Lakas ng hangin: pagsukat at paggamit. Pag-uuri ng lakas ng hangin, alon ng dagat at visibility Sinusukat ang lakas ng hangin gamit ang iskala

15.05.2020

Ang pahalang na paggalaw ng hangin sa ibabaw ng Earth ay tinatawag hangin. Ang hangin ay palaging umiihip mula sa isang lugar na may mataas na presyon patungo sa isang lugar na may mababang presyon.

Hangin nailalarawan sa pamamagitan ng bilis, lakas at direksyon.

Ang bilis at lakas ng hangin

Bilis ng hangin sinusukat sa metro bawat segundo o mga puntos (ang isang punto ay tinatayang katumbas ng 2 m/s). Ang bilis ay depende sa baric gradient: mas malaki ang baric gradient, mas mataas ang bilis ng hangin.

Ang lakas ng hangin ay nakasalalay sa bilis (Talahanayan 1). Kung mas malaki ang pagkakaiba sa pagitan ng mga katabing bahagi ng ibabaw ng mundo, mas malakas ang hangin.

Talahanayan 1. Lakas ng hangin malapit sa ibabaw ng lupa sa Beaufort scale (sa karaniwang taas na 10 m sa itaas ng bukas na patag na ibabaw)

Mga puntos ng Beaufort	Pandiwang kahulugan ng lakas ng hangin	Bilis ng hangin, m/s	pagkilos ng hangin
Mga puntos ng Beaufort	Pandiwang kahulugan ng lakas ng hangin	Bilis ng hangin, m/s
			Kalmado. Ang usok ay tumataas nang patayo	Makinis na salamin sa dagat
			Kapansin-pansin ang direksyon ng hangin ngunit dinadala ang usok, ngunit hindi ng weather vane	Ripples, walang foam sa mga tagaytay
			Ramdam ang galaw ng hangin sa mukha, kumakaluskos ang mga dahon, gumagalaw ang weather vane	Ang mga maiikling alon, ang mga taluktok ay hindi tumagilid at lumilitaw na malasalamin

	Ang mga dahon at manipis na sanga ng mga puno ay patuloy na umuugoy, winawagayway ng hangin ang mga nangungunang watawat	Maikli, mahusay na tinukoy na mga alon. Ang mga suklay, na tumatagilid, ay bumubuo ng vitreous foam, paminsan-minsan ay nabubuo ang maliliit na puting tupa
Katamtaman	Ang hangin ay nagpapataas ng alikabok at mga piraso ng papel, nagpapakilos sa manipis na mga sanga ng mga puno.	Ang mga alon ay pinahaba, ang mga puting tupa ay nakikita sa maraming lugar
	Ang mga manipis na puno ng kahoy ay umuuga, ang mga alon na may mga taluktok ay lumilitaw sa tubig	Mahusay na nabuo sa haba, ngunit hindi masyadong malalaking alon, ang mga puting tupa ay nakikita sa lahat ng dako (nabubuo ang mga splashes sa ilang mga kaso)
	Ang mga makapal na sanga ng puno ay umuugoy, ang mga wire ng telegrapo ay umuugong	Nagsisimulang mabuo ang malalaking alon. Ang mga puting mabula na tagaytay ay kumukuha ng malaking espasyo (malamang na splashing)
	Gumagalaw ang mga puno, mahirap sumalungat sa hangin	Ang mga alon ay tumataas, ang mga taluktok ay nasira, ang bula ay nahuhulog sa mga guhitan sa hangin
Napakalakas	Sinisira ng hangin ang mga sanga ng mga puno, napakahirap sumalungat sa hangin	Katamtamang mataas na mahabang alon. Sa mga gilid ng mga tagaytay, ang spray ay nagsisimulang mag-alis. Ang mga guhitan ng bula ay nakahanay sa direksyon ng hangin
	Maliit na pinsala; tinatanggal ng hangin ang mga takip ng usok at mga tile sa bubong	mataas na alon. Ang foam sa malawak na siksik na mga guhit ay nakahiga sa hangin. Ang mga taluktok ng mga alon ay nagsisimulang tumaob at gumuho sa spray na nakakapinsala sa visibility.

Malakas na bagyo		Makabuluhang pagkasira ng mga gusali, mga puno na nabunot. Bihira sa lupa	napaka mataas na alon na may mahabang pababang mga tagaytay. Ang nagresultang bula ay tinatangay ng hangin sa malalaking mga natuklap sa anyo ng makapal na puting guhitan. Ang ibabaw ng dagat ay puti na may foam. Ang malakas na dagundong ng mga alon ay parang mga hampas. Mahina ang visibility
Marahas na bagyo		Malaking pagkawasak sa isang malaking lugar. Napakabihirang sa lupa	Pambihirang mataas na alon. Maliit hanggang katamtamang laki ang mga bangka kung minsan ay hindi nakikita. Ang dagat ay natatakpan ng mahahabang puting mga natuklap ng bula, na kumakalat sa ilalim ng hangin. Ang mga gilid ng mga alon ay kung saan-saan hinipan ng bula. Mahina ang visibility
	32.7 at higit pa		Ang hangin ay puno ng foam at spray. Ang dagat ay natatakpan ng mga piraso ng bula. Napakahina ng visibility

Iskala ng Beaufort- isang conditional scale para sa visual na pagtatasa ng lakas (bilis) ng hangin sa mga punto ayon sa epekto nito sa mga bagay sa lupa o sa mga alon sa dagat. Ito ay binuo ng English admiral na si F. Beaufort noong 1806 at noong una ay ginamit lamang niya. Noong 1874, pinagtibay ng Standing Committee ng Unang Meteorological Congress ang Beaufort scale para magamit sa International synoptic practice. Sa mga sumunod na taon, ang sukat ay nagbago at pino. Ang Beaufort scale ay malawakang ginagamit sa marine navigation.

Direksyon ng hangin

Direksyon ng hangin ay tinutukoy ng gilid ng abot-tanaw kung saan ito humihip, halimbawa, ang hangin na umiihip mula sa timog ay timog. Ang direksyon ng hangin ay nakasalalay sa pamamahagi ng presyon at sa pagpapalihis na epekto ng pag-ikot ng Earth.

Naka-on mapa ng klima umiiral na mga hangin ipinapakita ng mga arrow (Larawan 1). Ang mga hangin na naobserbahan malapit sa ibabaw ng lupa ay napaka-iba.

Alam mo na na ang ibabaw ng lupa at tubig ay umiinit sa iba't ibang paraan. Sa araw ng tag-araw, mas umiinit ang ibabaw ng lupa. Mula sa pag-init, ang hangin sa itaas ng lupa ay lumalawak at nagiging mas magaan. Sa ibabaw ng lawa sa oras na ito ang hangin ay mas malamig at samakatuwid ay mas mabigat. Kung ang reservoir ay medyo malaki, sa isang tahimik na mainit na araw ng tag-araw sa baybayin maaari mong madama ang isang mahinang simoy ng hangin mula sa tubig, kung saan ito ay mas mataas kaysa sa itaas ng lupa. Ang gayong kaunting simoy ng hangin ay tinatawag na araw. simoy ng hangin(mula sa French brise - light wind) (Larawan 2, a). Ang simoy ng gabi (Larawan 2, b), sa kabaligtaran, ay umiihip mula sa lupa, dahil ang tubig ay lumalamig nang mas mabagal at ang hangin sa itaas nito ay mas mainit. Maaari ding mangyari ang simoy ng hangin sa gilid ng kagubatan. Ang scheme ng simoy ay ipinapakita sa fig. 3.

kanin. 1. Scheme ng distribusyon ng umiiral na hangin sa globo

Ang mga lokal na hangin ay maaaring mangyari hindi lamang sa baybayin, kundi pati na rin sa mga bundok.

Föhn- isang mainit at tuyo na hangin na umiihip mula sa mga bundok hanggang sa lambak.

Bora- bugso, malamig at malakas na hangin na lumilitaw kapag ang malamig na hangin ay umiikot sa mababang mga tagaytay patungo sa mainit na dagat.

Tag-ulan

Kung ang simoy ng hangin ay nagbabago ng direksyon dalawang beses sa isang araw - araw at gabi, pagkatapos ay pana-panahong hangin - tag-ulan— baguhin ang kanilang direksyon dalawang beses sa isang taon (Larawan 4). Sa tag-araw, mabilis na umiinit ang lupa, at tumama ang presyon ng hangin sa ibabaw nito. Sa oras na ito, ang mas malamig na hangin ay nagsisimulang lumipat sa lupa. Sa taglamig, ang kabaligtaran ay totoo, kaya ang monsoon ay umiihip mula sa lupa hanggang sa dagat. Sa pagbabago ng winter monsoon sa summer monsoon, ang tuyo, bahagyang maulap na panahon ay nagbabago sa maulan.

Malakas ang epekto ng monsoon sa silangang bahagi mga kontinente, kung saan ang mga ito ay katabi ng malalawak na kalawakan ng karagatan, kaya ang gayong mga hangin ay kadalasang nagdadala ng malakas na pag-ulan sa mga kontinente.

Ang hindi pantay na katangian ng sirkulasyon ng atmospera sa iba't ibang rehiyon ng globo ay tumutukoy sa mga pagkakaiba sa mga sanhi at kalikasan ng mga tag-ulan. Bilang resulta, ang mga extratropical at tropikal na monsoon ay nakikilala.

kanin. 2. Simoy: a - araw; b - gabi

kanin. Fig. 3. Scheme of breezes: a - sa hapon; b - sa gabi

kanin. 4. Monsoons: a - sa tag-araw; b - sa taglamig

extratropical monsoons - monsoons ng mapagtimpi at polar latitude. Ang mga ito ay nabuo bilang isang resulta ng pana-panahong pagbabagu-bago sa presyon sa ibabaw ng dagat at lupa. Ang pinakakaraniwang lugar ng kanilang pamamahagi ay Malayong Silangan, Northeast China, Korea, sa mas mababang lawak - Japan at hilagang-silangan na baybayin ng Eurasia.

tropikal monsoons - monsoons ng mga tropikal na latitude. Ang mga ito ay dahil sa mga pana-panahong pagkakaiba sa pag-init at paglamig ng Northern at Southern hemispheres. Bilang resulta, ang mga pressure zone ay nagbabago sa pana-panahong nauugnay sa ekwador sa hemisphere kung saan tag-araw sa isang takdang oras. Ang mga tropikal na monsoon ay pinakakaraniwan at nagpapatuloy sa hilagang bahagi ng basin karagatang indian. Ito ay higit na pinadali ng pana-panahong pagbabago ng rehimen. presyon ng atmospera sa ibabaw ng kontinente ng Asya. Ang mga pangunahing katangian ng klima ng rehiyong ito ay nauugnay sa mga monsoon sa Timog Asya.

Ang pagbuo ng mga tropikal na monsoon sa ibang mga rehiyon ng mundo ay hindi gaanong katangian kapag ang isa sa mga ito, ang taglamig o tag-init na monsoon, ay mas malinaw na ipinahayag. Ang ganitong mga monsoon ay sinusunod sa Tropikal na Aprika, sa hilagang Australia at sa mga rehiyon ng ekwador ng Timog Amerika.

Ang patuloy na hangin ng mundo - trade winds At hanging kanluran - depende sa posisyon ng atmospheric pressure belt. Since in equatorial belt nananaig ang mababang presyon, at malapit sa 30 ° N. sh. at yu. sh. - mataas, malapit sa ibabaw ng Earth sa buong taon ang hangin ay umiihip mula sa ikatatlumpung latitude hanggang sa ekwador. Ito ay mga trade wind. Sa ilalim ng impluwensya ng pag-ikot ng Earth sa paligid ng axis nito, ang mga trade wind ay lumihis sa kanluran sa Northern Hemisphere at humihip mula sa hilagang-silangan hanggang sa timog-kanluran, at sa Timog sila ay nakadirekta mula sa timog-silangan hanggang sa hilagang-kanluran.

Mula sa mga high pressure belt (25-30°N at S), ang hangin ay umiihip hindi lamang patungo sa ekwador, kundi pati na rin sa mga pole, dahil sa 65°N. sh. at yu. sh. nangingibabaw ang mababang presyon. Gayunpaman, dahil sa pag-ikot ng Earth, unti-unti silang lumilihis sa silangan at lumilikha ng mga alon ng hangin na lumilipat mula kanluran hanggang silangan. Samakatuwid, ang hanging kanluran ay nananaig sa mga mapagtimpi na latitude.

Noong 1963, nilinaw ng World Meteorological Organization Iskala ng Beaufort at ito ay pinagtibay para sa isang tinatayang pagtatantya ng bilis ng hangin sa pamamagitan ng epekto nito sa mga bagay sa lupa o ng mga alon sa matataas na dagat. Ang average na bilis ng hangin ay ipinahiwatig sa isang karaniwang taas na 10 metro sa itaas ng isang bukas na patag na ibabaw.

Ang usok (mula sa tubo ng kapitan) ay tumataas nang patayo, ang mga dahon ng mga puno ay hindi gumagalaw. Parang salamin na dagat.

Hangin 0 - 0.2m/s

Ang usok ay lumihis mula sa patayong direksyon, may mga magaan na alon sa dagat, walang foam sa mga tagaytay. Taas ng alon hanggang 0.1m.

Ang hangin ay nararamdaman sa mukha, ang mga dahon ay kumakaluskos, ang weather vane ay nagsisimulang gumalaw, ang dagat ay may maikling alon na may pinakamataas na taas na hanggang 0.3 m.

Hangin 1.6 - 3.3m/s.

Ang mga dahon at manipis na sanga ng mga puno ay umuuga, ang mga magagaan na watawat ay umuuga, bahagyang nasasabik sa tubig, kung minsan ay nabubuo ang maliliit na tupa.

Ang average na taas ng alon ay 0.6 m. Ang hangin ay 3.4 - 5.4 m/s.

Ang hangin ay nagpapataas ng alikabok, mga piraso ng papel; ang mga manipis na sanga ng mga puno ay umuuga, ang mga puting tupa sa dagat ay makikita sa maraming lugar.

Hangganan ng taas alon hanggang 1.5 m. Hangin 5.5 - 7.9 m/s.

Ang mga sanga at manipis na puno ng kahoy ay umuuga, ang hangin ay nararamdaman ng kamay, ang mga puting tupa ay nakikita sa lahat ng dako.

Ang pinakamataas na taas ng alon ay 2.5 m, ang average ay 2 m. Ang hangin ay 8.0 - 10.7 m/s.

Sa ganoong panahon sinubukan naming maglayag sa Baltic Sea mula sa Darłowo. (Poland) laban sa alon. Sa loob ng 30 minuto ay humigit-kumulang. 10km. at basang-basa sa mga saliw. Bumalik kami sa daan - och. nakakatawa.

Ang makapal na sanga ng mga puno ay umuugoy, ang manipis na mga puno ay yumuyuko, ang mga wire ng telepono ay umuugong, ang mga payong ay halos hindi ginagamit; ang mga puting mabula na tagaytay ay sumasakop sa malalaking lugar, nabuo ang alikabok ng tubig. Ang pinakamataas na taas ng alon ay hanggang 4m, ang average ay 3m. Hangin 10.8 - 13.8m/s.

