes Jaapani sõja Kaug-Idas, kus Venemaa kaotas ookeani laevastiku. Ja 11. juulil sündis Poiss Nikolai, kes on sündinud Medvedi Arkhangelski provintsi külas. Lapsepõlvest eristati teda haruldase võime tõttu oma ideede ümber lõigata. Nikolai sai mere ääres. Viisteist aastat, parandades ennast kaks aastat, lahkusin vabatahtliku sõjaväelast punase flotilla.

Karjäär Nikolai Kuznetsova kiiresti tõusis. Pärast mereväe akadeemia auhindade lõpetamist nimetati ta Cruiser Chervona Ukraina ülemaks. Nikolai Kuznetsovkehtestati laeva vastu võitlemise valmisoleku süsteem ja tegi eeskujuliku kruiiseri. Cruiser " Chervona Ukraina»Suurendas riigi kõrgeimaid juhid. Stalin märkas noor ja andekas meremees.

1936. aastal tõusis vabariiklaste valitsuse mässu Hispaanias. Saksamaa hakkas andma relvadega mässuliste. NSV Liidu riik toetas Vabariiki. Nikolai Kuznetsova nimetab Naval Association mereväe küsimustes Hispaanias. Tema ülesanne oli tagada vabariiklaste abi mere laevandus. Fašistide lennundus pommitasid sadamad, rebimine kohaletoimetamise. Nikolai Kuznetsov Korraldatud võitleja tollimaks üle sadama ja vähendas tühjendamise aega. Nüüd toovad kaubad katkestusteta. Tagasi Hispaanias, ta oli veendunud lennunduse võimet kohaldada võimsaid laevu streike. Laevastiku valmisolek peaks alati olema kõrge.

Pärast 1930. aastat käivitasid juhtivad merevolid ulatusliku sõjalaevade ehitamise. NSVL otsustas ka luua võimas sõjalise laevastiku. 1939. aastal. Nikolai Kuznetsov Ta nimetas sõjaväe komissariks mereväe, muutudes kõige nooremaks ülemaks. 1938. aasta stalinistliku ehitusprogrammi, Glavikomi riivitud "vastuvõetamatuks" laevastiku tegelikele vajadustele. Leaderi pildistatud idee ehitus ja raske cruisers, aga võitlus kogemus Nikolai Kuznetsov väitis, et ilma õhu kate, pinnalaevad ei suutnud toimida tõhusalt.

amiral Kuznetsovi monument Sevastopolis

Esimese õhusõiduki ristseri laskumisel " Kiievis"1972. aastal kutsuti Nikolai Kuznetsovi. Suure flotoderi unistuse teostus oli raske aviance rocket Cruiser Projekt 1143.5 rakendas 1990. aastal. Võitluslaeva nimetatakse uhkelt nime "".

Poole sajandi admiral Kuznetsovarenenud programm ookeanipargi ehitamiseks, kuid selle kõige enam klassifitseeritakse selle kõige enam. Spetsialistid väidavad, et selles programmis sätestatud ideed ei ole ühe kümne aasta jooksul piisavad.

1923

"Ma ei ole kunagi kannatanud palju ebaselgust ja ei püüdnud teenindusrepi peal ronida, vaid tunnistasin, et ma unistasin saada laeva ülemaks - suur või väike - ja silla seistes, hallata neid. Näide. Mina olin sellised ülemad kui Kn Samoilov, kes käskis Linorit või La Polenovi, kes juhtus Cruiser "Aurora", et teenida Michmani talvepalee tormite päevadel ja käskis sama laeva, kui me olime 20-ndatel aastatel Kadetid läksid välisriikide reisile ".

Enne LEV ANDREEVICH POLENOVi juurdumist kaalume, et öelda, et ütlen oma kohustus kuulsa Flotovodka perekonna kohta, me loodame, et samm ei ole mitte ainult üleliigne, vaid ka kohustuslik, paljud lugejad leiavad inimeste kohta uued faktid inimeste kohta ja selle kuulsuse asjaolud. Igaüks on kogu maailma, mis on võimatu ette kujutada ja mõista oma kolleegidest, õpetajatest ja üliõpilastest, samuti tema perekonda, tema lähedastest, sõpradest. Me järgime seda põhimõtet ja neid järgitakse alati.

Võib-olla on parim allikas Nikolai Gerasimovichi mitmekülgse tegevuse kohta Venemaa flotodeetide sait, Nõukogude Liidu laevastiku admiral, NG N.G. KUZNETSOV juht.

Vähem kättesaadavad artikkel V. Anikna, "Lines kangelased ja tragöödia", Avaldatud 2004. aasta merenduskollektsiooni numbril 7, nii et ta kordab seda võimalikult palju. (Foto arhiivist perekonna N. G. Kuznetsova)

1982. aastal pidin olema kohal viibimise vestlus Marsinist kirjanik Vladimir Alexandrovich Rudnye kuulus allveelaeva Grigory Ivanovich Shchedriini.
Ore ainus avaldatud raamat "valmisolek №1", mis on pühendatud Nikolai Gerasimovichi Kuznetsovi elule ja tegevusele.
Shchedriin, üldiselt, loll kiitust, väga meelitav reageeris töö Ore.
"Väikesed, väga vähesed noored teavad meie admirali kohta" Grigory Ivanovitši kuumalt ", teadsite isiklikult Nikolai Gerasimovichi. Kes, kuidas mitte rääkida sellest tõeliselt suurest mehest, tema kangelaslikust elust, ebaõiglast ja isegi dramaatilisest suhtumisest temale ...
- Ei, Grigory Ivanovitš, - kirjanik vastas, - ilmselt ei ole veel aega kirjutada Kuznetsovist, tema geniaalsetest starditest ja kunstlikult loodud tilkadest. Traagilised langevad ja tema jaoks ja meie laevastiku jaoks. Või äkki keegi ei ole tegelikult tõeliselt valguse pilt unustamatu Nicholas Gerasimovich. See on minu raamat - ainult viiendik osa sellest, mida ma kirjastajale tutvustasin. Toimetajad vähendavad teksti, siis tsensitorid lihtsalt tulevad, vastasel juhul palutakse neil üldiselt välistada ühe või teise episoodi. Lühidalt, täielik ja tõeline raamat Kuznetsov on küsimus tuleviku ...
Aga juba sügisel samal aastal, Grigory Ivanovich, olles jõudnud järgmise toimetuse juhatuse "Maritime Collection", õrnalt võttis välja septembri väljaandmise ajakirja "Science ja Life" pakendi.
- Siin vaata, - Shchedriin nihutas ajakirja ja näitas kirjastamist "punase laevastiku admiral. Märgib isikliku arhiivi. "
"Seal on midagi muud öelda Nicolae Gerasimovichilt," ta naeratas õnnelikult, "ja märkake, et naised võeti tööle - Kuznetsov Vera Nikolaevna naise ja tema lume Raisa Vasilyevna naise. Loodan, et nad on tugevad ja suudavad luua meie admirali kohta midagi olulisemat ...

Raisa Vasilyevna Kuznetsov

Oli aega. Ja päeva eelõhtul Merevägi 1988. aastal ilmus artikkel "Cool pöörded" Pravda ajalehe lehekülgedel, mille on koostanud Raisa Vasilyevny Kuznetsova. Seejärel järgnes avaldamata materjalide N.g. KUZNETSOV ajakirja "Moskva", ajalehed "Nõukogude Venemaa" ja "Red Star". Ja lõpuks tänu töö ja energia Raisa Vasilyevna "sõjalise ajaloolise ajakirja" 1992-1993. Ta hakkas olema trükitud Nikolai Gerasimovichi käsikirja lühendatud versioonis "Cool pöördeid. Admiral märgib. "
Sõjaväelaevade autentne puhkus oli 1995. aasta väljapääs Nikolai Gerasimovichi "Cool pöörete" raamatuse poolt kirjastus "Young Guard". Tema kompilaator oli Raisa Vasilyevna, kes koos Nikolayovoy Kuznetsova uskiga töötas hoolikalt välja autori tekstis, koostasid nad koos märkuste, kronoloogia ja bibliograafia avaldamiseks.
"Meie usu, Nikolaevna," ütleb Raisa Vasilyevna, "Eraldi raamatu väljapääs oli tõeline triumf. Järk-järgult, alustades Nikolai Gerasimovichi käsikirja lõigete väljaannetest, mis on inspireeritud paljudest heatahtlikest vastustest, näpunäiteid, lugejate siirast tugisambaid, otsustasime valmistada ette Kuznetsovi raamatu. Tema Nikolai Gerasimovich alustas kuuekümnendate lõpus kirjutamist. Ta pidi kirjutama "kastis", sest ta mõistis täiesti, et ta ei saaks seda aega nendel päevadel avaldada. Seetõttu, olles volditud kõik leheküljed eraldi, ümbrikus, tundus ta suutma jätkata võitlust tema mälestuste avaldamise eest ...