Naabutan ang naturang panahon sa mga bangka sa harap ng Rostock. Ang navigator ay natatakot na tumingin sa paligid, ang pinakamahalagang bagay ay pinalamanan sa kanyang mga bulsa, ang radyo ay nakatali sa kanyang vest. Ang spray mula sa mga side wave ay patuloy na sumasakop sa amin. Para sa isang fleet na pinapagana ng tubig, hindi banggitin ang isang simpleng bangkang de-motor, ito marahil ang pinakamataas na ...

Ang mga puno ng kahoy ay umuuga, ang malalaking sanga ay yumuko, mahirap sumalungat sa hangin, ang mga taluktok ng mga alon ay pinupunit ng hangin. Ang pinakamataas na taas ng alon ay hanggang 5.5m. hangin 13.9 - 17.1 m/s.

Ang manipis at tuyong mga sanga ng mga puno ay nabali, imposibleng magsalita sa hangin, napakahirap lumaban sa hangin. Malakas na bagyo sa dagat.

Ang pinakamataas na taas ng alon ay hanggang 7.5 m, ang average ay 5.5 m Ang hangin ay 17.2 - 20.7 m / s.

yumuko malalaking puno, binasag ng hangin ang mga tile mula sa mga bubong, napakalakas na alon ng dagat, matataas na alon. Ito ay sinusunod na napakabihirang. Sinamahan ng pagkawasak sa malalaking espasyo. Sa dagat, may mga napakataas na alon (maximum na taas - hanggang 16m, average - 11.5m), kung minsan ay nakatago ang maliliit na sasakyang-dagat.

Hangin 28.5 - 32.6m/s. Marahas na bagyo.

Ang dagat ay natatakpan ng mga piraso ng bula. Ang hangin ay puno ng foam at spray. Napakahina ng visibility. Buong p ... ts maliliit na barko, yate at iba pang barko - mas mabuting hindi matamaan.

Hangin 32.7 m/s o higit pa...

Beaufort scale, alon ng dagat, hanay ng visibility

IA site.

Iskala ng Beaufort

0 puntos - kalmado
Isang dagat na makinis na salamin, halos hindi gumagalaw. Ang mga alon ay halos hindi umaakyat sa pampang. Ang tubig ay mas katulad ng isang tahimik na backwater ng isang lawa kaysa sa isang baybayin ng dagat. Maaaring maobserbahan ang usok sa ibabaw ng tubig. Ang gilid ng dagat ay sumasanib sa kalangitan upang hindi makita ang hangganan. Bilis ng hangin 0-0.2 km/h.

1 punto - tahimik
Banayad na alon sa dagat. Ang taas ng mga alon ay umabot ng hanggang 0.1 metro. Maaari pa ring sumanib ang dagat sa langit. May liwanag, halos hindi mahahalata ang simoy ng hangin.

2 puntos - madali
Maliit na alon, hindi hihigit sa 0.3 metro ang taas. Ang bilis ng hangin ay 1.6-3.3 m/s, mararamdaman mo ito sa iyong mukha. Sa gayong hangin, nagsisimulang gumalaw ang weather vane.

3 puntos - mahina
Bilis ng hangin 3.4-5.4 m/s. Bahagyang pagkamagaspang sa tubig, paminsan-minsan ay lumilitaw ang mga tupa. Ang average na taas ng alon ay hanggang 0.6 metro. Malinaw na nakikita ang mahinang pag-surf. Ang weather vane ay umiikot nang walang madalas na paghinto, ang mga dahon sa mga puno, mga bandila at iba pa ay umuuga.

4 na puntos - katamtaman
Hangin - 5.5 - 7.9 m / s - nagpapataas ng alikabok at maliliit na piraso ng papel. Ang weather vane ay patuloy na umiikot, ang manipis na mga sanga ng mga puno ay yumuko. Ang dagat ay hindi mapakali, sa maraming lugar ay makikita ang mga tupa. Taas ng alon hanggang 1.5 metro.

5 puntos - sariwa
Halos ang buong dagat ay natatakpan ng mga puting tupa. Bilis ng hangin 8 - 10.7 m/s, taas ng alon 2 metro. Ang mga sanga at manipis na puno ng kahoy ay umuugoy.

6 na puntos - malakas
Ang dagat sa maraming lugar ay natatakpan ng mga puting tagaytay. Ang taas ng alon ay umabot sa 4 na metro, ang average na taas ay 3 metro. Bilis ng hangin 10.8 - 13.8 m/s. Ang manipis na mga puno ng kahoy ay yumuyuko, at ang makapal na sanga ng mga puno, ang mga wire ng telepono ay buzz.

7 puntos - malakas
Ang dagat ay natatakpan ng puting mabula na mga tagaytay, na pana-panahong tinatangay ng hangin sa ibabaw ng tubig. Ang taas ng alon ay umabot sa 5.5 metro, ang average na taas ay 4.7 metro. Bilis ng hangin 13.9 - 17.1 m/s. Ang mga puno ng katamtamang puno ay umuuga, ang mga sanga ay yumuko.

8 puntos - napakalakas
Malakas na alon, bula sa bawat taluktok. Ang taas ng mga alon ay umabot sa 7.5 metro, ang average na taas ay 5.5 metro. Bilis ng hangin 17.2 - 20 m/s. Mahirap sumalungat sa hangin, halos imposibleng magsalita. Nabali ang maninipis na sanga ng mga puno.

9 puntos - bagyo
Mataas na alon sa dagat, na umaabot sa 10 metro; average na taas 7 metro. Bilis ng hangin 20.8 - 24.4 m/s. Ang mga malalaking puno ay yumuko, ang mga katamtamang sanga ay nabali. Ang hangin ay pumupunit ng mahinang reinforced na mga takip sa bubong.

10 puntos - malakas na bagyo
dagat kulay puti. Ang mga alon ay bumagsak sa dalampasigan o sa mga bato na may dagundong. Ang pinakamataas na taas ng alon ay 12 metro, ang average na taas ay 9 metro. Ang hangin, sa bilis na 24.5 - 28.4 m/s, ay napunit ang mga bubong, malaking pinsala sa mga gusali.

11 puntos - mabangis na bagyo
Ang mataas na alon ay umabot sa 16 metro, na may average na taas na 11.5 metro. Bilis ng hangin 28.5 - 32.6 m/s. Sinamahan ng malaking pagkawasak sa lupa.

12 puntos - bagyo
Bilis ng hangin 32.6 m/s. Malubhang pinsala sa mga gusali ng kabisera. Ang taas ng alon ay higit sa 16 metro.

Scale ng alon ng dagat

Kabaligtaran sa karaniwang tinatanggap na sistema ng labindalawang punto para sa pagtantya ng hangin, mayroong ilang mga pagtatantya ng mga alon ng dagat.

Karaniwang tinatanggap ang mga sistema ng pagmamarka ng British, Amerikano at Ruso.

Ang lahat ng mga kaliskis ay batay sa isang parameter na tumutukoy sa average na taas ng mga makabuluhang alon.

Ang setting na ito ay tinatawag na Significance Wave Height (SWH).

Sa American scale, 30% ng mga makabuluhang alon ang kinuha, sa British 10%, sa Russian 3%.

Ang taas ng alon ay sinusukat mula sa tuktok (sa tuktok ng alon) hanggang sa labangan (sa base ng labangan).

Nasa ibaba ang isang paglalarawan ng taas ng mga alon:

0 puntos - kalmado,
1 punto - ripples (SWH< 0,1 м),
2 puntos - mahinang alon (SWH 0.1 - 0.5 m),
3 puntos - mga light wave (SWH 0.5 - 1.25 m),
4 na puntos - katamtamang alon (SWH 1.25 - 2.5 m),
5 puntos - mabagyong kaguluhan (SWH 2.5 - 4.0 m),
6 na puntos - napakaalon na dagat (SWH 4.0 - 6.0 m),
7 puntos - malakas na kaguluhan (SWH 6.0 - 9.0 m),
8 puntos - napakalakas na kaguluhan (SWH 9.0 - 14.0 m),
9 na puntos - kamangha-manghang dagat (SWH > 14.0 m).

Sa sukat na ito, ang salitang "bagyo" ay hindi naaangkop.

Dahil hindi ito natutukoy sa lakas ng bagyo, kundi sa taas ng alon.

Ang bagyo ay tinukoy ni Beaufort.

Para sa parameter ng WH para sa lahat ng mga kaliskis, ito ay tiyak na bahagi ng mga alon (30%, 10%, 3%) na kinuha dahil ang magnitude ng mga alon ay hindi pareho.

Sa isang tiyak na agwat ng oras mayroong mga alon, halimbawa, 9 metro, pati na rin ang 5, 4, atbp.

Samakatuwid, ang bawat sukat ay may sariling halaga ng SWH, kung saan ang isang tiyak na porsyento ng pinakamataas na alon ay kinuha.

Walang mga instrumento para sa pagsukat ng taas ng alon.

Samakatuwid, walang eksaktong kahulugan ng marka.

Ang kahulugan ay may kondisyon.

Sa mga dagat, bilang panuntunan, ang taas ng alon ay umabot sa taas na 5-6 metro, at hanggang 80 metro ang haba.

Sukat ng kakayahang makita

Ang visibility ay ang maximum na distansya kung saan nade-detect ang mga bagay sa araw at mga ilaw ng navigation sa gabi.

Ang kakayahang makita ay nakasalalay sa mga kondisyon ng panahon.

Sa metrology, ang impluwensya ng mga kondisyon ng panahon sa visibility ay tinutukoy ng isang conditional scale ng mga puntos.

Ang iskala na ito ay isang paraan ng pagpapakita ng transparency ng atmospera.

Pagkilala sa pagitan ng visibility sa araw at gabi.

Nasa ibaba ang pang-araw-araw na sukat para sa pagtukoy ng saklaw ng visibility:

Hanggang 1/4 cable
Mga 46 metro. Napakahina ng visibility. Makapal na fog o blizzard.

Hanggang 1 cable
Mga 185 metro. Masamang visibility. Makapal na fog o sleet.

2-3 kable
370 - 550 metro. Masamang visibility. Ulap, basang niyebe.

1/2 milya
Mga 1 km. Ulap, makapal na ulap, niyebe.

1/2 - 1 milya
1 - 1.85 km. Average na visibility. Niyebe, malakas na ulan

1 - 2 milya
1.85 - 3.7 km. Ulap, ambon, ulan.

2 - 5 milya
3.7 - 9.5 km. Banayad na ulap, manipis na ulap, mahinang ulan.

5 - 11 milya
9.3 - 20 km. Magandang visibility. Nakikitang abot-tanaw.

11 - 27 milya
20 - 50 km. Napakahusay na visibility. Kitang-kita ang abot-tanaw.

27 milya
Mahigit 50 km. Pambihirang visibility. Ang abot-tanaw ay malinaw na nakikita, ang hangin ay malinaw.

Ang kaalaman ay hindi mabibili, ito ay ibinibigay dito ng libre!

"Astig! Physics" - sa Youtube

Ang hangin ay ang paggalaw ng hangin na may kaugnayan sa ibabaw ng lupa. Tulad ng alam mo, ang kapaligiran ay hindi static, ang hangin sa loob nito ay patuloy na umiikot, gumagalaw: tumataas at bumababa.

Ang mga pagkakaiba sa antas ng pag-init ng hangin ay nag-aambag sa paglitaw ng mga pagbaba ng presyon sa mga masa ng hangin at itinatakda ang mga ito sa paggalaw - ang hangin ay gumagalaw mula sa mga lugar na may mataas na presyon sa mga lugar na may mababang presyon. Paano higit na pagkakaiba temperatura sa pagitan ng mga masa ng hangin, mas malakas ang hangin.

Ang bilis ng hangin ay sinusukat sa metro bawat segundo, kilometro bawat oras o mga puntos (1 punto ay katumbas ng 2 m/s). Ang average na pangmatagalang bilis ng hangin malapit sa ibabaw ng lupa ay 4-9 m/s, at ang pinakamataas na average na taunang bilis ng hangin sa baybayin ng Antarctica ay umaabot sa 22 m/s. Ang hangin na may bilis na 5-8 m/s ay itinuturing na katamtaman, sa itaas 14 m/s - malakas, sa itaas 20-25 m/s - isang bagyo, sa itaas 30-35 m/s - isang bagyo.

Ang direksyon ng paggalaw ng hangin ay tinutukoy ng pakikipag-ugnayan ng ilang pwersa. Ito ang puwersa ng Coriolis (isinasaalang-alang ang impluwensya ng pag-ikot ng Earth sa gumagalaw na hangin), gravity, pressure gradient force at centrifugal force.

Dahil ang sanhi ng hangin ay pagkakaiba-iba ng presyon sa iba't ibang mga punto sa ibabaw ng mundo, kung tatayo ka nang nakatalikod sa hangin sa hilagang hemisphere, ang lugar na may mataas na presyon ay nasa kanan, at ang lugar na may mababang presyon ay nasa kaliwa. , iyon ay, ang mababang presyon ay matatagpuan sa kaliwa ng direksyon ng daloy ng hangin, at mataas na presyon sa kanan. Sa southern hemisphere, ang kabaligtaran ay totoo.

Ang direksyon ng hangin sa meteorolohiya ay tinutukoy ng gilid ng abot-tanaw kung saan ito umiihip.

ENERHIYA NG BAGYO

Ang kolektibong pangalan ng mga bagyo, bagyo, bagyo ay mga tropical cyclone.

Napakalaki nito mga vortex sa atmospera na may pagbaba ng presyon ng hangin patungo sa gitna at sirkulasyon ng hangin sa paligid ng gitna pakaliwa sa Northern Hemisphere at clockwise sa Southern.

Ang bilis ng hangin sa malalalim na cyclone na may malalaking baric gradient ay maaaring umabot sa antas ng bagyo at bagyo.

Nagaganap ang mga ito sa mga karagatan sa mga tropikal na latitude.

Ang pangunahing mapagkukunan ng enerhiya ng bagyo ay ang paglabas ng init sa panahon ng paghalay ng singaw ng tubig.

Ang isang paghahambing ng dami ng enerhiya na inilabas sa panahon ng laganap na mga elemento at atomic na pagsabog ay nagpakita na sa panahon ng isang tipikal na bagyo ng tag-init, labintatlong beses na mas maraming enerhiya ang inilalabas kaysa sa panahon ng isang pagsabog. bomba atomika bumaba sa Nagasaki.

Sa panahon ng isang katamtamang lakas na bagyo, ito ay pinakawalan ng 500,000 beses na higit pa.

Isang atomic explosion sa Bikini Atoll ang nag-angat ng 10 milyong toneladang tubig sa hangin, at sa panahon ng isang bagyo, 2,500 milyong toneladang ulan ang bumagsak sa Puerto Rico sa loob ng ilang oras, i.e. 250 beses pa.

SIHANGIN

Bakit tahimik sa dalampasigan kapag tag-araw sa madaling araw o sa gabi lang?

Ang sitwasyong ito ay madalas na nangyayari, ngunit hindi palaging. Ang dahilan nito ay ang katotohanan na ang tubig ay may mas mataas na kapasidad ng init, mas mabagal ang pag-init at mas mabagal ang paglamig.

A - Simoy ng dagat (araw), B - Simoy ng dagat (gabi)

Sa mga oras ng maagang umaga, kapag ang araw ay bahagyang nagpainit sa lupa, ang mga temperatura ng ibabaw ng dagat at ang lupa ay equalized; sa araw, ang lupa ay lumalabas na mas mainit kaysa sa tubig, at sa gabi, paglamig, muli itong umiinit nang ilang sandali, tulad ng tubig. Kapag walang pagkakaiba sa temperatura ng tubig at lupa, walang paggalaw ng hangin, humihina ang hangin, tumahimik ang dagat.

Sa araw, ang hangin na mabilis na umiinit sa ibabaw ng lupa ay tumataas, at ang mas malamig na hangin ay dumating upang palitan ito mula sa dagat - isang simoy ng dagat ang umihip; sa gabi, nagbabago ang sitwasyon: umiihip ang hangin mula sa lupa patungo sa dagat - isang simoy ng baybayin.

Ang mga pag-pause ay sinusunod sa umaga at sa gabi - maiikling tahimik sa mga panahon ng pagbabago sa direksyon ng simoy ng hangin. Ang ganitong paghalili ng hangin sa araw at gabi, o ang tinatawag na sirkulasyon ng simoy, ay nagaganap sa panahon ng mainit-init na panahon na may matatag na maaraw na panahon at mataas na presyon ng atmospera. Kapag dumating ang bagyo, dala nito ang mabagyong panahon at humihinto ang simoy ng hangin.

Susunod na pahina “Temperatura ng hangin. temperatura ng ginhawa. Thermosphere. poste ng malamig"

Bumalik sa seksyong Physics ng weather phenomena»

Pagod? - Pahinga!

Scale para sa pagtukoy ng bilis, lakas at pangalan ng hangin ( Iskala ng Beaufort)

Lakas ng hangin sa mga puntos	Bilis ng hangin m/s (km/h)	pangalan ng hangin	Mga lokal na palatandaan para sa pagtukoy ng lakas, bilis at pangalan ng hangin
0-0,2 (0-0,72)	Kalmado (kalmado)	Lupa (C): dahon ay pa rin, usok tumataas patayo. Dagat (M): salamin na dagat
0,3-1,5 (1,1-5,4)	Tahimik	C: ang mga dahon ay hindi gumagalaw, ang usok ay pinalihis, ang weather vane ay hindi gumagalaw. M: ripples, walang foam sa mga tagaytay.
1,6-3,3 (5,8-11,9)	Madali	C: kumakaluskos ang mga dahon, bahagyang hininga ang nararamdaman sa mukha, gumagalaw ang weather vane. M: maiikling alon, ang mga taluktok ay hindi tumagilid at lumilitaw na malasalamin.
3,4-5,4 (12,2-19,4)	Mahina	C: kumakaway ang mga magagaan na watawat at maliliit na sanga ng mga punong may dahon. M: maikli, mahusay na tinukoy na mga alon. Ang mga suklay ay nasa gilid, bumubuo ng vitreous foam, paminsan-minsan ay nabubuo ang maliliit na puting tupa.
5,5-7,9 (19,8-28,4)	Katamtaman	C: ang mga watawat ay umaalingawngaw, ang mga sanga ng punong walang dahon ay umuugoy, ang alikabok at mga papel ay umaangat mula sa lupa. M: ang mga alon ay pinahaba, ang mga puting tupa ay nakikita sa maraming lugar.
8-10,7 (28,8-38,5)	Sariwa	C: Ang malalaking watawat ay nakataas, malalaki, madahong mga sanga, manipis na putot ay umuuga. M: mahusay na nabuo sa haba, ngunit hindi masyadong malalaking alon, ang mga puting tupa ay nakikita sa lahat ng dako (nabubuo ang mga splashes sa ilang mga kaso)
10,8-13,8 (38,9-49,7)	Malakas	S: umuugoy ang makakapal na sanga ng puno, naririnig ang hangin sa gusali, umuugong ang mga wire ng telegrapo, mahirap gumamit ng payong. M: Nagsisimulang mabuo ang malalaking alon. Ang mga puting mabula na tagaytay ay sumasakop sa malalaking lugar (malamang ang tumalsik).
13,9-17,1 (50-61,6)	Malakas	C: umuugoy ang mga puno, mahirap sumalungat sa hangin. M: ang mga alon ay nakatambak, ang mga taluktok ay nasira, ang bula ay nahuhulog sa mga guhitan sa hangin.
17,2-20,7 (61,9-74,5)	Napakalakas	C: binali ng hangin ang maninipis na sanga at tuyong sanga ng mga puno, kapansin-pansing mahirap kumilos laban sa hangin. M: moderately high long waves. Sa mga gilid ng mga tagaytay, ang spray ay nagsisimulang mag-alis. Ang mga guhitan ng bula ay nakahanay sa direksyon ng hangin.
20,8-24,4 (74,9-87,8)	Bagyo	C: pinuputol ng hangin ang mga sanga sa mga puno, pinuputol ang mga magaan na bagay, bubong, ibinabagsak ang mga bakod, napansin ang bahagyang pinsala. M: -//-
24,5-28,4 (88,2-102,2)	Malakas na bagyo	C: ibinabaluktot ng hangin ang mga puno sa lupa, ang mga mahihinang puno ay nabubunot, ang pagkasira ng mga gusali ay sinusunod. Bihirang sa tuyong lupa. M: napakataas na alon na may mahabang pababang hubog na mga taluktok. Ang nagresultang bula ay tinatangay ng hangin sa malalaking mga natuklap sa anyo ng makapal na puting guhitan. Ang ibabaw ng dagat ay puti na may foam. Ang malakas na dagundong ng mga alon ay parang mga hampas. Mahina ang visibility.
28,5-32,6 (102,6-117,4)	Marahas na bagyo	C: ang hangin ay nagdudulot ng malaking pagkawasak ng mga gusali sa isang malaking lugar, bumunot ng mga puno. Ito ay napakabihirang sa lupa. M: napakataas ng alon. Maliit hanggang katamtamang laki ang mga bangka kung minsan ay hindi nakikita. Ang dagat ay natatakpan ng mahahabang puting mga natuklap ng bula, na kumakalat sa ilalim ng hangin. Ang mga gilid ng mga alon ay kung saan-saan hinipan ng bula. Mahina ang visibility.
32.7 (117.7) o higit pa	Hurricane	S: Kabuuang pagkawasak. Ito ay napakabihirang sa lupa. M: Ang hangin ay puno ng foam at spray. Ang dagat ay natatakpan ng mga piraso ng bula. Napakahina ng visibility. Paano at bakit nagbabago ang bilis ng hangin, mga parameter ng lakas ng hangin

Makilala pinakinis bilis sa loob ng maikling panahon at instant, bilis sa isang partikular na oras. Ang bilis ay sinusukat gamit ang isang anemometer gamit ang isang Wild board.

Ang pinakamataas na average na taunang bilis ng hangin (22 m/s) ay naobserbahan sa baybayin ng Antarctica. Ang average na pang-araw-araw na bilis doon minsan ay umabot sa 44 m / s, at sa ilang sandali ay umabot sa 90 m / s.

Ang bilis ng hangin ay may pagkakaiba-iba sa araw. Ito ay malapit sa diurnal na pagkakaiba-iba ng temperatura. Ang pinakamataas na bilis sa layer ng ibabaw (100 m - sa tag-araw, 50 m - sa taglamig) ay sinusunod sa 13-14 na oras, ang pinakamababang bilis ay sa gabi. Sa mas mataas na mga layer ng atmospera, ang diurnal na pagkakaiba-iba ng bilis ay nababaligtad. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagbabago sa intensity ng vertical exchange sa atmospera sa araw. Sa araw, ang matinding pagpapalitan ng patayo ay nagpapahirap sa pahalang na paggalaw ng masa ng hangin. Sa gabi, walang ganoong balakid, at gumagalaw si Bm sa direksyon ng gradient ng baric.

Ang bilis ng hangin ay nakasalalay sa pagkakaiba ng presyon at direktang proporsyonal dito: mas malaki ang pagkakaiba ng presyon (pahalang na baric gradient), mas malaki ang bilis ng hangin. Ang average na pangmatagalang bilis ng hangin sa ibabaw ng lupa ay 4-9 m/s, bihirang higit sa 15 m/s. Sa mga bagyo at bagyo (temperate latitude) - hanggang 30 m/s, sa gusts hanggang 60 m/s. Sa mga tropikal na bagyo, ang bilis ng hangin ay umabot ng hanggang 65 m/s, at sa pagbugsong maaari silang umabot sa 120 m/s.

Ang mga instrumentong ginagamit sa pagsukat ng bilis ng hangin ay tinatawag mga anemometer. Karamihan sa mga anemometer ay binuo sa prinsipyo windmill. Kaya, halimbawa, ang Fuss anemometer ay may apat na hemispheres (mga tasa) sa itaas, na nakaharap sa parehong direksyon (Larawan 75).

Ang sistemang ito ng mga hemisphere ay umiikot sa isang patayong axis, at ang bilang ng mga rebolusyon ay binabanggit ng isang counter. Ang aparato ay nakalantad sa hangin, at kapag ang "mill of the hemispheres" ay nakakuha ng mas marami o hindi gaanong pare-parehong bilis, ang counter ay naka-on para sa eksaktong tiyak na oras. Ayon sa plate, na nagpapahiwatig ng bilang ng mga rebolusyon para sa bawat bilis ng hangin, at ang bilis ay tinutukoy ng bilang ng mga rebolusyon na natagpuan. Mayroong mas kumplikadong mga device na mayroong device para sa awtomatikong pag-record direksyon at bilis ng hangin. Ginagamit din ang mga simpleng instrumento, na maaaring sabay na matukoy ang direksyon at lakas ng hangin. Ang isang halimbawa ng naturang aparato ay ang Wild weather vane, na karaniwan sa lahat ng istasyon ng meteorolohiko.

Ang direksyon ng hangin ay tinutukoy ng gilid ng abot-tanaw kung saan umiihip ang hangin. Para sa pagtatalaga nito, walong pangunahing direksyon (rhumbs) ang ginagamit: N, NW, W, SW, S, SE, B, NE. Ang direksyon ay nakasalalay sa pamamahagi ng presyon at sa pagpapalihis na epekto ng pag-ikot ng Earth.

Rosas ng Hangin. Ang mga hangin, tulad ng iba pang mga phenomena sa buhay ng atmospera, ay napapailalim sa malalakas na pagbabago. Samakatuwid, dito kailangan nating maghanap ng mga average na halaga.

Upang matukoy ang umiiral na mga direksyon ng hangin para sa isang naibigay na tagal ng panahon, magpatuloy bilang mga sumusunod. Ang walong pangunahing direksyon, o rhumbs, ay iginuhit mula sa isang punto, at sa bawat isa, ayon sa isang tiyak na sukat, ang dalas ng hangin ay ipinagpaliban. Sa nagresultang larawan, na kilala bilang hangin rosas, ang nangingibabaw na hangin ay malinaw na nakikita (Larawan 76).

Ang lakas ng hangin ay nakasalalay sa bilis nito at nagpapakita kung anong dinamikong presyon ang ginagawa ng daloy ng hangin sa anumang ibabaw. Ang lakas ng hangin ay sinusukat sa kilo bawat metro kuwadrado (kg/m2).

istraktura ng hangin. Ang hangin ay hindi maaaring isipin bilang isang pare-parehong daloy ng hangin na may parehong direksyon at parehong bilis sa buong masa nito. Ang mga obserbasyon ay nagpapakita na ang hangin ay umiihip ng malakas, na parang sa magkahiwalay na pagkabigla, kung minsan ay humupa, pagkatapos ay bumabalik sa dati nitong bilis. Kasabay nito, ang direksyon ng hangin ay napapailalim din sa pagbabago. Ang mga obserbasyon na ginawa sa mas mataas na layer ng hangin ay nagpapakita na ang pagbugso ay bumababa sa taas. Napansin din na sa iba't ibang oras ng taon at maging sa iba't ibang oras ng araw, hindi pareho ang bugso ng hangin. Ang pinakadakilang impetuousness ay sinusunod sa tagsibol. Sa araw, ang pinakamalaking paghina ng hangin ay sa gabi. Ang pagbugso ng hangin ay nakasalalay sa likas na katangian ng ibabaw ng lupa: mas maraming iregularidad, mas malaki ang pagbugso at kabaliktaran.

Mga sanhi ng hangin. Ang hangin ay nananatiling pahinga hangga't ang presyon sa isang partikular na lugar ng atmospera ay ipinamamahagi nang higit pa o hindi gaanong pantay. Ngunit sa sandaling tumaas o bumaba ang presyon sa anumang lugar, dadaloy ang hangin mula sa lugar na may mas malaking presyon patungo sa gilid ng mas mababa. Ang paggalaw ng mga masa ng hangin na nagsimula ay magpapatuloy hanggang ang pagkakaiba ng presyon ay mapantayan at maitatag ang ekwilibriyo.

Ang matatag na ekwilibriyo sa atmospera ay halos hindi naobserbahan, at samakatuwid ang hangin ay kabilang sa pinakamadalas na paulit-ulit na phenomena sa kalikasan.

Maraming dahilan kung bakit naaabala ang balanse ng kapaligiran. Ngunit ang isa sa mga unang dahilan ng pagkakaiba ng presyon ay ang pagkakaiba sa temperatura. Isaalang-alang natin ang pinakasimpleng kaso.

Nasa harap natin ang ibabaw ng dagat at ang baybaying bahagi ng lupain. Sa araw, mas mabilis umiinit ang ibabaw ng lupa kaysa sa ibabaw ng dagat. Dahil dito, ang mas mababang layer ng hangin sa ibabaw ng lupa ay lumalawak nang higit pa kaysa sa ibabaw ng dagat (Larawan 77, I). Bilang resulta, ang isang kasalukuyang hangin ay agad na nalikha sa tuktok mula sa isang mas mainit na lugar patungo sa isang mas malamig (Larawan 77, II).

Dahil sa ang katunayan na ang bahagi ng hangin mula sa mainit na rehiyon ay dumaloy (sa itaas) patungo sa malamig, ang presyon sa loob ng malamig na rehiyon ay tataas, at sa loob ng mainit na rehiyon ito ay bababa. Bilang isang resulta, ang isang kasalukuyang hangin ay lumitaw ngayon sa mas mababang layer ng atmospera mula sa malamig hanggang sa mainit na rehiyon (sa aming kaso, mula sa dagat hanggang sa lupa) (Larawan 77, III).