"Minu tagasiastumise erakorraline vallandamine," Nikolai Gerasimovich kirjutas "järsud pöörded", "lõi see palju raskusi. Mul ei olnud olulisi kokkuhoidu ... kaks poega - nii koolilapsed - ikka nõutud abi ja tähelepanu. Seal oli mõte kirjutada mälestused, kuid see ei lubanud kiirabi lisaks ja ma tahtsin kirjutada neid muudel põhjustel: rääkida võitlustegevuse Flotovi, ütle, mida keegi ei räägi. "
"Esimene" Pension "avaldamine Nikolai Gerasimovichi" Jätkub Raisa Vasilyevna "ilmus 1959. aastal. Tema sõber on diplomaat, ajaloolane, akadeemik Ivan Mihailovich Mayski - kutsutud Kuznetsov kirjutada artikkel Hispaania laevastiku riiklik revolutsiooniline sõda 1936-1939. " Kogumisel "Hispaania rahvaste vabanemise võitluse ajaloost." Kuid materjali allkirjastati pseudonüüm N. NIKOLAEV. Kohta tõsi perekonnanimi Seal oli inslace "tabu." Sellegipoolest töötas Kuznetsov usku abiga, Nikolaevna töötas palju. Inglise keele omamine, Hispaania, saksa ja prantsuse keel Ta tegi ülekanded ...

Kuznetsov Viktor Nikolavich, Shevchenko Viktor Grigorievich - Ohutuse, kaitse- ja õiguskaitseakadeemia president Kanevsky Vassily Avramovich - Nõukogude Liidu kangelane, ohutuse, kaitse- ja õiguskaitseakadeemia asepresident.

Kesk-poeg Glavkoma merevägi, Kuznetsov Nikolai Nikolaevich Sündinud 1940. aastal ja 1958. aastal lõpetas ta LNVMU.

Junior Poeg, VladimirNakhimovsky kool ei lõpetanud. Mõned tema sõnad enda kohta ja loomulikult legendaarse isa kohta. "Kaks tundi KGB muuseumis." Kapten 2 auaste A. Aaristid. - Marine kollektsiooni nr 3, 1991

Alates 1943. aastast ütleb muuseumi töötaja, sõjaväe vastutustundlikkus on sisenenud kaitsesõbralik. NK mereväes eksisteeris juhtimise SMERD vastumeetmed. Üldise juhtimise viidi läbi N. G. Kuznetsov. Nüüd on olnud palju seotud põhjendusi oma suhtumise kohta turvavõtukohtadesse. Ajalugu, ma arvan, kõik paika panna. Vahepeal tutvustagem teile Tutvuge Vladimir Kuznetsov, Son Nikolai Gerasimovich.
"Ma leidsin ennast elus eksponaadi rollis," algas Vladimir Nikolayevich nali, - ja tõsiselt, tuli siia ainult teile öelda: Isa ei mõjuta väidet julgeolekute ees. Kui küsimus lahendati minu registreerimisest riigi julgeolekuorganisatsioonidesse, ütles Isa: "Töö on vajalik riigi jaoks ja peate töötama töötama igas kohas, kus te juhendate."

Vasakult paremale: Vladimir Kuznetsov, Raisa Kuznetsova, Oksana Kuznetsova, Nikolay Kuznetsov.

See on lühidalt ja osaliselt Nikolai Gerasimovichi maailma maailm, kes jätkab oma elu. Loodame teie saatuste ja teie laste saatus, lugeja. Järgnevatel ametikohtadel püüame valgustada maailma maailma, kes oli eeskujuks Nõukogude Liidu mereväe admiral laevastiku Glavaxe'ile, Vene ja Nõukogude LIFIE ANDREEVICH ohvitseri ohvitseri maailma. 1. osa.

Apellatsioonkaebus Nakhimovi koolide lõpetajatele.

Veriazhsky Nikolai Aleksandrovitš (VNA), Morlov Oleg Aleksandrovitš (OAS), Maksimov Valentin Vladimirovitš (MVV), KSV.

198188. Peterburi, ul. Marshal Govova, maja 11/3, ruut. 70. Carasev Sergei Vladimirovitš, Archirius. [E-posti kaitstud]