Ang ganitong mga agos ng hangin ay kadalasang nangyayari sa baybayin o sa kahabaan ng baybayin ng malalaking lawa at tinatawag simoy ng hangin. Sa aming halimbawa, ang simoy ng hangin ay araw. Sa gabi, ang larawan ay ganap na kabaligtaran, dahil ang ibabaw ng lupa, na mas mabilis na lumalamig kaysa sa ibabaw ng dagat, ay nagiging mas malamig. Bilang resulta, sa itaas na mga layer ng atmospera, ang hangin ay dadaloy patungo sa lupa, at sa mas mababang mga layer patungo sa dagat (night breeze).

Ang pagtaas ng hangin mula sa mainit-init na lugar at ang pagbaba sa lamig ay nagkakaisa sa itaas at mas mababang mga alon at lumilikha ng isang saradong sirkulasyon (Larawan 78). Sa mga closed circuit na ito, ang mga patayong bahagi ng landas ay kadalasang napakaliit, habang ang mga pahalang, sa kabaligtaran, ay maaaring umabot ng napakalaking sukat.

Mga sanhi ng iba't ibang bilis ng hangin. Hindi sinasabi na ang bilis ng hangin ay dapat na nakasalalay sa gradient ng presyon (i.e., pangunahing tinutukoy ng pagkakaiba sa presyon sa bawat yunit ng distansya). Kung, bukod sa puwersa dahil sa gradient, walang ibang pwersa ang kumilos sa masa ng hangin, kung gayon ang hangin ay gumagalaw nang pantay na pinabilis. Gayunpaman, hindi ito gumagana, dahil maraming mga kadahilanan na nagpapabagal sa paggalaw ng hangin. Pangunahing alitan ito.

Mayroong dalawang uri ng friction: 1) ang friction ng ground layer ng hangin sa ibabaw ng earth at 2) friction na nangyayari sa loob mismo ng gumagalaw na hangin.

Ang una ay direktang nakasalalay sa likas na katangian ng ibabaw. Kaya, halimbawa, ang ibabaw ng tubig at ang patag na steppe ay lumilikha ng hindi bababa sa alitan. Sa ilalim ng mga kondisyong ito, ang bilis ng hangin ay palaging tumataas nang malaki. Ang ibabaw, na may mga iregularidad, ay lumilikha ng malalaking hadlang sa paglipat ng hangin, na humahantong sa pagbaba sa bilis ng hangin. Ang mga gusali sa lunsod at mga plantasyon sa kagubatan ay lalong nagpapababa ng bilis ng hangin (Larawan 79).

Ang mga obserbasyon na ginawa sa kagubatan ay nagpakita na kasing aga ng 50 m mula sa gilid ng bilis ng hangin ay bumababa sa 60-70% ng orihinal na bilis, sa 100 m hanggang 7%, sa 200 m hanggang 2-3%.

Ang alitan na nangyayari sa pagitan ng mga katabing layer ng gumagalaw na masa ng hangin ay tinatawag panloob na alitan.

Ang panloob na alitan ay nagiging sanhi ng paglipat ng paggalaw mula sa isang layer patungo sa isa pa. Ang ibabaw na layer ng hangin bilang resulta ng friction sa ibabaw ng lupa ay may pinakamabagal na paggalaw. Ang nakapatong na layer, na nakikipag-ugnayan sa gumagalaw na mas mababang layer, ay nagpapabagal din sa paggalaw nito, ngunit sa isang mas maliit na lawak. Ang susunod na layer ay hindi gaanong apektado, at iba pa. Bilang resulta, ang bilis ng paggalaw ng hangin ay unti-unting tumataas sa taas.

Direksyon ng hangin. Kung ang pangunahing sanhi ng hangin ay pagkakaiba sa presyon, kung gayon ang hangin ay dapat umihip mula sa isang lugar na may mas mataas na presyon sa isang lugar na may mas mababang presyon sa isang direksyon na patayo sa mga isobar. Gayunpaman, hindi ito nangyayari. Sa katotohanan (tulad ng itinatag ng mga obserbasyon) ang hangin ay umiihip pangunahin sa kahabaan ng mga isobar at bahagyang lumilihis patungo sa mababang presyon. Ito ay dahil sa deflecting effect ng pag-ikot ng Earth. Sa isang pagkakataon, nasabi na natin na ang anumang gumagalaw na katawan sa ilalim ng impluwensya ng pag-ikot ng Earth ay lumihis mula sa orihinal na landas nito sa hilagang hemisphere sa kanan, at sa southern hemisphere sa kaliwa. Sinasabi rin na ang paglihis ng puwersa sa direksyon mula sa ekwador hanggang sa mga pole ay tumataas. Ito ay lubos na malinaw na ang paggalaw ng hangin, na lumitaw dahil sa pagkakaiba sa presyon, ay agad na nagsisimulang maranasan ang impluwensya ng nagpapalihis na puwersa na ito. Sa kanyang sarili, ang kapangyarihang ito ay maliit. Ngunit dahil sa pagpapatuloy ng pagkilos nito, sa huli ay napakalaki ng epekto. Kung walang friction at iba pang mga impluwensya, kung gayon bilang resulta ng patuloy na kumikilos na pagpapalihis, maaaring ilarawan ng hangin ang isang saradong kurba malapit sa isang bilog. Sa katunayan, dahil sa impluwensya ng iba't ibang mga sanhi, ang gayong pagpapalihis ay hindi nangyayari, ngunit gayunpaman ito ay napakahalaga pa rin. Ito ay sapat na upang ipahiwatig ang hindi bababa sa trade winds, ang direksyon kung saan, kapag ang Earth ay nakatigil, ay dapat na tumutugma sa direksyon ng meridian. Samantala, ang kanilang direksyon sa hilagang hemisphere ay hilagang-silangan, sa timog - timog-silangan, at sa mga mapagtimpi na latitude, kung saan mas malaki ang puwersa ng paglihis, ang hangin na umiihip mula timog hanggang hilaga ay nakakakuha ng direksyong kanluran-timog-kanluran (sa hilagang hemisphere). .

Mga pangunahing sistema ng hangin. Ang mga hangin na namataan sa ibabaw ng daigdig ay lubhang magkakaibang. Depende sa mga sanhi na nagdudulot ng pagkakaiba-iba na ito, hahatiin natin sila sa tatlong malalaking grupo. Kasama sa unang grupo ang mga hangin, ang mga sanhi nito ay higit na nakasalalay sa mga lokal na kondisyon, ang pangalawa - hangin dahil sa pangkalahatang sirkulasyon ng atmospera, at ang pangatlo - ang hangin ng mga bagyo at anticyclone. Simulan natin ang ating pagsasaalang-alang sa pinakasimpleng hangin, ang mga sanhi nito ay higit na nakasalalay sa mga lokal na kondisyon. Dito kasama namin ang mga simoy, iba't ibang bundok, lambak, steppe at disyerto na hangin, pati na rin ang hanging monsoon, na nakadepende na hindi lamang sa mga lokal na dahilan, kundi pati na rin sa pangkalahatang sirkulasyon ng atmospera.

Ang mga hangin ay lubhang magkakaibang sa pinagmulan, kalikasan at kahalagahan. Kaya, sa mga mapagtimpi na latitude, kung saan nangingibabaw ang kanlurang transportasyon, nangingibabaw ang hangin mga direksyon sa kanluran(NW, W, TK). Ang mga lugar na ito ay sumasakop sa malalawak na espasyo - mula sa humigit-kumulang 30 hanggang 60 ° sa bawat hemisphere. Sa mga polar region, umiihip ang hangin mula sa mga pole hanggang sa mga low pressure zone ng mapagtimpi na latitude. Ang mga lugar na ito ay nangingibabaw hanging hilagang-silangan sa Arctic at timog-silangan sa Antarctic. Kasabay nito, ang timog-silangan na hangin ng Antarctic, sa kaibahan sa Arctic, ay mas matatag at may mataas na bilis.

⇐ Nakaraan58596061626364656667Susunod ⇒

Petsa ng publikasyon: 2015-01-26; Basahin: 1369 | Paglabag sa copyright ng page

Studopedia.org - Studiopedia.Org - 2014-2018. (0.003 s) ...

Ang mga palatandaan kung saan matutukoy ang direksyon ng hangin sa paglipad ay nahahati sa direkta at hindi direkta. Direktang ipinapahiwatig ng mga direktang palatandaan ang bilis at direksyon ng hangin sa ibabaw. Sa pamamagitan ng hindi direktang katibayan, maaari lamang ipagpalagay ng isang tao na may ilang posibilidad na ang hangin na malapit sa lupa ay umiihip sa isang direksyon o iba pa.

Ang mga direktang indikasyon ay kinabibilangan ng:

pag-alis ng usok mula sa apoy o tsimenea;
kumakaway sa mga pamayanan mga watawat;
umaagos ang alikabok sa likod ng mga sasakyang gumagalaw sa mga kalsada ng bansa;
paggalaw ng mga alon at alon sa mga anyong tubig.

kanin. 161. Pagpapasiya ng direksyon ng hangin sa pamamagitan ng usok, watawat at alikabok.

Sa maliliit na lawa at lawa, ang ibabaw ng tubig ay matatagpuan sa ibaba ng nakapalibot na lupain. Samakatuwid, ang mga baybayin ay maaaring harangan ang hangin. Bilang resulta, magkakaroon ng kalmado sa ibabaw ng tubig malapit sa paanan ng hangin, at pagkatapos ay isang strip ng mga ripples na lumalawak patungo sa windward shore ( tingnan ang fig. 162).

kanin. 162. Pagtukoy ng direksyon ng hangin sa pamamagitan ng mga ripples sa mga anyong tubig.

Sa kawalan ng direktang mga tagapagpahiwatig ng hangin, dapat gamitin ang mga di-tuwiran. Gayunpaman, tandaan: ang mga indikasyon ng hindi direktang mga palatandaan ay hindi palaging tumutugma sa katotohanan.

Ang pinakasimpleng hindi direktang palatandaan ay ang bilis ng hangin at direksyon sa simula. Kung nagsimula ka pa lamang na makabisado ang mga thermal flight at nagawa mong lumipad palayo sa panimulang punto sa pamamagitan lamang ng 5-10 km, kung gayon medyo katanggap-tanggap na ipagpalagay na sa panahon ng iyong paglipad, na hindi hihigit sa 10-15 minuto, ang hangin hindi maaaring magkaroon ng panahon upang magbago nang malaki.

Ano ang tumutukoy sa lakas at bilis ng hangin?

Sa kasong ito, maaari mong ipagpalagay na ang landing wind ay hindi magkakaiba mula sa isa na humihip sa simula.

Kapag lumilipad sa patag na lupa, maaari mo ring ipagpalagay na ang direksyon ng hangin sa altitude ay halos pareho sa hangin na malapit sa lupa. Maaari mong matukoy ang direksyon ng hangin sa isang taas at tinatayang tantiyahin ang bilis nito sa pamamagitan ng mga sumusunod na tampok:

ang mga tuktok ng cumulus na ulap ay inilipat kaugnay sa kanilang mga base sa direksyong "pababa ng hangin";
matantya ang hangin sa altitude mula sa paggalaw ng mga anino ng ulap;
kung inilagay mo ang paraglider sa isang banayad na spiral, kung gayon ang direksyon ng hangin ay magpapakita sa iyo ng drift ng aparato.

BABALA
Huwag subukang gamitin hindi direktang mga palatandaan pagtukoy ng direksyon ng hangin kapag lumilipad sa mga bundok. Dahil sa malakas na kaibahan ng temperatura, ang bilis at direksyon ng hangin sa mga bundok ay nagbabago nang malaki sa mga taas, bangin at lambak.

Pinagmulan ng artikulo: http://firstep.ru/kulp/theory/lection-05-12.php

Ang konsepto ng hangin at ang mga tampok nito

Ang hangin ay ang paggalaw ng hangin, at hindi lamang paggalaw, kundi ang paggalaw nito sa pahalang na direksyon sa ibabaw ng ibabaw ng lupa. Kapag ang presyon sa iba't ibang mga punto ng globo ay naiiba, ang mga masa ng hangin ay malamang na ibinahagi sa ibabaw ng mundo nang mas pantay at punan ang lugar kung saan ang atmospera ay hindi gaanong siksik.

Ang presyon ng atmospera mismo ay ang presyon ng hangin sa ibabaw ng daigdig sa pamamagitan ng pagkahumaling ng mga masa ng hangin sa Earth. Sa kasong ito, kumikilos ang gravitational force, na nagpapanatili sa hangin na malapit sa ibabaw ng Earth, at nagpapahintulot sa mga tao at bagay na malapit na makipag-ugnayan sa lupa, at hindi lumipad palayo sa kalawakan.

Batay sa nabanggit, maaari nating tapusin na ang hangin ay gumagalaw hindi lamang pahalang sa ibabaw ng ibabaw ng Earth, kundi pati na rin mula sa lugar ng mataas na presyon ng atmospera hanggang sa lugar ng mababang presyon.

Ang hangin ay umiinit nang hindi pantay, bahagyang dahil sa patuloy na presensya ng hangin sa planeta.

Karamihan sa mga masa ng hangin ay umiinit sa Equator - ang gitnang latitude ng Earth. Mula roon, ang mga hangin ay naipamahagi na sa buong ibabaw ng lupa.

Lakas at bilis ng hangin

Ang hangin ay hindi nakikita, ngunit maaari itong madama, halimbawa, ang lakas nito o ang bilis kung saan ang hangin ay humihip ng isang sumbrero mula sa ulo o ginugulo ang mga dahon sa mga puno. Ito ay hindi para sa wala na ang pandiwang expression na "wind knocked down" ay minsan ginagamit, ibig sabihin na ang hangin ay napakalakas.

Ang bilis ng hangin ay ipinahayag sa mga tuntunin ng "metro bawat segundo", "kilometro bawat oras", at ang bilis nito ay maaari ding ipahayag sa isang sukat ng punto.

May tinatawag na Iskala ng Beaufort- isang sukat na may labindalawang sukat, na binuo ng World Meteorological Organization upang sukatin ang bilis ng hangin sa pamamagitan ng mga alon na nilikha nito sa mga bukas na espasyo ng tubig (madalas sa dagat) at ang lakas ng epekto sa mga bagay sa lupa.

Gamit ang Beaufort scale indicator "0", ang bilis ng hangin ay umabot sa humigit-kumulang 0-0.2 m/s at nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging mahinahon. Ang mga dahon ng mga puno ay hindi gumagalaw.

Sa Beaufort scale indicator na "4", ang hangin ay itinuturing na katamtaman sa bilis na 5.5-7.5 m/s. Sa lupa, ang lakas ng gayong hangin ay nakikita tulad ng sumusunod: ang isang malakas na agos ng hangin ay nagpapataas ng alikabok at mga labi at gumulong sa kanila sa kalsada, at nagpapagalaw din sa mga sanga ng mga puno.

Ang isang bagyo na may bilis ng hangin sa Beaufort scale ay nangyayari sa bilang na "9": ang mga puno ay nagsisimulang bumunot sa lupa at bumagsak ang mga bubong.

Mga uri ng hangin

Mayroong ilang mga uri ng hangin bilang mga agos ng hangin sa mga higanteng lugar: monsoon, trade winds, foehn, breeze, bora.

Tag-ulan ay isang hangin na may malinaw na tinukoy na mga panahon ng aktibidad. Ang masa ng hangin sa ilalim ng pangalang ito ay umiihip mula sa lupa patungo sa dagat sa taglamig, at mula sa dagat patungo sa lupa sa tag-araw. Ang hangin ay mayaman sa kahalumigmigan. Pangunahing Asya ang lokalisasyon nito.

trade wind Isang uri ng hangin na umiihip sa pagitan ng tropiko. Ang tagal ng kanyang pagmamasid sa buong taon. Sa 12-point scale, ang hanging ito ay umiihip na may lakas na 3-4.

Simoy ng hangin- isang mainit na hangin na may mas kaunting lokalisasyon kaysa, halimbawa, isang monsoon o isang trade wind.

hangin. Ano ang tumutukoy sa bilis at direksyon ng hangin?

Pangunahing umiihip ang simoy ng hangin sa gabi mula sa dalampasigan hanggang sa dagat, sa araw mula sa dagat hanggang sa dalampasigan. Maaaring magbago ang direksyon ng ilang beses sa isang araw.

At sa wakas boron- ay isang malakas na hangin, na nailalarawan sa pamamagitan ng lamig. Ang lokalisasyon nito ay bulubundukin, mula sa kanila ito ay humihip sa mga libis. Ang hangin ay maaaring bumuo ng isang medyo mataas na bilis (hanggang sa 9 na puntos), ngunit may isang pabagu-bagong kalikasan.

Kailangan mo ng tulong sa iyong pag-aaral?

Nakaraang paksa: Temperatura ng hangin: taunang pagkakaiba-iba sa temperatura ng hangin
Susunod na paksa: Water Vapor and Clouds: Mga Uri at Pagbubuo ng Ulap

Leksikal na kahulugan: kahulugan

Ang pangkalahatang stock ng bokabularyo (mula sa Greek Lexikos) ay isang kumplikado ng lahat ng mga pangunahing semantic unit ng isang wika. Ang lexical na kahulugan ng isang salita ay nagpapakita ng pangkalahatang tinatanggap na ideya ng isang bagay, ari-arian, aksyon, pakiramdam, abstract phenomenon, epekto, kaganapan, at mga katulad nito. Sa madaling salita, tinutukoy nito kung ano ang kahulugan ng konseptong ito sa kamalayan ng masa. Sa sandaling ang isang hindi kilalang kababalaghan ay nakakuha ng kalinawan, mga tiyak na palatandaan, o isang kamalayan ng isang bagay, ang mga tao ay nagtatalaga dito ng isang pangalan (sound-alphabetic shell), o sa halip, isang lexical na kahulugan. Pagkatapos nito, pumapasok ito sa diksyunaryo ng mga kahulugan na may interpretasyon ng nilalaman.

Mga diksyunaryo online nang libre - tumuklas ng bago

Napakaraming salita at napakaespesyal na termino sa bawat wika na sadyang hindi makatotohanang malaman ang lahat ng kanilang mga interpretasyon. SA modernong mundo Mayroong maraming mga pampakay na sangguniang libro, encyclopedia, thesauri, glossary. Tingnan natin ang kanilang mga varieties:

nagpapaliwanag
Encyclopedic
Industriya
Etymological at loanwords
Mga Glosaryo ng hindi na ginagamit na bokabularyo
Pagsasalin, banyaga
Koleksyon ng parirala
Kahulugan ng neologism
Iba pang 177+

Interpretasyon ng mga salita online: ang pinakamaikling landas sa kaalaman

Mas madaling ipahayag ang sarili, ipahayag ang mga saloobin nang mas konkreto at mas malawak, upang buhayin ang pagsasalita ng isang tao - lahat ng ito ay magagawa sa isang pinalawak na bokabularyo. Sa tulong ng How to all resource, matutukoy mo ang kahulugan ng mga salita online, piliin ang mga kaugnay na kasingkahulugan at palawakin ang iyong bokabularyo. Ang huling punto ay madaling bawiin sa pamamagitan ng pagbabasa kathang-isip. Ikaw ay magiging isang mas matalinong kawili-wiling interlocutor at panatilihin ang pag-uusap sa iba't ibang mga paksa. Upang mapainit ang panloob na generator ng mga ideya, magiging kapaki-pakinabang para sa mga manunulat at manunulat na malaman kung ano ang ibig sabihin ng mga salita, sabihin nating, mula sa Middle Ages o mula sa isang pilosopikal na glossary.

Ang globalisasyon ay kumukuha ng epekto. Nakakaapekto ito sa pagsusulat. Ang pinaghalong pagsulat sa Cyrillic at Latin, nang walang transliteration, ay naging uso: SPA salon, industriya ng fashion, GPS navigator, Hi-Fi o High End acoustics, Hi-Tech electronics. Upang mabigyang-kahulugan nang tama ang nilalaman ng mga hybrid na salita, lumipat sa pagitan ng mga layout ng keyboard ng wika. Hayaan ang iyong pananalita na masira ang mga stereotype. Ang mga teksto ay nagpapasigla sa mga damdamin, nag-aalis sa kaluluwa ng isang elixir at walang batas ng mga limitasyon. Good luck sa iyong mga malikhaing eksperimento!

Ang Paano sa lahat ng proyekto ay binuo at ina-update sa modernong real-time na mga diksyunaryo.

Ano ang tumutukoy sa lakas ng hangin?

Manatiling nakatutok. Nakakatulong ang site na ito na magsalita at magsulat ng Russian nang tama. Sabihin sa lahat na nag-aaral sa unibersidad, paaralan, naghahanda para sa PAGGAMIT, nagsusulat ng mga teksto, nag-aaral ng wikang Ruso tungkol sa amin.

Wind Raz

Alexey Bakaldin

Tumakbo si Lenya sa kanyang ikasiyam na palapag. Ang elevator sa gusali ng kampo ng militar ay nagtrabaho, maaaring sabihin ng isa, sa mga pista opisyal, ngunit hindi para sa lahat at hindi bawat taon. Ngunit ito ay isang malaking tulong. Pagkatapos ng lahat, sa dagat, ang opisyal ng submarino na si Leonid Bystrykin ay hindi pisikal na tense, ngunit maraming "dagat" (paglabas sa dagat)! At ngayon ang bangka ay bumalik mula sa isang linggong paglalakbay, at pinakawalan ng komandante ang senior tenyente upang maghanda para sa pagpasok sa serbisyo, ang opisyal ng tungkulin sa ilalim ng tubig.
Ang pinto ng apartment ay binuksan ng asawa ni Antonina, ang minamahal na si Tonechka. At ang tatlong taong gulang na si Verunchnik ay natuwa: "Naupo si Tatay!" - at sumabit sa kanyang binti.
— Hello, My, good ones! Kung gaano kita namiss! - kinuha ang kanyang anak na babae sa kanyang mga bisig at hinahalikan, sinubukan ng masayang ama ng pamilya na yakapin si Tonya. Siya kahit papaano ay kakaibang humiwalay, at walang bakas sa kanyang mukha ang kagalakan sa pagbabalik ng kanyang asawa.
"Vera, tapusin mo na ang pagpipinta ng iyong pusa," sabi ng asawa, inalis ang kanyang anak na babae mula sa mga bisig ng kanyang ama, "ginagawa mo ba ang regalo para sa ama?"
- Meow! Mga kuting! - tumili ang anak na babae at nawala sa silid.
- May nangyari? - maingat na pinag-aaralan ang mukha ng kanyang asawa, ang asawa ay nagtanong, - mayroon ka bang ganyang mukha, na parang may namatay na muli?
Ang katotohanan ay isang buwan na ang nakalipas, namatay ang ama ni Bystrykin. Kinailangan ni Leonid na lumipad patungo sa libing, at dahil sa kanyang anak na may sakit, naglakbay siya nang mag-isa sa paglalakbay na ito. Sa kanyang pagbabalik, pumunta siya sa dagat sa kanyang barko kinabukasan. Iniulat ni Tonya ang tungkol sa telegrama na may balita ng pagkamatay ng isang mahal sa buhay. Noon ay nagkaroon siya ng malungkot at tensiyonado na mukha gaya ng ginagawa niya ngayon.
“Yes!” hindi malakas na sagot. - Nainlove ako sa ibang tao. Niloko kita at iiwan kita!
May luha sa kanyang mga mata. Nagulat si Leonid! Sa ilang mga punto, nagsimula itong tila hindi ito katotohanan!
- Sandali! Sandali lang! Paano ba naman At ang aming pamilya, at ang anak na babae?
"Isasama ko ang anak ko!"
Pumunta sila sa kusina. Parang batya ang balita malamig na tubig! Ang mga saloobin ay tumakas, halos imposible na kolektahin ang mga ito nang sama-sama.
- Sandali! Tonya, Tonya, kamusta? Kami ay isang palakaibigan, masayang pamilya! Ayos kami! - sa katunayan ito ay totoo. Nagpakasal sila noong siya ay nasa ikaapat na taon sa kolehiyo. Parehong hinangaan ng mga kaibigan at magulang ang batang mag-asawa. Sa pag-ibig, ipinanganak ang isang matamis na anak na babae! Pagkatapos ay nagkaroon ng paglipat sa lugar ng serbisyo, sa Hilaga. Pagkuha ng pinakahihintay na pabahay at kaligayahan sa isang solong pamilya ng opisyal!
- Nakapagdesisyon na ako! Kasalanan ko, pasensya na! - burst his wife, - I fell in love with him more than you at natulog na tayo. Hindi mo ako mapapatawad! Aalis na ako! Lumingon siya sa bintana.
— Maghintay! Kailangan kong mag-duty ngayon. Dapat tayong maghanda para sa pamamagitan. Ilipat na natin ang usapan bukas, pagkatapos ng shift, okay?
- Hindi ito magbabago ng anuman!
- Ngunit gayon pa man! - Umalis si Bystrykin sa kusina, ang kanyang asawa ay nanatiling nakatayo sa bintana.
Para siyang nasa ulap, nagsimula siyang maghanda para sa tungkulin. Ang oras kung kailan kinakailangan na dumating para sa isang diborsyo, upang makapasok sa serbisyo, ay maikli na, ngunit narito ito lumipad sa bilis ng tunog! Pumasok si Lenya sa kwarto para magpalit, amoy bangka ang uniporme. Ang anak na babae sa mesa ng mga bata ay masigasig na tinakpan ang kanyang pagguhit ng panulat mula sa kanyang ama.
- Gumuhit, gumuhit, baby, hindi ako sumilip!
Tinapon niya ang kanyang uniporme, kumuha ng dressing gown at pumunta sa paliguan. Sa ulo, parang martilyo na tumatama sa utak! “Umalis ka na! Hindi! Anong meron?!" Pagkatapos ng mabilis na pagligo, nagsimula siyang mag-ahit. Umakyat ang dugo sa mukha niya. "Anong gagawin?" Tinakpan ni Lenya ng bula ang pisngi. "Kailangan nating iligtas ang pamilya, hindi ko kayang mabuhay nang wala ang aking anak na babae." Gumagawa siya ng galaw gamit ang labaha at may hiwa sa mukha. "Hindi ko magagawa nang wala si Antonina" - isang hiwa sa aking leeg. Matapos mag-ahit at tumigil sa dugo, bumalik si Leonid sa silid. Nagsimula siyang magbihis ng bagong set ng uniporme.
- Tatay! Saan ka pupunta? Bakas sa mga mata ng anak na babae ang pagkabalisa.
- Kuneho! Aking! Babalik ako bukas at maglalaro ulit tayo. Here's a gift for you.” Inilabas niya ang isang bar ng boat chocolate at iniabot kay Verunchik. Karaniwan siyang nagbibigay ng tsokolate sa kanyang asawa. At ibinigay ito ng asawa sa bata sa mga bahagi, na natatakot sa diathesis.
Ngayon ang panuntunan ay maaaring masira.

§ 5. Hangin. Direksyon at bilis ng hangin. Ang lakas ng hangin.

- Salamat! - kinaluskos ng dalaga ang wrapper.
- Matalinong babae! paalam na! - pagpindot at paghalik sa kanyang anak na babae, ang nagtitipon na ama ay lumabas sa koridor.

Hindi umalis sa kusina ang asawa. Hindi siya lumabas, at nang ganap na natipon ni Leonid ang kanyang sarili, binuksan niya ang pinto at, nakatayo sa threshold, sinabi nang malakas:
- Wala na ako! Bye!
- Bye! - boses ng isang bata mula sa silid ng anak na babae. Hindi narinig ang asawa.
Pagsara ng pinto sa likod niya, mabilis na nagsimulang bumaba ang opisyal. Nag-aapoy ang mukha niya. Ang lahat ng kanyang iniisip ay nasa apartment pa rin, sa kanyang Mundo, na gumuho!

Bago ang pamamagitan, ito ay kinakailangan upang tumakbo sa bangka. Kumuha ng sandata ng serbisyo - isang pistol na may kagamitan at dalawang clip na may mga cartridge. Pumunta si Bystrykin sa mga pier kung saan naka-moo ang mga bangka. Para bang nararamdaman ang kanyang kalooban, nagsimulang lumala ang panahon. Umitim ang langit at umihip ang hangin. "Ito ay hindi maganda!" - May oras si Lenya na mag-isip bago siya bumaba sa bangka. Sa tungkulin sa barko, ang kanyang kaibigan, si Marat Batyev. Magkasama silang dumating sa fleet sakay ng parehong bangka bilang mga tinyente at naging magkaibigan!
- TUNGKOL! Magbago, gumapang! - masayang tinanggap, Marat. Pagkarating mula sa dagat, pumalit siya sa tungkulin at, natural, gusto niyang magpalit nang mabilis hangga't maaari upang makauwi din. Kilalanin ang aking asawa at anak. At maligo na rin, maghugas ng kargada ng bangka ganyan! Marat sa pag-asam ng aksyon na ito ay nasa isang napakagandang kalagayan.
- Halika sa baul! ungol ni Bystrykin.
- Lumabas at mag-sign in sa magazine. - Itinuro ni Marat ang console kung saan siya nakahiga
mga bala na may inihandang mga armas at isang maingat na binuksang magazine para sa pag-iisyu ng mga armas.
Ang mga armas ay palaging inilalagay sa isang ligtas, ngunit bago ang shift, upang hindi maantala, kadalasan ay palaging kinukuha nila ito para sa kanilang kasamahan.
- E! Ano ito, masama?
- Oo, kaya! - Pagsuri sa sandata, iniwan ni Lenya ang direktang sagot. Ang kanyang mga iniisip ay malayo sa serbisyo.
Matapos pumirma para sa sandata, kinuha niya ang holster at sinalubong ang tingin ni Marat.
“Punong-puno ng hiwa at iritasyon ang mukha mo. Bakit ka naaahit?
- Alam ko!

Kinabahan ako,” sagot ni Bystrykin sa mahinahong boses. - Umalis ang asawa, nagbago.
Tumalikod siya at nagsimulang umakyat sa gitnang poste kasama ang hagdan, patungo sa itaas.
- Paano? - Namangha si Marat. Magkaibigan ang kanilang mga pamilya. At ang mga unang sandali ay hindi siya makapagmaneho bilang tugon sa isang kaibigan. Maniwala ka sa sinabi. Ang isang magandang kalooban mula sa katotohanan na siya ay baguhin ang oras na ito, iabot ang kanyang armas, umuwi ... Tumigil! Armas! Si Marat ay may malamig na pawis na umaagos sa kanyang likod. Ibinigay lang niya ang isang pistol na may mga cartridge sa isang lalaki na niloko ng asawa! Inabot ng kamay ang telepono sa baybayin. Kailangan mong mag-ulat sa kumander.

Hindi naisip ni Leonid na barilin ang sinuman. Ang gawain at dalas ng tungkulin sa base ay ginawa ang kanilang trabaho. Siya ay kumilos tulad ng isang naka-program na automat. Nang hindi nag-iisip tungkol sa isang diborsyo, tinipon niya ang mga tauhan ng mga mandaragat na namamagitan sa kanya, sinuri ang kanilang kaalaman at nakarating sa lugar ng pagtatayo. Ang brigade duty officer ay nagsagawa ng briefing at pagsusuri sa mga tagapamagitan. Routine sa kabuuan, gaya ng dati. Gayunpaman, din sa diborsyo, nabanggit na ang hangin ay inaasahang tataas, ang "Wind Two" ay inihayag na at posibleng ang anunsyo ng "Wind Raz". Nangangahulugan ito na ang navigator at isa sa mga mekaniko ay dapat na dumating na sa bangka. Ginawa ito upang kung sakaling mahiwalay ang bangka mula sa pier, ang bangka ay may gumaganang kagamitan sa pag-navigate at pinapagana power point. Kung ang "Wind Raz" ay inihayag, ang buong komposisyon ng barko ay dapat na nasa isang malakas na katawan ng barko.
Sa ulo ng opisyal, isang hiwalay na flash ang kumislap: "Malas, guys. Mula sa dagat at muli sa "bakal".

Si Marat ay hindi nakahanap ng isang lugar para sa kanyang sarili sa gitnang post. Siya mismo sa isang kaibigan, sa ganitong estado, ay naglagay ng pistol sa kanyang mga kamay. Nagsumbong siya sa kumander. Mabilis siyang sumagot: "Naiintindihan!" at ibinaba ang tawag. Inutusan ni Batiev na mag-ulat sa pinakamataas na bantay sa sandaling makita niya ang papalapit na shift. Noong ginawa ang isang ulat sa "Larch" (sistema ng komunikasyon):
Nakikita ko ang pagbabago!
- Sino ang nangunguna? Halos agad na tanong ni Marat.
- Senior Tenyente Bystrykin. - sagot ng nangungunang bantay.
- Wow! - Napabuntong hininga si Marat.
Sa pagdating ng shift, nagsimula ang nakagawiang pamamaraan para sa pagbibigay ng tungkulin. Hindi nais ni Leonid na bumuo ng kanyang tema relasyon sa pamilya. Lahat ng mga pagtatangka ni Marat, nagambala niya. Tulad ng, wala sa iyong negosyo. Sinubukan ni Leonid na mag-duty nang mabilis hangga't maaari, manatili sa kanyang mga subordinates at ganap na isawsaw ang kanyang sarili sa mga tungkulin ng isang opisyal ng tungkulin sa ilalim ng tubig. Ang lumang shift ay napunta sa base! Nagsimula ang routine. Sinusuri ang pressure hull para sa higpit, pag-andar ng relo, pagsuri sa mga compartment, pagpuno ng mga magazine. Pagkatapos ng hapunan, ipinaalam sa bangka na sa lumalalang panahon, inihayag ang "Wind Raz".

Wind Raz. Ito babala ng bagyo. Sa roadstead ng Kola flotilla, isang krus ng apat na pulang ilaw ang naiilawan. Lahat ng tauhan ay dapat dumating sa barko. Ang lahat ng mga sistema ay inilunsad at ang mga tauhan ay dapat na handa sa anumang sandali para sa mga aksyon na inireseta ayon sa talahanayan ng mga tauhan.

Sa isang lugar, pagkatapos ng 21.00, lahat ay dumating sa bangka, kasama ang kumander, kapitan ng pangalawang ranggo na si Zaletsky Vladimir Vladimirovich. Iniulat ni Leonid, ayon sa form sa kumander, tungkol sa mga hakbang na ginawa. Samantala, ang mga tauhan ay nakatalaga sa mga compartment ayon sa kanilang mga iskedyul ng labanan. Ang mga opisyal at midshipmen, na nahiwalay sa kanilang mga pamilya sa gabi, ay sumimangot at pinagalitan ang Hilaga, dahil sa hangin, bagyo, at lamig. At kaya ang natitira ay maliit sa pagitan ng "mga dagat", at pagkatapos ay sa pier kailangan mong magpalipas ng buong gabi sa "bakal" at hindi isang katotohanan na maaari kang makakuha ng sapat na tulog. Ang paglabas sa serbisyo bukas kalahating oras bago itinaas ang bandila, walang sinuman, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi nagkansela! Oo, kung kinansela ang "Wind Raz."

Matapos ang buhay ng barko ay pumasok sa normal na mode, tinawag ng komandante si Leonid sa kanyang cabin.
- Well, sabihin sa akin, Lenya.
-Ano ang sasabihin, kasamang kumander?
-Lahat! Ikaw sa akin, Greens podkilnaya! Kailangan natin ng ganap na manlalaban! May malakas na likod! At hindi sa pag-iisip tungkol sa ... Fuck knows what! Mariing sabi ni Zaletsky.
-Niloko si misis, nagmahal at napunta sa iba! - Sinubukan ni Leonid na kumapit.
- Ito ay malinaw! - Cap, naabot ang "Larch" - Central, Senior Lieutenant Batyev, sa akin!
- Meron! - sagot ng central!
- Lenya! - kalimutan ito, - inilagay ng cap ang kanyang kamay sa balikat ni Leonid!
-Paano? may anak ako? Mahal ko sila?
- Lenya! Masakit. Hindi mo maaayos ang sirang plato! Tandaan, maaari kang magpatawad ng marami, ngunit hindi pagkakanulo. Hindi ka na magkakaroon ng buhay. Ikaw ay isang militar na lalaki, ang iyong anak na babae ay mananatili sa kanya, at wala kang gagawin! Isipin na ang iyong asawa at anak na babae ay namatay para sa iyo ngayon.
- Hindi! Pataksil na tumulo ang mga luha sa kanyang pisngi.
- Payagan mo ako!?? - Pumasok si Marat sa cabin. Tumalikod si Leonid, pinunasan ang kanyang mga luha.
- Pumasok ka, Batiev! - Si Vladimir Vladimirovich, ay naglabas ng isang canister na may isang awl (nautical alcohol). Ang kanyang boses ay malupit na naman - Marat! Pakinggan ang utos!
Samantala, napuno ng takip ang dalawang bote ng awl.
- Ang gawain, ikaw at ang senior lieutenant na Bystrykin, kunin mo, ito ang unang bote na nasa kamay ni Marat, - stomp to, Tumango si Zaletsky kay Lenya, - sa kanyang apartment! Ngayong araw dapat siyang maglasing! Kunin ang pangatlo, isang minero, wala itong silbi, sa ilalim ng hangin, gayon pa man! - Ang pangalawang bote ay nasa kamay ni Marat.
-Kasamang Kumander! Naka-duty ako sa barko! Naalala ni Bystrykin!
-Ano ba!? tungkulin? Tumingin si Cap ng mahigpit! - magdala ng magazine at iabot ang iyong mga armas! Ang kapitan ng pangalawang ranggo na si Zaletsky ay nasa tungkulin! Lahat ng pareho, ang lahat ay nakaupo nang matagal! Oo, may day off si Bystrykin bukas, hindi ikaw! - Pinatay ni Cap ang ngiti ni Marat sa isang tingin. "Kayong mga nilalang na parang tik, huwag kayong magpahuli sa pagtataas ng watawat!"

Nang makuha si Kostya, ang minero, ang kumpanya ay pumunta sa bahay ni Bystrykin! Mula sa malayo, malinaw na ang ilaw sa isang silid na apartment ni Leonid ay hindi nakabukas ...

Limang taon na ang lumipas. Nag-file si Antonina ng diborsyo at nagpakasal. Leonid, nagpunta sa dagat sinusubukang kalimutan ang kanyang sarili sa serbisyo. Kung wala ito, nagpakasawa siya sa lahat ng mahirap na ... Time heals. Natagpuan ni Lieutenant Commander Bystrykin ang kanyang kalahati. Ang petsa ng kasal ay itinakda, at sa takdang oras, isang pulang krus ang nasunog sa roadstead ng Kola Flotilla. Wind One! Sa mga panauhin, mayroon lamang Marat at ang minero na si Kostya! Totoo, mas masaya ang okasyon! Naganap ang pamilya at sa pagkakataong ito ay napakalakas!

Listahan ng mga mambabasa / Napi-print na bersyon / Maglagay ng anunsyo / Mag-ulat ng pang-aabuso

Mga pagsusuri

Sumulat ng pagsusuri

Hangin- ito ay isang pahalang na paggalaw (kahanay ang daloy ng hangin sa ibabaw ng lupa), na nagreresulta mula sa hindi pantay na pamamahagi ng init at atmospheric pressure at nakadirekta mula sa isang high pressure zone patungo sa isang low pressure zone

Ang hangin ay nailalarawan sa pamamagitan ng bilis (lakas) at direksyon. Direksyon ay tinutukoy ng mga gilid ng abot-tanaw kung saan ito humihip, at sinusukat sa mga degree. Bilis ng hangin sinusukat sa metro bawat segundo at kilometro bawat oras. Ang lakas ng hangin ay sinusukat sa mga puntos.

Hangin sa bota, m/s, km/h

Iskala ng Beaufort- conditional scale para sa visual na pagtatasa at pagtatala ng lakas ng hangin (bilis) sa mga puntos. Sa una, ito ay binuo ng English admiral na si Francis Beaufort noong 1806 upang matukoy ang lakas ng hangin sa pamamagitan ng likas na katangian ng pagpapakita nito sa dagat. Mula noong 1874, ang klasipikasyong ito ay tinanggap para sa malawakang paggamit (sa lupa at dagat) sa internasyonal na kasanayang sinoptiko. Sa mga sumunod na taon, ito ay binago at pino (Talahanayan 2). Ang estado ng kumpletong kalmado sa dagat ay kinuha bilang zero puntos. Sa una, ang sistema ay labintatlo-puntos (0-12 bft, sa Beaufort scale). Noong 1946 ang iskala ay dinagdagan sa labing pito (0-17). Ang lakas ng hangin sa sukat ay tinutukoy ng pakikipag-ugnayan ng hangin sa iba't ibang bagay. SA mga nakaraang taon, ang lakas ng hangin, mas madalas, ay tinatantya ng bilis, na sinusukat sa metro bawat segundo - sa ibabaw ng lupa, sa taas na halos 10 m sa itaas ng isang bukas, patag na ibabaw.

Ipinapakita ng talahanayan ang sukat ng Beaufort, na pinagtibay noong 1963 ng World Meteorological Organization. Ang sea wave scale ay siyam na punto (ang mga parameter ay ibinibigay para sa isang malaking lugar ng dagat; sa maliliit na lugar ng tubig, ang alon ay mas mababa). Ang mga paglalarawan ng pagkilos mula sa paggalaw ng mga masa ng hangin ay ibinibigay "para sa mga kondisyon ng atmospera ng lupa malapit sa ibabaw ng lupa o tubig", na may density ng hangin na humigit-kumulang 1.2 kg / m3 at positibong temperatura. Sa planetang Mars, halimbawa, ang mga ratio ay magkakaiba.

Lakas ng hangin sa mga punto sa Beaufort scale at mga alon ng dagat

Talahanayan 1

Mga puntos	Verbal na pagtatalaga ng lakas ng hangin	Bilis ng hangin, MS	Bilis ng hangin km/h	pagkilos ng hangin
Mga puntos	Verbal na pagtatalaga ng lakas ng hangin	Bilis ng hangin, MS	Bilis ng hangin km/h	sa lupa	sa dagat (mga punto, kaguluhan, katangian, taas at haba ng daluyong)
0	Kalmado	0-0,2	Mas mababa sa 1	Kumpletong kawalan ng hangin. Ang usok ay tumataas patayo, ang mga dahon ng mga puno ay hindi gumagalaw.	0. Walang excitement Makinis na salamin sa dagat
1	Tahimik	0,3-1,5	2-5	Ang usok ay bahagyang lumihis mula sa patayong direksyon, ang mga dahon ng mga puno ay hindi gumagalaw	1. Mahinang excitement. May mga magaan na alon sa dagat, walang bula sa mga tagaytay. Ang taas ng mga alon ay 0.1 m, ang haba ay 0.3 m.
2	Madali	1,6-3,3	6-11	Ang hangin ay nararamdaman sa mukha, ang mga dahon ay kumakaluskos kung minsan, ang weather vane ay nagsisimulang gumalaw,	2. Mahinang excitement Ang mga tagaytay ay hindi tumagilid at lumilitaw na malasalamin. Sa dagat, ang mga maikling alon ay 0.3 m ang taas at 1-2 m ang haba.
3	Mahina	3,4-5,4	12-19	Ang mga dahon at manipis na sanga ng mga puno na may mga dahon ay patuloy na nagbabago, ang mga magagaan na bandila ay umuuga. Ang usok, tulad nito, ay dumila sa tuktok ng tubo (sa bilis na higit sa 4 m / s).	3. Banayad na kaguluhan Maikli, mahusay na tinukoy na mga alon. Ang mga ridges, overturning, ay bumubuo ng isang vitreous foam, paminsan-minsan ay nabuo ang maliliit na puting tupa. Ang average na taas ng alon ay 0.6-1 m, haba - 6 m.
4	Katamtaman	5,5-7,9	20-28	Ang hangin ay nagpapataas ng alikabok at mga papel. Ang mga manipis na sanga ng mga puno ay umuugoy nang walang mga dahon. Ang usok ay nahahalo sa hangin, nawawala ang hugis nito. Ito ang pinakamahusay na hangin para sa pagpapatakbo ng isang maginoo na wind generator (na may diameter ng wind wheel na 3-6 m)	4. Katamtamang pananabik Ang mga alon ay pinahaba, ang mga puting tupa ay nakikita sa maraming lugar. Ang taas ng mga alon ay 1-1.5 m, ang haba ay 15 m. Sapat na wind thrust para sa windsurfing (sa isang board sa ilalim ng layag), na may kakayahang pumasok sa planing mode (na may hangin na hindi bababa sa 6-7 m / s)
5	Sariwa	8,0-10,7	29-38	Ang mga sanga at manipis na puno ng kahoy ay umuugoy, ang hangin ay nararamdaman ng kamay. Naglalabas ng malalaking bandila. Sumipol sa tenga.	4. Magulong dagat Mahusay na binuo sa haba, ngunit hindi masyadong malalaking alon, ang mga puting tupa ay makikita sa lahat ng dako (sa ilang mga kaso ay nabuo ang mga splashes). Taas ng alon 1.5-2 m, haba - 30 m
6	Malakas	10,8-13,8	39-49	Ang mga makapal na sanga ng mga puno ay umuugoy, ang mga manipis na puno ay yumuko, ang mga wire ng telegrapo ay umuugong, ang mga payong ay ginagamit nang may kahirapan.	5. Malaking kaguluhan Nagsisimulang mabuo ang malalaking alon. Ang mga puting mabula na tagaytay ay sumasakop sa malalaking lugar. Ang ambon ng tubig ay nabuo. Taas ng alon - 2-3 m, haba - 50 m
7	Malakas	13,9-17,1	50-61	Ang mga puno ng kahoy ay umuuga, ang malalaking sanga ay yumuko, mahirap sumalungat sa hangin.	6. Malakas na pananabik Ang mga alon ay tumataas, ang mga taluktok ay nasira, ang bula ay nahuhulog sa mga piraso sa hangin. Ang taas ng alon hanggang 3-5 m, haba - 70 m
8	napaka malakas	17,2-20,7	62-74	Ang manipis at tuyong mga sanga ng mga puno ay nabali, imposibleng magsalita sa hangin, napakahirap lumaban sa hangin.	7. Napakalakas ng pananabik Katamtamang mataas, mahabang alon. Sa mga gilid ng mga tagaytay, ang spray ay nagsisimulang mag-alis. Ang mga guhitan ng bula ay nakahanay sa direksyon ng hangin. Taas ng alon 5-7 m, haba - 100 m
9	Bagyo	20,8-24,4	75-88	Ang malalaking puno ay yumuyuko, ang malalaking sanga ay nabali. Tinatangay ng hangin ang mga tile mula sa mga bubong	8. Napakalakas ng pananabik mataas na alon. Ang foam sa malawak na siksik na mga guhit ay nakahiga sa hangin. Ang mga taluktok ng mga alon ay nagsisimulang tumaob at gumuho sa spray, na nakakapinsala sa visibility. Taas ng alon - 7-8 m, haba - 150 m
10	Malakas bagyo	24,5-28,4	89-102	Bihirang sa tuyong lupa. Makabuluhang pagkasira ng mga gusali, ang hangin ay nagpabagsak ng mga puno at bumunot sa kanila	8. Napakalakas ng pananabik Napakataas na alon na may mahabang pababang hubog na mga taluktok. Ang nagresultang bula ay tinatangay ng hangin sa malalaking mga natuklap sa anyo ng makapal na puting guhitan. Ang ibabaw ng dagat ay puti na may foam. Ang malakas na dagundong ng mga alon ay parang mga hampas. Mahina ang visibility. Taas - 8-11 m, haba - 200 m
11	Malupit bagyo	28,5-32,6	103-117	Ito ay sinusunod na napakabihirang. Sinamahan ng malaking pagkawasak sa malalaking lugar.	9. Pambihirang mataas na alon. Maliit hanggang katamtamang laki ang mga bangka kung minsan ay hindi nakikita. Ang dagat ay natatakpan ng mahabang puting mga natuklap ng bula, na matatagpuan sa hangin. Ang mga gilid ng mga alon ay kung saan-saan hinipan ng bula. Mahina ang visibility. Taas - 11m, haba 250m
12	Hurricane	>32,6	>117	Mapangwasak na pagkawasak. Ang indibidwal na bugso ng hangin ay umaabot sa bilis na 50-60 m.sec. Ang isang bagyo ay maaaring mangyari bago ang isang malaking bagyo	9. Pambihirang kaguluhan Ang hangin ay puno ng foam at spray. Ang dagat ay natatakpan ng mga guhitan ng bula. Napakahina ng visibility. Taas ng alon >11m, haba - 300m.

Para mas madaling matandaan(compile ni: site author site)

3 - Mahina - 5 m / s (~ 20 km / h) - ang mga dahon at manipis na sanga ng mga puno ay patuloy na umuuga
5 - Sariwa - 10 m / s (~ 35 km / h) - naglalabas ng malalaking bandila, sumipol sa mga tainga
7 - Malakas - 15 m / s (~ 55 km / h) - ang mga wire ng telegraph ay umuugong, mahirap sumalungat sa hangin
9 - Bagyo - 25 m / s (90 km / h) - pinatumba ng hangin ang mga puno, sinisira ang mga gusali

* Ang haba ng alon ng hangin sa ibabaw ng mga anyong tubig (ilog, dagat, atbp.) ay ang pinakamaliit na distansya, pahalang, sa pagitan ng mga tuktok ng mga katabing tagaytay.

Diksyunaryo:

Simoy ng hangin– mahinang hangin sa baybayin na may lakas na hanggang 4 na puntos.

normal na hangin- katanggap-tanggap, pinakamainam para sa isang bagay. Halimbawa, para sa sports windsurfing, kailangan mo ng sapat na wind thrust (hindi bababa sa 6-7 metro bawat segundo), at kapag parachuting, sa kabaligtaran, mas mahusay ang kalmado na panahon (hindi kasama ang lateral drift, malakas na pagbugso malapit sa ibabaw ng lupa at pagkaladkad sa simboryo. pagkatapos ng landing).

bagyo ay tinatawag na mahaba at mabagyo, hanggang sa isang unos, hangin na may lakas na higit sa 9 na puntos (gradasyon sa Beaufort scale), na sinamahan ng pagkawasak sa lupa at malakas na alon sa dagat (bagyo). Ang mga bagyo ay: 1) squall; 2) maalikabok (buhangin); 3) walang alikabok; 4) niyebe. Ang mga squall na bagyo ay biglang nagsisimula at nagtatapos nang kasing bilis. Ang kanilang mga aksyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng napakalaking mapanirang kapangyarihan (ang gayong hangin ay sumisira sa mga gusali at bumunot ng mga puno). Ang mga bagyong ito ay posible sa lahat ng dako sa European na bahagi ng Russia, kapwa sa dagat at sa lupa. Sa Russia, ang hilagang hangganan ng pamamahagi ng mga bagyo ng alikabok ay dumadaan sa Saratov, Samara, Ufa, Orenburg at mga bundok ng Altai. Ang mga bagyo ng niyebe na napakalakas ay nangyayari sa mga kapatagan ng bahagi ng Europa at sa steppe na bahagi ng Siberia. Kadalasan, ang mga bagyo ay sanhi ng pagdaan ng isang aktibong atmospheric front, isang malalim na bagyo, o isang buhawi.

Squall- isang malakas at matalim na bugso ng hangin (Peak gusts) na may bilis na 12 m / s pataas, kadalasang may kasamang bagyo. Sa bilis na higit sa 18-20 metro bawat segundo, tinatangay ng malakas na hangin ang mga hindi maayos na istruktura, mga palatandaan at maaaring masira ang mga billboard at mga sanga ng puno, maging sanhi ng pagkaputol ng mga linya ng kuryente, na lumilikha ng panganib sa mga tao at mga sasakyan sa ilalim ng mga ito. Nangyayari ang bugso at mabagsik na hangin habang dumadaan ang isang atmospheric front at may mabilis na pagbabago sa presyon sa isang baric system.

puyo ng tubig- pagbuo ng atmospera na may umiikot na paggalaw ng hangin sa paligid ng patayo o hilig na axis.

Hurricane(bagyo) - isang hangin ng mapanirang puwersa at malaki ang tagal, ang bilis nito ay lumampas sa 120 km/h. "Nabubuhay", i.e. gumagalaw, ang isang bagyo ay karaniwang tumatagal ng 9-12 araw. Binibigyan ito ng pangalan ng mga forecasters. Ang bagyo ay sumisira sa mga gusali, bumunot ng mga puno, giniba ang magaan na istruktura, sinira ang mga wire, at sinisira ang mga tulay at kalsada. Ang mapanirang puwersa nito ay maihahalintulad sa isang lindol. Homeland hurricanes - mga kalawakan ng karagatan, mas malapit sa ekwador. Ang mga bagyo na puspos ng singaw ng tubig mula dito ay umalis sa kanluran, parami nang parami ang pag-ikot at pagtaas ng bilis. Ang diameter ng mga higanteng whirlwind na ito ay ilang daang kilometro. Ang mga bagyo ay pinaka-aktibo sa Agosto at Setyembre.
Sa Russia, ang mga bagyo ay kadalasang nangyayari sa Primorsky at Khabarovsk Territories, Sakhalin, Kamchatka, Chukotka, at ang Kuril Islands.

Mga buhawi ay vertical vortices; Ang mga squalls ay mas madalas na pahalang, kasama sa istraktura ng mga bagyo.

Ang salitang "buhawi" ay Ruso, at nagmula sa semantikong konsepto ng "takip-silim", iyon ay, isang madilim, dumadagundong na sitwasyon. Ang buhawi ay isang higanteng umiikot na funnel, kung saan mayroong mababang presyon, at anumang bagay na humahadlang sa buhawi ay sinisipsip sa funnel na ito. Habang papalapit siya, isang nakakabinging dagundong ang narinig. Ang isang buhawi ay gumagalaw sa ibabaw ng lupa sa average na bilis na 50–60 km/h. Ang mga kamatayan ay panandalian lamang. Ang ilan sa kanila ay "live" na mga segundo o minuto, at iilan lamang - hanggang kalahating oras.

Sa kontinente ng Hilagang Amerika, tinatawag ang isang buhawi buhawi, at sa Europa trombus. Ang isang buhawi ay maaaring magbuhat ng kotse sa hangin, mabunot ang mga puno, makapilayan ang isang tulay, sirain ang mga itaas na palapag ng mga gusali.

Ang Guinness Book of Records, bilang ang pinaka-kahila-hilakbot at mapangwasak sa kasaysayan ng mga obserbasyon, kasama ang isang buhawi sa Bangladesh, na naobserbahan noong 1989. Sa kabila ng katotohanan na ang mga naninirahan sa lungsod ng Shaturia ay binalaan nang maaga tungkol sa paglapit ng isang buhawi, 1300 katao ang naging biktima nito.

Sa Russia, mas madalas ang mga buhawi mga buwan ng tag-init, sa Urals, baybayin ng Black Sea, sa rehiyon ng Volga at Siberia.

Inuuri ng mga forecaster ang mga bagyo, bagyo at buhawi bilang mga emergency na kaganapan na may katamtamang bilis ng pagpapalaganap, kaya kadalasan ay posibleng mag-anunsyo ng babala sa bagyo sa oras. Maaari itong maipadala sa pamamagitan ng mga channel ng pagtatanggol sa sibil: pagkatapos ng tunog ng mga sirena " Pansin sa lahat!"Dapat makinig sa mensahe ng lokal na telebisyon at radyo.

Mga simbolo sa meteorological na mapa ng mga phenomena ng panahon na nauugnay sa hangin

Sa meteorology at hydrometeorology, ang direksyon ng hangin ("kung saan ito humihip") ay ipinahiwatig sa mapa sa anyo ng isang arrow, ang uri ng balahibo na nagpapakita ng average na bilis ng daloy ng hangin. Sa air navigation - iba ang pangalan ng direksyon sa kabaligtaran. Sa nabigasyon sa tubig, ang yunit ng bilis (knot) ng isang sasakyang pandagat ay itinuturing na isang nautical mile kada oras (sampung buhol ay tumutugma sa humigit-kumulang limang metro bawat segundo).

Sa mapa ng panahon, ang isang mahabang balahibo ng arrow ng hangin ay nangangahulugang 5 m/s, isang maikli - 2.5 m/s, sa anyo ng isang tatsulok na bandila - 25 m/s (sumusunod pagkatapos ng kumbinasyon ng apat na mahabang linya at 1 maikli). Sa halimbawang ipinapakita sa figure, mayroong hangin na may lakas na 7-8 m/s. Sa isang hindi matatag na direksyon ng hangin, isang krus ang inilalagay sa dulo ng arrow.

Ang ipinapakita ng larawan mga kumbensiyon direksyon ng hangin at bilis na ginagamit sa mga mapa ng panahon, pati na rin ang isang halimbawa ng paglalapat ng mga icon at mga fragment mula sa isang daang-cell na matrix ng mga simbolo ng panahon (halimbawa, mga snowstorm at pag-ihip ng snow, kapag ang dating bumagsak na snow ay tumaas at muling namamahagi sa ibabaw na layer ng hangin ).

Ang mga simbolo na ito ay makikita sa synoptic na mapa ng Hydrometeorological Center ng Russia (http://meteoinfo.ru) na pinagsama-sama bilang isang resulta ng pagsusuri ng kasalukuyang data sa teritoryo ng Europa at Asya, kung saan ang mga hangganan ng mainit at malamig na mga zone ay ipinapakita sa eskematiko. mga harapan ng atmospera at ang direksyon ng kanilang paggalaw sa ibabaw ng lupa.

Ano ang gagawin kung may babala sa bagyo?

1. Isara at i-secure nang mahigpit ang lahat ng pinto at bintana. Idikit ang mga piraso ng plaster nang crosswise sa salamin (upang hindi magkahiwalay ang mga fragment).

2. Maghanda ng supply ng tubig at pagkain, mga gamot, isang flashlight, mga kandila, isang lampara ng kerosene, isang receiver ng baterya, mga dokumento at pera.

3. Patayin ang gas at kuryente.

4. Alisin ang mga bagay mula sa mga balkonahe (yarda) na maaaring tangayin ng hangin.

5. Mula sa magaan na gusali, lumipat sa mas matibay o civil defense shelter.

6. Sa bahay ng bansa lumipat sa pinakamaluwag at matibay na bahagi nito, at pinakamaganda sa lahat - sa basement.

8. Kung mayroon kang sasakyan, subukang magmaneho hangga't maaari mula sa sentro ng bagyo.

Ang mga bata mula sa mga kindergarten at paaralan ay dapat pauwiin nang maaga. Kung ang babala ng bagyo ay huli na, ang mga bata ay dapat ilagay sa mga basement o sa gitna ng mga gusali.

Pinakamainam na maghintay ng isang bagyo, isang buhawi o isang bagyo sa isang kanlungan, isang pre-prepared shelter, o hindi bababa sa isang basement. Gayunpaman, kadalasan, ang babala sa bagyo ay ibinibigay lamang ng ilang minuto bago ang pagdating ng mga elemento, at sa panahong ito ay hindi laging posible na makarating sa kanlungan.

Kung nasa labas ka sa panahon ng bagyo

2. Hindi ka maaaring nasa mga tulay, overpass, overpass, sa mga lugar kung saan nakaimbak ang mga nasusunog at nakakalason na sangkap.

3. Itago sa ilalim ng tulay, reinforced concrete canopy, sa basement, cellar. Maaari kang humiga sa isang butas o anumang depresyon. Protektahan ang mga mata, bibig at ilong mula sa buhangin at lupa.

4. Hindi ka maaaring umakyat sa bubong at magtago sa attic.

5. Kung nagmamaneho ka sa patag na lugar, huminto ngunit huwag umalis sa sasakyan. Isara ng mas mahigpit ang mga pinto at bintana nito. Takpan ang radiator side ng engine sa panahon ng snow storm. Kung ang hangin ay hindi malakas, maaari mong pala ang snow mula sa kotse paminsan-minsan upang hindi mailibing sa ilalim ng makapal na layer ng niyebe.

6. Kung ikaw ay nasa pampublikong sasakyan, iwanan ito kaagad at humanap ng silungan.

7. Kung nahuli ka ng mga elemento sa isang mataas o bukas na lugar, tumakbo (gapang) patungo sa anumang silungan (sa mga bato, kagubatan) na maaaring mapatay ang lakas ng hangin, ngunit mag-ingat sa mga nahuhulog na sanga at puno.

8. Kapag humina na ang hangin, huwag agad umalis sa kanlungan, dahil maaaring umulit ang squall sa loob ng ilang minuto.

9. Manatiling kalmado at huwag mag-panic, tulungan ang mga nasugatan.

Paano kumilos pagkatapos ng mga natural na sakuna

1. Umalis sa kanlungan, tumingin sa paligid para sa mga nakasabit na bagay at bahagi ng mga istruktura, mga sirang wire.

2. Huwag magsindi ng gas at apoy, huwag buksan ang kuryente hanggang sa suriin ng mga espesyal na serbisyo ang estado ng mga komunikasyon.

3. Huwag gumamit ng elevator.

4. Huwag pumasok sa mga nasirang gusali, huwag lumapit sa mga sirang kawad ng kuryente.

5. Ang populasyon ng nasa hustong gulang ay nagbibigay ng tulong sa mga rescuer.

Mga device

Ang eksaktong bilis ng hangin ay tinutukoy gamit ang isang instrumento - isang anemometer. Kung walang ganoong device, maaari kang gumawa ng home-made wind-measuring "Wild board" (Fig. 1), na may sapat na katumpakan ng pagsukat para sa bilis ng hangin hanggang sampung metro bawat segundo.

kanin. 1. Homemade Wind Measuring Board-Wild Vane:
1 - vertical tube (600 mm ang haba) na may welded pointed upper end, 2 - front horizontal weather vane rod na may counterweight ball-weight; 3 – weather vane impeller; 4 - itaas na frame; 5 - pahalang na axis ng bisagra ng board; 6 - wind board ( tumitimbang ng 200 g). 7 - mas mababang nakapirming vertical rod na may mga tagapagpahiwatig ng mga kardinal na puntos na naayos dito, sa walong puntos: N - hilaga, timog - timog, 3 - kanluran, B - silangan, NW - hilagang-kanluran, NE - hilagang-silangan, SE - timog-silangan, SW - timog-kanluran; No. 1 - No. 8 - mga pin ng tagapagpahiwatig ng bilis ng hangin.

Ang weather vane ay naka-install sa taas na 6 - 12 metro, sa itaas ng isang bukas na patag na ibabaw. Sa ilalim ng weather vane, ang mga arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng hangin ay nakapirming naayos. Sa itaas ng weather vane sa tubo 1 sa pahalang na axis 5 ay nakabitin sa frame 4 wind board 6 na may sukat na 300x150 mm. Ang bigat ng board ay 200 gramo (nababagay ayon sa reference device). Ang pagpapahaba pabalik mula sa frame 4 ay isang arc segment na nakakabit dito (na may radius na 160 mm) na may walong pin, kung saan apat ang mahaba (140 mm bawat isa) at apat ang maikli (100 mm bawat isa). Ang mga anggulo kung saan sila ay naayos ay may vertical para sa pin No. 1-0 °; №2 - 4°; No. 3 - 15.5°; #4 - 31°; No. 5 - 45.5 °; #6 - 58°; #7 - 72°; No. 8-80.5°.
Ang bilis ng hangin ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagsukat ng anggulo ng pagpapalihis ng board. Nang matukoy ang posisyon ng wind board sa pagitan ng mga arc pin, sumangguni sa Talahanayan. 1, kung saan ang posisyon na ito ay tumutugma sa isang tiyak na bilis ng hangin.
Ang posisyon ng board sa pagitan ng mga pin ay nagbibigay lamang ng tinatayang indikasyon ng bilis ng hangin, lalo na dahil mabilis at madalas na nagbabago ang lakas ng hangin. Ang board ay hindi kailanman nananatiling mahaba sa anumang isang posisyon, ngunit patuloy na nagbabago sa loob ng ilang mga limitasyon. Ang pagmamasid sa pagbabago ng hilig ng board na ito sa loob ng 1 minuto, ang average na pagkahilig nito ay tinutukoy (pagkalkula sa pamamagitan ng pag-average ng maximum na mga halaga) at pagkatapos lamang na hinuhusgahan ang average na minutong bilis ng hangin. Para sa isang mataas na bilis ng hangin na lumampas sa 12-15 m / s, ang mga pagbabasa ng aparatong ito ay may mababang katumpakan (sa limitasyong ito - ang pangunahing disbentaha ng isinasaalang-alang na pamamaraan) ...

Aplikasyon

Average na bilis ng hangin sa Beaufort scale sa magkaibang taon aplikasyon nito

talahanayan 2

puntos	pasalita katangian	Average na bilis ng hangin (m/s) bilang inirerekomenda
		Simpson	Koeppen	International Meteorological Committee
		1906	1913	1939	1946	1963
0	Kalmado	0	0	0	0	0
1	Tahimik na hangin	0,8	0,7	1,2	0,8	0,9
2	Magaan na hangin	2,4	3,1	2,6	2,5	2,4
3	mahinang hangin	4,3	4,8	4,3	4,4	4,4
4	katamtamang hangin	6,7	6,7	6,3	6,7	6,7
5	sariwang simoy ng hangin	9,4	8,8	8,7	9,4	9,3
6	Malakas na hangin	12,3	10,8	11,3	12,3	12,3
7	malakas na hangin	15,5	12,7	13,9	15,5	15,5
8	Napakalakas ng hangin	18,9	15,4	16,8	18,9	18,9
9	Bagyo	22,6	18,0	19,9	22,6	22,6
10	Malakas na bagyo	26,4	21,0	23,4	26,4	26,4
11	Marahas na bagyo	30,0		27,1	30,6	30,5
12	Hurricane			29,0	33,0	32,7
13					39,0
14					44,0
15					49,0
16					54,0
17					59,0

Ang Hurricane Scale ay binuo nina Herbert Saffir at Robert Simpson noong unang bahagi ng 1920s upang sukatin ang potensyal na pinsala mula sa isang bagyo. Ito ay batay sa numerical maximum na bilis ng hangin at may kasamang pagtatantya ng mga alon ng bagyo sa bawat isa sa limang kategorya. Sa mga bansang Asyano, ito isang natural na kababalaghan tinatawag na bagyo (isinalin mula sa Chinese - "malakas na hangin"), at sa Hilaga at Timog Amerika ay tinatawag na bagyo. Kapag binibilang ang bilis ng daloy ng hangin, nalalapat ang mga sumusunod na pagdadaglat: km/h / mph– kilometro / milya kada oras, MS- metro bawat segundo.

talahanayan 3

sukat ng buhawi

Ang tornado scale (Fujita-Pearson scale) ay binuo ni Theodore Fujita upang uriin ang mga buhawi ayon sa antas ng pinsalang dulot ng hangin. Ang mga buhawi ay karaniwang pangunahin para sa Hilagang Amerika.

talahanayan 4

Kategorya	Bilis, km/h	Pinsala
F0	64-116	sumisira mga tsimenea, nakakasira ng mga korona ng puno
F1	117-180	Sinisira ang mga prefabricated (panel) na bahay mula sa pundasyon o binabaligtad ang mga ito
F2	181-253	Makabuluhang pagkawasak. Ang mga gawang bahay ay gumuho, ang mga puno ay nabunot
F3	254-332	Sinisira ang mga bubong at dingding, nagkakalat ng mga sasakyan, nagbabaliktad ng mga trak
F4	333-419	Sinisira ang mga pader na pinatibay
F5	420-512	Nagbubuhat ng mga bahay at dinadala ang mga ito sa malayong distansya

Glossary ng mga termino:

Gilid ng Leeward bagay (pinoprotektahan mula sa hangin ng bagay mismo; lugar altapresyon, dahil sa malakas na pagbabawas ng daloy) ay nakaharap kung saan umiihip ang hangin. Sa larawan, sa kanan. Halimbawa, sa tubig, ang maliliit na barko ay lumalapit sa mas malalaking barko mula sa kanilang leeward side (doon sila ay protektado ng katawan ng isang malaking barko mula sa mga alon at hangin). Ang mga "paninigarilyo" na mga halaman-enterprise ay dapat na matatagpuan, na may kaugnayan sa mga residential urban na gusali - sa leeward side (sa direksyon ng umiiral na hangin) at ihiwalay mula sa mga lugar na ito sa pamamagitan ng medyo malawak na sanitary protection zone.

gilid ng hangin bagay (burol, daluyan ng dagat) - sa gilid kung saan umiihip ang hangin. Sa windward side ng mga tagaytay, nangyayari ang mga pataas na paggalaw ng mga masa ng hangin, at sa leeward side, nangyayari ang pababang airfall. Karamihan sa mga pag-ulan (sa anyo ng ulan at niyebe), dahil sa epekto ng hadlang ng mga bundok, ay bumabagsak sa kanilang hanging bahagi, at sa leeward na bahagi, nagsisimula ang isang pagbagsak ng mas malamig at tuyo na hangin.

Sa meteorology, kapag nagpapahiwatig ng direksyon ng hangin, ang paghahati ng bilog sa labing-anim na bahagi ay ginagamit, ayon sa 16-beam rhumb rose(pagkatapos ng 22.5 degrees). Halimbawa, ang hilaga-hilagang-silangan ay itinalaga bilang NNE (ang unang titik ay ang pangunahing direksyon, kung saan mas malapit ang rhumb). Apat na pangunahing direksyon: Hilaga, Silangan, Timog, Kanluran.

Tinatayang pagkalkula ng dynamic na presyon ng hangin bawat metro kuwadrado ng isang billboard (patayo sa eroplano ng istraktura) na naka-install malapit sa kalsada ng carriageway. Sa halimbawa, ang maximum na storm wind speed na inaasahan sa isang partikular na lokasyon ay ipinapalagay na 25 metro bawat segundo.

Ang mga kalkulasyon ay isinasagawa ayon sa pormula:
P = 1/2 * (densidad ng hangin) * V^2 = 1/2 * 1.2 kg/m3 * 25^2 m/s = 375 N/m2 ~ 38 kilo bawat metro kuwadrado (kgf)

Tandaan na ang presyon ay tumataas sa parisukat ng bilis. Isaalang-alang at isama sa proyekto ng konstruksiyon sapat margin ng kaligtasan, katatagan (depende sa taas ng poste ng suporta, at sa mga kritikal na anggulo ng pagkahilig ng bawat partikular na haligi), paglaban sa malakas na bugso ng hangin at pag-ulan, sa anyo ng niyebe at ulan.

Sa anong lakas ng hangin kanselahin ang mga flight ng civil aviation aircraft

Ang dahilan ng paglabag sa iskedyul ng paglipad, pagkaantala o pagkansela ng mga flight ay maaaring isang babala ng bagyo mula sa mga forecasters ng panahon, sa mga paliparan ng pag-alis at destinasyon.

Ang minimum na meteorolohiko na kinakailangan para sa isang ligtas (regular) na pag-alis at paglapag ng isang sasakyang panghimpapawid ay ang mga pinahihintulutang limitasyon para sa mga pagbabago sa isang hanay ng mga parameter: bilis at direksyon ng hangin, linya ng paningin, ang estado ng runway ng airfield, at ang taas ng ulap base. Masamang panahon, sa anyo ng matinding pag-ulan(ulan, fog, snow at blizzard), na may malawak na frontal thunderstorm - maaari ding magdulot ng pagkansela ng mga flight mula sa air harbor.

Ang mga halaga ng meteorological minima ay maaaring mag-iba para sa partikular na sasakyang panghimpapawid (ayon sa kanilang mga uri at modelo) at mga paliparan (ayon sa klase at pagkakaroon ng sapat na kagamitan sa lupa, depende sa mga tampok ng lupain na nakapalibot sa paliparan at umiiral na matataas na bundok), pati na rin ang dahil sa mga kwalipikasyon at karanasan sa paglipad ng mga piloto ng crew, kumander ng barko. Ang pinakamasamang minimum ay isinasaalang-alang at para sa pagpapatupad.

Pagbabawal sa pag-alis - posible sa kaso ng masamang panahon sa patutunguhang paliparan, kung wala, malapit, dalawang alternatibong air harbor na may katanggap-tanggap na kondisyon ng panahon.

Sa malakas na hangin, lumilipad at lumapag ang mga eroplano laban sa daloy ng hangin (sa pamamagitan ng pag-taxi, para dito, sa naaangkop na lane). Sa kasong ito, hindi lamang kaligtasan ang tinitiyak, kundi pati na rin ang takeoff run at landing run ay makabuluhang nabawasan. Ang mga limitasyon sa lateral at tailwind na bahagi ng bilis ng hangin, para sa karamihan ng modernong sasakyang panghimpapawid, ay humigit-kumulang: 17-18 at 5 m/s, ayon sa pagkakabanggit. Ang panganib ng isang malaking roll, demolisyon at pagbaliktad ng isang airliner, sa panahon ng pag-alis at paglapag nito, ay kinakatawan ng isang hindi inaasahang at malakas na bugso ng hangin (squall).

https://www.meteorf.ru - Roshydromet (Federal na Serbisyo para sa Hydrometeorology at Pagsubaybay kapaligiran). Hydrometeorological Research Center ng Russian Federation.

Ang Www.meteoinfo.ru ay isang bagong website ng Hydrometeorological Center ng Russian Federation.

. .

Www.ada.ru/Guns/ballistic/wind/index.htm - Para sa mga mangangaso tungkol sa epekto ng hangin sa paglipad ng bala, ballistic calculator.

Directory ru.wikipedia.org/wiki/Climate_Moscow - metropolitan weather stations at statistical data sa average na buwanang halaga ng mga pangunahing parameter ng panahon (temperatura, bilis ng hangin, cloudiness, precipitation sa anyo ng ulan at snow), mga araw kung kailan ganap Ang mga rekord ng temperatura ay naitala, pati na rin ang pinakamalamig at pinakamainit na taon sa Moscow at sa rehiyon.

Https://meteocenter.net/weather/ - Panahon ng Russia mula sa Meteocenter.

Https:// www.ecomos.ru/kadr22/ postyMeteoMoskwaOblast.asp - Meteorological network (mga istasyon at post) sa teritoryo ng rehiyon ng Moscow. at sa mga kalapit na rehiyon (Vladimir, Ivanovo, Kaluga, Kostroma, Ryazan, Smolensk, Tver, Tula at Yaroslavl na mga rehiyon)

Https:// www.ecomos.ru/kadr22/ sostojanieZagrOSnedelia.asp - mga ulat sa kapaligiran tungkol sa estado ng polusyon sa kapaligiran sa Moscow (mga istasyon ng lagay ng panahon ng VDNH, Balchug at Tushino) at sa rehiyon noong nakaraang linggo.